作者|深水財經社 冰火

5月30日，南京銀行（601009）公告，公司收到江蘇金融局批復，同意第二大股東江蘇交控持股比例超過15%。

受此利好消息提振，6月1日，南京銀行股價高開高走，截至收盤大漲4.17%，股價報收11.23元，總市值達1388億元。

近兩年，江蘇交控持續(xù)加碼南京銀行，從10%左右一路增持，截至2026年3月末達到14.9%。

此次股東資格獲批意味著交控很可能會繼續(xù)增持達到15%以上，具體會拿下多少比例尚不清楚，但是距離第一大股東法巴銀行已經越來越近。

作為江蘇省屬重點國資集團，江蘇交控近年來在資本領域廣泛布局，從參股控股銀行、證券、融資租賃、創(chuàng)投等金融領域，到參控股實業(yè)類上市公司，已經形成了規(guī)模可觀的“交通系”資本版圖。

江蘇交通控股在很多人印象里是搞交通設施建設的，但實際上，江蘇交控已經成為江蘇省屬國資在省內金融投資領域最重要的投資平臺。

作為南京銀行第二大股東，截至2026年3月末，其持有14.90%股份，按南京銀行最新收盤價測算，江蘇交控持股市值208億元。

目前南京銀行第一大股東是外資法國巴黎銀行，持股比例為18.14%。這些年，巴黎銀行一直在增持南京銀行，而其最主要的競爭對手就是江蘇各類本土國資，其中江蘇交控的持股比例追得最近。

這次江蘇交控拿到15%以上股東資格后，無疑是準備繼續(xù)掃貨。巴黎銀行雖然是南京銀行合作最為緊密的外資，但是在股權上的爭奪絲毫不敢懈怠。

當然，股權的爭奪還是對于南京銀行這頭“現金奶牛”的看好，純粹是商業(yè)利益的考慮。

除南京銀行外，江蘇交控在省內多家上市金融機構均有深入布局。

金融租賃賽道上，江蘇交控直接持有江蘇唯一租賃上市公司江蘇金租（600901.SH）21.53%的股權，是后者的控股股東。

另外還通過旗下子公司江蘇揚子大橋和江蘇廣靖錫澄高速公路分別持有9.83和7.87%的股份，合計持股比例達到約34.62%。

除了江蘇金租，江蘇交控還是江蘇銀行（600919）前十大股東。截至今年3月底，其持有江蘇銀行1.92%股份，最新持股市值40億元，位列第十大股東。

此外，江蘇交控還持有寧滬高速（600377）3.93%的股份，位列第四大股東。

在證券板塊，江蘇交控還參股華泰證券（601688）5.42%，為其第三大股東，最新持股市值91億元。

在保險板塊，江蘇交控目前直接持股有利安人壽近15%的股權，持有恒泰保險經紀3.39%的股權，均位列第四大股東。

這些只是其直接持股，間接持股的就不太能數得清了。

除此之外，江蘇交控也是省內國資創(chuàng)投平臺的主要“金主”和省屬產業(yè)投資平臺的重要操盤手。

其中江蘇交控旗下全資控股的云杉資本是集團金融投資主力，注冊資本達137億，投資版圖極其龐大，包括了省屬國資的各類產業(yè)投資基金、公募和私募基金、商業(yè)保理、信托、保險等各種金融業(yè)態(tài)。

值得注意的是，江蘇交控還是江蘇最大省屬創(chuàng)投平臺江蘇高科技投資投資集團（江蘇高投）的第二股東，后者也是江蘇最大的創(chuàng)投基金毅達資本的母公司。

根據江蘇高投官網介紹，公司成立于2005年，是省政府投資設立的主責主業(yè)為私募股權和創(chuàng)業(yè)投資的省屬國有創(chuàng)投機構。

集團注冊資本97.49億元，其中江蘇省政府出資占比78.4644%，省國信集團、江蘇交控各占6.4812%，省農墾集團、徐礦集團各占4.2866%。

截至2026年4月底，江蘇高投累計組建了超200只股權投資基金，累計管理資本規(guī)模4000多億元，投資支持了1800多家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，助推了270多家成功登陸境內外資本市場，獲評“中國創(chuàng)投20年20大機構”，長期穩(wěn)居中國私募股權投資和創(chuàng)業(yè)投資機構排行榜第一方陣。

當然，江蘇交控的主業(yè)還是圍繞交通基礎設施建設和運營為主業(yè)的，除了龐大的金融投資版圖外，江蘇交控控制著數量可觀的實業(yè)類股權投資。

目前，江蘇交控直接控股的有3家A股上市公司，除了江蘇金租，還有寧滬高速（600377.SH/00177.HK）和通行寶（301339.SZ），分別屬于高速公路管養(yǎng)運營和智慧交通系統(tǒng)運營領域。

其中寧滬高速是江蘇交控核心旗艦平臺，為境內外兩地上市、三地交易的龍頭公路運營企業(yè)，現金流穩(wěn)定、盈利能力強勁，是集團核心利潤來源與壓艙石資產。

截至今年3月底，江蘇交控及其一致行動人云杉資本合計持有寧滬高速57.22%的股份，持股參考市值約373億元。

通行寶作為全國智慧交通行業(yè)首家上市公司，公司聚焦ETC運營、智慧路網、車路協同、交通數字化服務，依托全省高速路網資源，持續(xù)拓展智慧交通新業(yè)態(tài)，推動傳統(tǒng)交通產業(yè)數字化、智能化轉型。

此次獲準增持南京銀行超15%，是其資本版圖擴張的又一次落子。

依托扎實的產業(yè)根基和雄厚的資本實力，這家省屬國資巨頭，未來仍將在資本市場持續(xù)發(fā)力，資本布局想象空間巨大。