湖北
很多人對智能駕駛的態度，其實挺矛盾的。嘴上說想體驗科技，但真正開車時，往往又不敢輕易放手。原因很現實——功能再先進，如果出了問題沒人承擔，用戶心里始終會留一道坎。
而比亞迪最近做的一件事，恰恰擊中了這個核心問題。5月28日，在“敢為”智能化戰略發布會上，比亞迪推出“城市領航安全兜底”，繼智能泊車安全兜底之后，再次把安全責任擺到了臺前。這不是簡單增加一個功能，而是給用戶吃下一顆“定心丸”。
數據變化也很直接。發布會后三天，搭載天神之眼A、B輔助駕駛系統車型的城市領航日活躍用戶量提升50%。這說明，影響智駕普及的從來不只是技術門檻，更是使用信心。此前智能泊車兜底推出后，使用率就曾從21%一路提升至90%以上，已經證明了用戶對“安全承諾”的真實反饋。
說到底，智能駕駛發展到今天，行業競爭正在悄悄變味。過去大家比誰參數高、算力強，現在用戶更在意的，是誰敢真正站出來承擔責任。技術實力鑄就底氣，只有對自己的系統足夠有把握，才敢公開做出兜底承諾。
正如王傳福所說：“敢兜底，才是真安全。”比亞迪成為全球首個同時實現城市領航與智能泊車“雙兜底”的車企，這背后傳遞的價值已經很清晰——真正成熟的智能駕駛，不只是會開，更要讓人敢用、放心用。
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