“本來就堵車，竟然還有人從加油站里穿行加塞兒！”近日，有市民向北京晚報記者反映，早高峰期間，不少車輛在京藏高速西三旗加油站穿行。一些車輛進入加油站，并非為了加油，而是將加油站當成“加塞捷徑”，不僅帶來安全隱患，也讓原本擁堵的道路更加混亂。

穿行加油站成“加塞捷徑”

5月20日上午8時許，京藏高速進京方向迎來早高峰車流。當記者由北向南駕車經(jīng)過西三旗加油站附近時，道路車輛行駛緩慢。

此時，記者前方一輛銀色轎車突然右轉(zhuǎn)，加速駛?cè)胗覀?cè)的加油站通道。雖然加油站入口處設(shè)置了錐筒，但這輛車仍通過突然轉(zhuǎn)向繞過了障礙，徑直駛向最左側(cè)的空余通道。車輛未作任何停留，直接穿過加油站，沿匯入車道向前行駛，匯入主路。

記者注意到，在這輛車之后，又有兩輛機動車“有樣學(xué)樣”地跟隨穿越加油站，通過“繞行”的方式完成加塞。

大批車輛在京藏高速西三旗加油站內(nèi)穿行而過

記者駛出高速后，來到加油站南側(cè)的過街天橋進行觀察。短短的3分鐘內(nèi)，共有36輛汽車駛?cè)爰佑驼荆渲袃H1輛停車加油，其余35輛均未停留，而是直接穿行而過。穿行車輛中，有多輛是綠色車牌的新能源汽車。

記者注意到，在加油站的入口處，前后掛著兩塊“非加油車輛禁止穿行”的提示，但并沒能制止這種行為的發(fā)生。記者粗略計算發(fā)現(xiàn)，通過這種方式加塞，車輛可超越約30輛前方車輛。正因如此，不少駕駛員選擇跟風(fēng)效仿。

而就在車流頻繁穿梭的過程中，險情也隨之出現(xiàn)。就在記者觀察時，一輛駛出加油站的車輛急于并入主路，并線過程中與后方來車發(fā)生剮蹭，隨后停靠在應(yīng)急車道內(nèi)等待處理。

多處加油站存在“借道加塞”現(xiàn)象

記者查詢發(fā)現(xiàn)，北京多條高速公路和環(huán)路主路設(shè)置加油站，位置覆蓋四環(huán)路、五環(huán)路、京滬高速、京藏高速等。其中，不少加油站處于易擁堵路段，“借道加塞”現(xiàn)象比較多。

在東四環(huán)內(nèi)環(huán)方向、東風(fēng)北橋南側(cè)的京成加油站，記者同樣觀察到類似情況。5月22日早高峰時間，3分鐘內(nèi)就有16輛車穿越加油站。

一輛純電動轎車（灰色）穿越東四環(huán)京成加油站

而在東五環(huán)內(nèi)環(huán)方向、大羊坊橋東側(cè)的一處加油站，情況則更為突出。由于該路段大貨車較多，不少貨車也選擇駛?cè)爰佑驼纠@行加塞，龐大的車身穿梭于狹窄的加油通道內(nèi)，險象環(huán)生。5月22日中午，短短3分鐘內(nèi)，有8輛車進站加油；14輛車直接穿行，其中包括4輛大型貨車。

此外，記者注意到，這處加油站的出口車道還與前方高速入口共同形成“喇叭口”結(jié)構(gòu)。大量穿行車輛集中匯入主路，更加劇了擁堵；而一旦通過該區(qū)域，車流速度又會迅速恢復(fù)正常。

加油站員工：無序穿行風(fēng)險大

對于這類不守規(guī)矩的駕駛行為，不少車主表達了不滿。

“大家都按順序排隊趕路，偏偏有人鉆空子抄近路，守規(guī)矩的人反而吃虧。”上班族張先生表示，每當有車輛突然從加油站并入主路，正常行駛車輛往往不得不減速避讓，“有時候這些車硬往里擠，真擔(dān)心會發(fā)生碰撞。”

加油站入口旁掛著“非加油車輛禁止穿行”提示

另一位車主李先生則認為，這種行為看似“快了一點”，實際上卻讓整體通行效率更低，“原本只是慢一點，但不斷有人加塞，反而讓擁堵越來越嚴重。”

西三旗加油站工作人員也向記者表示，加油站屬于存儲、銷售汽柴油的高危場所，內(nèi)部通道狹窄，車道設(shè)計時僅考慮加油車輛低速通行。而穿行車輛往往車速較快，容易與站內(nèi)正常加油、進出的車輛發(fā)生剮蹭、碰撞，還可能撞到站內(nèi)行人，包括加油員、車主等。另外，駕駛員穿行時多急于趕路，注意力不集中，進一步增加事故概率。

此外，頻繁穿行還會擠占正常加油車道，影響真正有加油需求的車輛進站。“無序穿行有時會堵塞出入口，我們也希望相關(guān)部門能采取更有效的管理措施，遏制這種現(xiàn)象。”

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