山東
編輯導語：極氪全年目標正在穩步推進，極氪5月交付量同比大漲81.8%，已連續4個月銷量同環比雙增長，而極氪9系8系占比近50%的表現，更展現出極氪高端化成果顯著的一面。
交付量再創新高 連續四月實現同環比雙增
6月1日，極氪汽車正式公布2026年5月銷量成績單，單月交付新車34377輛，同比增長81.8%。
這一數據不僅刷新品牌成立以來的單月最高交付紀錄，更實現了連續四個月同環比雙增長的強勁勢頭。數據顯示，2026年2月開始，極氪交付量呈現穩定的階梯式上升態勢：2月交付21056輛，3月交付25689輛，4月交付29123輛，5月進一步攀升至34377輛，環比分別增長22.0%、21.9%和18.0%，增長曲線持續向上。
在行業整體增速放緩的背景下，極氪的表現尤為突出。乘聯會數據顯示，2026年5月國內新能源乘用車零售銷量預計為95萬輛，同比增長約12%，極氪81.8%的同比增速遠超行業平均水平，成為增速最快的高端新能源品牌之一。截至5月底，極氪全球累計交付量已突破79萬輛，距離80萬輛里程碑僅一步之遙。
極氪銷量的持續增長得益于產品力的不斷提升和市場認可度的持續增強。目前，極氪在全國已建成超過600家門店和交付中心，覆蓋全國主要城市，完善的渠道網絡為銷量增長提供有力支撐。
高端車型占比近半 量價齊升成行業標桿
值得關注的是，與多數品牌通過降價換取銷量的做法不同，極氪銷量大幅增長的同時，實現了品牌均價的同步提升，成為行業內"量價齊升"的典型代表。官方數據顯示，5月份，極氪9系、8系等高端車型交付占比接近50%，品牌單車成交均價同比大幅增長52.4%，高端化戰略成效顯著。
具體來看，極氪9X作為品牌的旗艦SUV，自上市以來市場表現持續火爆，5月單月交付突破1.2萬輛，穩居40萬元以上大型SUV市場前三。該車基于極氪浩瀚架構打造，全系標配800V高壓平臺、雙腔空氣懸架和CDC電磁減震系統，憑借出色的操控性能和智能化體驗，成為40萬級高端SUV市場的現象級產品。
極氪007（參數丨圖片）憑借出色的設計和性能，也成為20-30萬元級純電轎車市場的主力車型。此外極氪001、極氪009等經典車型也保持了穩定的交付量，為品牌銷量增長提供堅實基礎。極氪始終堅持“不做無聊的電動車”的品牌理念，在設計、性能、智能化等方面形成了獨特的競爭優勢。
同時，極氪注重用戶體驗，通過持續的OTA升級和用戶運營，不斷提升用戶滿意度和品牌忠誠度。
全年目標穩步推進 全球化布局加速落地
隨著5月銷量再創新高，極氪全年銷量目標的完成進度進一步加快。按照規劃，極氪2026年全年銷量目標為36萬輛，前5個月累計交付已超過13萬輛，完成全年目標的36%以上。根據規劃，二季度極氪將有4款新車上市，包括1款此前已經上市的極氪8X以及煥新極氪009，后續還有煥新007、007GT的推出，進一步完善產品矩陣，覆蓋更多細分市場。
除了國內市場的穩步增長，極氪的全球化布局也還在加速推進。截至5月底，極氪已進入全球50多個國家和地區，成為中國高端新能源品牌出海的代表。未來，極氪還將繼續拓展海外市場，進入更多國家和地區，提升品牌的全球影響力。
目前來看，極氪的快速增長，正在重塑中國高端新能源市場的競爭格局。
過去，30萬元以上高端市場長期被BBA等外資品牌壟斷，但隨著極氪、理想、蔚來等中國品牌的崛起，這一局面正在發生改變。行業數據顯示，2025年，中國市場30萬元及以上乘用車市場，自主品牌的份額已經從2023年的24.90%快速提升至40.97%，極氪作為其中的核心力量，已經具備了與傳統豪華品牌正面競爭的實力。
在電動化、智能化轉型的浪潮中，中國品牌憑借技術創新和快速響應市場的能力，正在逐步縮小與外資品牌的差距，甚至在部分領域實現了超越。未來，隨著極氪等中國品牌的持續發力，高端新能源市場的競爭將更加激烈，中國品牌的市場份額有望進一步提升。
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