廣東
就在昨天，各家主要新勢力品牌紛紛公布了5月份的銷量數據。部分品牌月銷表現亮眼，另一部分則仍在轉型陣痛中掙扎。它們的具體銷量如何？銷量構成又有哪些值得關注的亮點？今天我們就一起來梳理分析一下。
零跑汽車5月交付量達81569輛，同比大幅增長81%，環比增長14.3%，再次刷新歷史交付量新高，同時也是新勢力車企中首個實現月銷量突破8萬輛的品牌。其中，新上市的零跑A10單月交付量超2萬輛，成為零跑又一爆款車型。并且后續零跑的主力車型C10、C11、C16均會迎來改款升級，更有零跑D99入陣，銷量有望進一步攀升。
鴻蒙智行5月交付量達46122臺，環比大幅增長40.8%，創下近期新高。不過從銷量構成來看，一個有意思的現象是問界交付34320臺，占據了鴻蒙智行銷量的半壁江山。其中問界M6貢獻了不少增量，首月交付便突破2萬臺。
目前尚界Z7系列已于5月30日開啟交付，6月初問界M9（參數丨圖片）標軸版和智界V9也將開啟交付，改款升級的尚界H5也已開啟預售，后續鴻蒙智行月銷突破5萬，個人感覺問題不大。
蔚來公司5月交付量達37705臺，同比增長62.3%，環比增長28.4%，增速表現非常亮眼。其中，蔚來品牌交付20013臺，樂道品牌交付12029臺（同比增長91.5%），螢火蟲品牌交付5663臺，呈現多點開花的良好態勢。值得一提的是，蔚來ES8銷量依舊穩健，5月交付11475臺。隨著蔚來ES9正式上市以及樂道系列改款車型的持續上量，蔚來6月的交付數據預計也會十分亮眼。
極氪5月交付34377輛，同比增長81.8%，連續四個月實現同環比雙增長。9系、8系等高端車型占比近50%，達成“量價齊升”。其中，極氪8X交付5757輛，這一成績由高端大五座SUV的市場需求與極氪9X的成功共同締造。從交付數據還可推算，極氪9X在5月的交付量同樣破萬，表現十分亮眼。
理想汽車5月交付了33350輛，同比下降18%，成為頭部品牌中為數不多出現同比下滑的企業。值得注意的是，理想正處于轉型階段，其L系列增程車型今年將迎來全面更新，而純電系列目前僅有理想i6一款車型銷量表現亮眼，5月交付量突破2萬臺，占據了品牌5月銷量的大半壁江山。或許要等到L系列完成改款、純電旗艦SUV理想i9正式上市后，理想汽車的銷量才有望實現較為明顯的增長。
深藍汽車5月銷量33243輛，銷量同比增長30%，實現了連續3個月銷量超3萬臺。1-5月累計銷量130531輛，同比增長15%。而它在海外市場也交出了不錯的答卷，1-5月海外累計銷量28704輛，同比增長167%，是非常亮眼的一個增長速度。
小鵬汽車5月交付量達32158臺，環比增長4%，但同比仍下降4.1%。目前，小鵬在中高端價位區間缺乏現象級爆款車型，銷量主要依靠售價十幾萬的小鵬MONA M03這款小車支撐。盡管小鵬第二代VLA技術帶動了品牌熱度，但其對銷量的轉化效果仍較為有限，6月份小鵬的銷量表現將主要取決于小鵬GX的交付情況。
作為比亞迪旗下的兩個新能源品牌，方程豹和騰勢我們放在一起說。方程豹汽車5月銷售30186輛，同比增長139.7%，環比增長3.6%。而騰勢汽車5月份銷售16303輛，環比實現了44.9%的大幅增長。
方程豹的熱銷我不意外，不過騰勢這個表現很驚喜，其中騰勢Z9GT系列5月份賣出了5949臺，我就說它還有后勁吧！這樣的成績還是在比亞迪二代刀片電池產能緊張的情況下做到的，后續還有很大的上漲空間。
小米汽車5月交付量超30000臺，連續第二個月突破3萬臺。今年前5個月累計交付約15萬臺，完成全年55萬輛目標的27%。小米憑借兩款車型取得這一銷量成績，表現已經十分亮眼了。5月份小米YU7系列產品序列進一步完善，并且新SU7的交付量還有上漲的空間，后續增長潛力值得期待。
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