云南
最近這幾年國內汽車市場中的新能源汽車占比越來越高，而與傳統的燃油車時代不同，在新興的新能源汽車領域中，國產汽車的受歡迎程度是更高的。除了傳統的國產車企都在不斷轉型，將重心轉移到新能源汽車領域以外，近些年國內汽車市場中還出現了眾多全新的新能源車企，而這些全新車企中也不乏剛推出新車便獲得出眾市場成績的品牌。
也正是由于見到了不少全新車企的成功，因此，目前每年都依然還有不少全新的新能源車企出現。這不，廣汽集團就與華為乾崑聯合打造了一個全新的高端新能源汽車品牌-啟境汽車，而啟境汽車的首款車型-啟境GT7就將于近期正式上市，新車車寬近2米，最大純電續航900km。那么這款全新品牌的全新車型具體的表現是怎么樣的呢？今天我們就一起來搶先看一看。
首先，由于啟境GT7這款新車有著廣汽和華為乾崑兩個行業“大佬”的支持，因此，走的就是高端化路線，新車定位于中大型旅行車。此前，廠家已經開啟了新車的預售并公布了預售價，啟境GT7的預售價為21.99-30.99萬，從預售價來看，該車雖然定位高端車型，但新車的價格相對來說還是比較親民的，放在競品車型中來看也是具有一定競爭力的。
外觀設計方面，啟境GT7整體的造型屬于時尚動感的類型，這樣的外觀我個人覺得是比較能夠符合當下年輕人主流審美的。車頭部分，新車采用了整體向下俯沖的設計，配合兩邊犀利的大燈組給整個車頭營造出來了較強的沖擊感。
車身側面，啟境GT7采用了比較簡約的設計，不過上揚的腰線和窗線配合大尺寸的熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗還是給車側營造出來了不錯的時尚運動感；此外，年輕人都比較喜歡的隱藏門把手和無邊框車門這兩個設計也出現在了啟境GT7上。車尾部分，啟境GT7的整個車尾設計飽滿且有一定的層次感，并且新車還配備了貫穿式熏黑尾燈，凸顯了車尾的時尚科技感的同時，也讓車尾顯得比較精致。
與大多數新能源車型一樣，啟境GT7的內飾也采用了極簡風格的設計，不過由于新車在中控配置裝配了兩塊大尺寸的屏幕， 所以內飾科技感還是呈現得比較不錯的；此外，新車在內飾中用到了大面積皮革或翻毛皮材質的包裹，因此，內飾的檔次感也呈現得比較足；還有新車不但配備了平底方向盤，而且主駕和副駕都采用一體式運動化座椅，所以內飾還有著一定的運動感。配置方面，例如全液晶儀表、懸浮式中控大屏、全景天窗、自動分區空調、后座空調出風口、電調座椅等配置在啟境GT7上均有出現。
車身尺寸方面，啟境GT7的長寬高為5050*1980*1470mm，軸距為3000mm，定位于中大型車。由于啟境GT7有著近2米的車寬和3米的軸距，且該車是大5座設計，因此，車內不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞的。另外，啟境GT7的后排座椅也支持按比例放倒，放倒座椅后裝載一些大件物品也會比較便利。
動力系統部分，啟境GT7是一款純電動車型，該車有后驅版和四驅版可以選擇，其中后驅版搭載了最大馬力340Ps的單電機，零百加速成績為5.9s或5.8s，而CLTC純電續航里程為770km或900km；四驅版則搭載了最大馬力768Ps的三電機，能夠做到2.98s破百，CLTC純電續航里程暫未公布。另外，啟境GT7全系搭載的電芯均為寧德時代，中低配車型的電池為磷酸鐵鋰，高配車型的電池為三元鋰。底盤部分，新車前懸架采用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨立懸架。
總結：以上便是啟境GT7這款新車的一些介紹了，總體來看啟境GT7是一款走年輕運動化路線的車型，但同時，該車也有著不錯的家用表現。另外，啟境GT7雖然是一款全新品牌的全新車型，但該車畢竟有著廣汽和華為乾崑兩大品牌的“背書”，且定價放在一種高端新能源車型中來看也并非高不可攀，因此，我個人覺得新車上市后勢必是能夠吸引到不少年輕消費者的。
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