江蘇
江南時報訊（記者 鄧雯婷） 6月1日起，長江全面進入汛期。受近日上游強降雨影響，長江南京段水位、流量迎來顯著上漲，長江南京段通航安全風(fēng)險攀升，當(dāng)日長江南京段下關(guān)水位達7.21米，大通流量飆升至47300立方米每秒，同比分別大幅上漲18%、51%。
高水位流速急、流壓大，給長江南京段船舶航行、錨泊作業(yè)等帶來不利影響，尤其是南京障礙性橋梁密集，橋區(qū)通航風(fēng)險進一步升高。6月1日，《南京市長江橋梁隧道水域交通安全管理規(guī)定》正式實施，南京海事局配套制定了《長江南京段橋群特別重要水域安全航行指引（1.0版）》同步落地施行，以新規(guī)筑牢汛期長江“黃金水道”通航安全堅實屏障。
入汛以來，長江上游來水持續(xù)增多，南京段水情呈現(xiàn)水位漲幅大、流量峰值高、水流流速急的特點。大幅上漲的水情直接影響水上交通安全，一方面江水湍急大幅增加船舶操控難度，易出現(xiàn)船舶失控、偏航等問題；另一方面高水位導(dǎo)致橋區(qū)通航凈空、通航尺度發(fā)生變化，橋墩處暗流、漩渦增多，尤其長江南京段障礙性橋梁密集、通航水域復(fù)雜，船舶碰撞橋梁、擱淺觸礁、船舶間碰撞的安全風(fēng)險顯著上升。
此次落地的新規(guī)及配套安全航行指引聚焦長江南京段橋群特別重要水域通航痛點、難點，針對性細化了航運企業(yè)管理，以及船舶航行、避讓、錨泊、作業(yè)等全流程規(guī)范，明確了橋區(qū)水域通航速度、航行路線、禁止行為等硬性標準，補齊了汛期橋區(qū)通航安全管理短板，為精準應(yīng)對汛期復(fù)雜水情、有效化解橋區(qū)通航疊加風(fēng)險、規(guī)范橋群水域通航秩序和船舶安全航行提供了明確的制度依據(jù)和操作參照。
針對當(dāng)前嚴峻的汛期通航形勢，南京海事局發(fā)布安全提醒，當(dāng)前長江南京段已進入汛期，有關(guān)航運企業(yè)、船舶、船員務(wù)必高度重視汛期航行風(fēng)險，嚴格遵守《南京市長江橋梁隧道水域交通安全管理規(guī)定》及《長江南京段橋群特別重要水域安全航行指引（1.0版）》，開航前充分研判水文氣象信息，做好船舶設(shè)備檢查與風(fēng)險評估；通過橋區(qū)水域時采取安全航速、謹慎操縱，杜絕冒險航行、淌航等違規(guī)行為，切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，共同守護長江南京段水域通航安全、平穩(wěn)、有序。
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