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維斯馬 - 利茲自行車車隊競賽主管格里沙?尼爾曼將加盟對手利德爾 - 崔克車隊，擔任核心管理職務。這對志在推翻波加查的溫格高而言，是一記重磅人才流失打擊。
(Photo: Gruber Images)
維斯馬車隊即將失去環法首席戰術大師，他將轉投競爭對手利德爾 - 崔克車隊。這對喬納斯?溫格高與 “殺人蜂” 軍團而言，是爆炸性消息。
周一，丹尼爾?本森與荷蘭媒體《自行車快訊》率先爆料，維斯馬競賽主管格里沙?尼爾曼將離職，出任利德爾 - 崔克車隊高層職務。
帶領溫格高在本屆環意實現統治級表現的體育總監馬克?里夫，預計將接替尼爾曼的職位。
維斯馬 - 利茲自行車車隊預計將于周二晚些時候官方確認此事。
本森在其 Substack 專欄透露，尼爾曼將即刻生效離隊。
這一消息標志著世界巡回賽頂級車隊核心智囊的空前洗牌。
像尼爾曼這樣的管理層，與場上車手同等重要，是車隊成功的核心基石。
這位德國籍智囊一手策劃了維斯馬車隊（前身為珍寶 - 維斯馬）所有大環賽奪冠戰術；近期還指揮沃特?范阿爾特在巴黎 - 魯貝擊敗塔代伊?波加查奪冠。
尼爾曼最初在梅林?齊曼麾下任職，2024 年齊曼離開維斯馬投身足球領域后，他晉升為車隊核心管理者。
尼爾曼將接替利德爾 - 崔克車隊任職多年的總經理盧卡?圭爾奇萊納。
這位意大利籍管理者自 2013 年加入以來，一直是崔克車隊的核心人物。
近年圭爾奇萊納因健康問題活躍度下降，去年夏天利德爾收購車隊多數股份后，他進一步退居二線。
尼爾曼離隊：對維斯馬 - 利茲意味著什么
尼爾曼與溫格高在維斯馬 - 利茲車隊(Photo: DAVID PINTENS/BELGA MAG/AFP via Getty Images)
尼爾曼自 2024 年起擔任溫格高與范阿爾特的首席策略師。
尼爾曼離隊的消息，正值維斯馬 - 利茲車隊迎來近年最佳賽季。
范阿爾特贏下巴黎 - 魯貝，溫格高在環意重回巔峰。這位丹麥車手正處于 2023 年黃衫奪冠以來，最有機會在環法挑戰波加查的最佳狀態。
但本賽季并非毫無隱憂。
去年冬天，溫格高與馬特奧?喬根森的教練蒂姆?希姆斯克離隊加盟紅牛 - 博拉 - 漢斯格雅車隊，GC 名將西蒙?耶茨意外退役，車隊一度備受關注。
里夫自 2022 年加入維斯馬 - 利茲自行車車隊，
去年曾帶領耶茨在環意最后一天瘋狂取勝，本屆又輔佐溫格高證明了大環賽奪冠能力。
即便如此，失去尼爾曼對這支荷蘭超級車隊絕非小事。
他曾助力溫格高在 2022、2023 年環法擊敗波加查，與車隊經理理查德?普洛格共事數十年。
尼爾曼球員時代便效力于拉波銀行車隊，見證了車隊轉型至今的全過程。
尼爾曼加盟：對利德爾 - 崔克意味著什么
喬納森?米蘭在環意最后賽段奪冠，為近期戰績不佳的利德爾 - 崔克挽回顏面，車隊仍在努力匹配世界級野心(Photo: Getty Images)
尼爾曼預計將出任利德爾 - 崔克車隊總經理。
近期剛晉升為副總經理的安迪?施萊克，將出任這支德國注冊車隊的首席執行官。
這只是這支坐擁馬茲?佩德森、德里克?吉 - 韋斯特、喬納森?米蘭、胡安?阿尤索的準超級車隊，最新一輪管理層震動。
去年夏天利德爾收購車隊多數股份后，伯尼?艾塞爾、安迪與弗蘭克?施萊克均被調整管理崗位。
然而，在利德爾巨資注資、重金簽下阿尤索后，這支全新重組的超級車隊，并未達到預期高度。
尼爾曼能否讓利德爾 - 崔克達到維斯馬 - 利茲的統治地位？讓我們拭目以待。
原文鏈接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/vingegaard-visma-lose-master-tactician/
by：Jim Cotton
翻譯：騎友醬
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