四川
2024年12月底，成都市城市軌道交通第五期建設規劃首批項目開展可行性研究與勘察設計招標。18號線四期工程為首批啟動4條項目之一，目前市規自局已完成用地預審工作。
2026年5月，成都市住建局最新消息透露，目前成都市政府已研究確定在線網規劃修編中新增18號線利民路站（暫定名），所屬的18號線四期工程正在推進項目可行性研究工作。
一、加站歷程
按照正在生效的《成都市城市軌道交通線網規劃》（2021版）及最初上報的五期建設規劃方案，18號線四期工程原計劃共設置3座站點。北段起于火車北站，止于鳳凰山站（原名鳳臺三路站）。原方案在市域鐵路成德S11線鳳凰山停車場的基礎上，新建18號線鳳凰山停車場，但兩條軌道線路均未在停車場附近設置站點。
2025年8月，為提升鳳凰山停車場片區公共交通服務水平、方便周邊居民出行，成都市金牛區、新都區聯合發布通告，18號線四期工程開展可行性研究時計劃在鳳凰山停車場北側增設1座車站，方案正在報審。
2025年10月，成都軌道交通18號線四期工程通過省發改委固定資產投資項目節能審查，首次明確披露新增站點暫定名為利民路站。18號線四期按原計劃建設工期為2025年12月至2030年12月，審核來源為已批復的《成都城市軌道交通第五期建設規劃（2024-2029年）》。
成軌脈動了解到，根據國家于2025年9月最新出臺的規范城市軌道交通發展新政策，已批復建設規劃的未開工項目需按程序開展復核后才能實施，因此18號線四期無法按原計劃時間開工。據市住建局2026年1月透露，成都地鐵第五期建設規劃項目首批4個項目可研報告已編制完成，正積極配合中咨公司開展已獲批項目開工前復核工作。
【18號線四期 規劃詳情】
分別為北段工程（利民路站~火車北站（不含））、東段工程（官堰站（不含）~簡陽南站）。
線路里程：約7.335km
車站數量：4座，其中換乘站3座
敷設方式：全線位于地下
根據目前情況，該線路自南向北設置站點大致如下，實際建設情況及車站命名請以最終開工或開通為準：
●簡陽市：簡陽南站（換乘遠期規劃D1線）
●成華區：雙水碾（換乘已開通27號線）
●金牛區：鳳凰山（原名鳳臺三路，換乘在建S11線，同期申報9號線）
●金牛區/新都區：利民路
當前，18號線四期工程正在推進項目可行性研究等前期工作，后續將按程序開展項目穩評、環評等工作，預計最快力爭2026年內實現開工。當前全國軌道交通發展處于政策調整期，有關成都軌道交通第五期規劃的后續建設安排，請以官方發布消息為準。
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