北京
北京時間6月1日16時40分，長征十二號乙運載火箭從酒泉衛星發射中心東風商業航天創新試驗區點火升空。
隨后將千帆星座第十批組網衛星送入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功。我國大規模互聯網星座組網任務再添一型大運力商業火箭。
01
零預警發射
這次發射完全沒有提前發布航行警告，射后約一小時，中國航天科技集團（CASC）即宣布發射成功，并確認此次任務搭載了千帆星座的業務衛星。若按典型單次18顆的部署規模計算，千帆星座在軌衛星數量已達到180顆。
航天博主安德魯·瓊斯（Andrew Jones）在X平臺上感慨：“哇，這真是太突然了……沒有任何預警，而且直接搭載了千帆星座衛星。成功入軌，但今天沒有進行回收測試。”
02
長征十二乙：中國版“獵鷹9”雛形
長征十二乙采用兩級構型，芯級直徑4.37米，全箭長約72米。第一級由9臺YF-102R煤油液氧發動機提供動力，第二級使用一臺真空型YF-102RV發動機。
其低地球軌道（LEO）運載能力約20噸（一次性使用狀態），接近中國現役最強火箭長征五號的水平。中國航天科技集團明確表示，該火箭旨在大幅降低發射成本，支持中國多個巨型星座計劃，并具備多軌道任務適應能力。
值得注意的是，雖然設計為可重復使用，但本次首飛并未進行第一級回收測試。回收試驗將留到后續任務進行。
此次發射使用的發射臺由中國商業運載火箭公司牽頭建設，是中國航天科技集團首個自建的研究、試驗與發射一體化商業設施。YF-102系列發動機此前已應用于天龍二號和力箭二號等商業火箭，技術成熟度較高。
03
加速中國星座時代
千帆星座是中國重要的低軌寬帶通信星座項目。長征十二乙的成功首飛，為中國后續高頻次、大批量部署衛星提供了強有力的運力保障。
這也是中國2026年第35次軌道發射。此前一天（5月31日），中國剛剛用長征二號丁完成了一次發射。
長征十二乙的亮相，緊隨2025年12月首飛的長征十二甲（液氧甲烷推進劑），標志著中國可重復使用火箭進入密集驗證階段。未來數周至數月，預計將有更多新型可回收火箭亮相，并開展實際回收嘗試。
目前，中國已進行過兩次第一級回收嘗試（長征十二甲和藍箭航天朱雀三號），均成功入軌，但回收環節尚未完全成功。攻克可重復使用技術，仍是中國航天下一階段的核心挑戰。
參考
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