河南
6月第一天，汽車門網發布了2026年5月汽車投訴指數。剛剛過去的5月份，汽車門網整體投訴指數為14645.9，環比4月份下降了12.75%。上個月多起集中投訴事件聲量有所減弱，促成整體投訴指數的下降。
從本月車企投訴榜單來看，入圍TOP10榜單的大部分車企投訴指數均不同幅度回落。上月突然沖到投訴榜首的蔚來汽車成為TOP10投訴指數降幅最大的車企，順勢退到投訴榜第二。比亞迪重新回到了榜首。廣汽本田、東風日產、上汽通用別克等“常客”悉數上榜，廣汽埃安和北京奔馳成為今年以來入圍TOP10的新面孔。
以下是2026年5月車企投訴指數的具體分析：
第一名：比亞迪 投訴指數 1603.15
典型故障：升級后電機功率下降、網絡信號差
汽車質量投訴點評：4月份，比亞迪的投訴指數大幅依然延續著下降趨勢。由于上個月投訴指數突然暴增的蔚來本月投訴聲量大幅下降，比亞迪重新回到了榜首。從投訴反饋來看，升級后電機功率下降依然是比亞迪最大的問題，海豹、海豹07、海豹06等車型的車主仍在大量投訴。與此同時，新款車型更換了聯通卡導致信號變差問題本月也遭到了很多用戶的投訴。目前，問題依然沒有解決。
第二名：蔚來汽車 投訴指數 850.8
典型故障：新車改款增配
汽車質量投訴點評：上月投訴指數飆升的蔚來汽車，本月投訴指數大幅下降。新車改款增配問題的投訴聲量顯著下降。不過，該問題的投訴集中度依然很高。由于新車型升級成了激光雷達，但老款車型卻不能升級。很多樂道L90和螢火蟲老車主還在等待官方給出解決方案。
第三名：奇瑞汽車 投訴指數 619.75
典型故障：不退訂金、車機不升級、權益承諾不兌現
汽車質量投訴點評：由于榜單前列的其他車企投訴指數紛紛下降，奇瑞汽車沖到了本月投訴榜的第三位。從投訴反饋來看，奇瑞汽車的整體投訴指數較高，而且涉訴問題廣泛。尤其是終端經銷商問題較多，不退訂金、權益承諾不兌現、門店倒閉導致無法維保等問題都在了多位車主的投訴。值得一提的是，上述問題已經持續很長時間，但投訴一直不斷。
第四名：長安汽車 投訴指數 607.95
典型故障：車機不升級、變速箱頓挫、門把手按鍵失靈
汽車質量投訴點評：本月，長安汽車的整體投訴指數基本與4月持平。由于上月排名前列的車企投訴指數大幅下降，長安汽車順勢沖到了投訴榜的第四位。從投訴反饋來看，長安汽車的變速箱頓挫異響和車機不升級問題本月再次遭到了很多車主的投訴。與此同時，門把手失靈問題本月突然遭到了車主的集中吐槽，長安UNI-V是問題的“重災區”。據車主反饋，該問題與跟傳感器故障或接線口松動有關，建議車主去4S店檢查解決。
第五名：一汽奧迪 投訴指數592.5
典型故障：變速箱電腦板故障、輪胎開裂、承諾不兌現
汽車質量投訴點評：本月，一汽奧迪突然沖到了投訴榜的前五位，投訴指數環比上升了兩成以上。這背后，變速箱機電單元故障成了直接推手。5月份，很多奧迪Q3車主反饋，車輛儀表盤報警，顯示變速箱故障、功能受限，并出現動力中斷、加速無力、加速劇烈抖動甚至高速行駛時失速等問題。有鑒于此，很多車主紛紛在包括汽車門網在內的平臺進行投訴。與此同時，部分奧迪A3、奧迪Q3以及奧迪A4L等車型配備的韓泰輪胎使用一段時間后出現開裂，車主們要求換新輪胎。此外，還有部分用戶反饋，奧迪門店關店，導致無法進行正常維保問題，希望該問題引起廠家的重視。
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