廣東
又一城市公開征集意見，網約車行業管理更規范，司機權益更有保障了。
5月25日，景德鎮市交通運輸局發布《景德鎮市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見。這份新規聚焦行業痛點，從運力調控、平臺責任、司機權益等關鍵方面明確規則，讓行業管理更加規范。
這些年網約車行業野蠻生長，市場逐漸飽和，司機收入也受到很大的沖擊。想要保障司機的收入，數量管控是關鍵，新規先給行業下了主基調，網約車不再盲目擴張。細則明確，堅持公共交通優先、網約車適度發展，合理把握網約車運力規模，建立網約車規模動態監測和調整機制。
簡單來說，以后景德鎮不會無限制新增網約車。交通部門會結合道路承載能力、市民出行需求和行業經營狀況，實時監控運力并動態調整。這能避免車多單少的內卷，減少大家空跑耗損、收入縮水的情況，讓司機們的收入更有保障。
相信不少司機都會多平臺接單，那么責任該如何劃分呢？新規也做出了明確的規定。網約車車輛在多個平臺報備的，首次報備的網約車平臺承擔日常管理責任，派單平臺承擔訂單服務期間的管理責任。
也就是說，你的車最先注冊哪個平臺，這個平臺就要負責你的資質審核、車輛合規、基礎培訓等日常管理；如果是多平臺接單，你在接某個一訂單時，哪個平臺派的單，這個平臺就要對這一單的安全、糾紛處理全程負責。這樣一來，多平臺接單的權責更加清晰，也不會互相推諉，司機遇到問題也知道找哪個平臺解決，維權更省心。
在司機的權益保障上，新規明確，網約車平臺公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格，按照有關法律法規規定，根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議，明確雙方的權利和義務。等到新政實施，網約車司機將終于不再只是平臺的“合作伙伴”，也能受到法律保護了。這樣一來也能極大提升網約車司機工作安全感，將更有歸屬感和責任感。
景德鎮網約車新政策的制定，是規范行業、保障司機與乘客權益的重要舉措。無論是動態運力穩市場、平臺權責劃清晰還是通過合同/協議來保障護權益，無疑為網約車司機的權益保障邁出了重要的一步。希望各網約車平臺公司切實履行責任和義務，為司機們提供更好的工作環境和福利待遇。大家對此有什么感想？你支持嗎？歡迎下方留言討論！
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