廣東
日前
東莞市交通運輸局公布
《東莞市道路停車泊位設置工作指引
（2026年修訂版）》
（以下簡稱《指引》）
給全市停車泊位設置立下“硬規矩”——
不得超過轄區供給總量8%
11類區域禁設
車位設置須經過多道流程
全市停車信息統一監管
停車泊位總量
不得超過轄區供給總量的8%
《指引》的亮點之一，是對全市道路停車泊位實施總量上限管控。
《指引》明確，道路停車泊位是停車資源的組成部分，東莞各鎮街（園區）要實行總量控制、動態調整，逐步形成“配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充”的停車資源供給結構。在城市道路上施劃設置的停車泊位總量應控制在轄區停車泊位供給總量的8%以內，做到還路于民、還路于行。
停車泊位哪些地方可以劃設？
哪些地方不能劃設？
《指引》明確指出，允許設置停車泊位的范圍包括主干道輔道、次干道和支路的車行道、鄉道和村道的車行道。全市道路等級以行政主管部門發布的信息為準。
除上述可劃設道路停車泊位的道路范圍外，國、省、縣道公路紅線范圍內，城市快速路紅線范圍內，主干道主道、人行道、綠化帶和非機車道等禁止劃設置道路停車泊位。
道路停車泊位禁設條件
下列區域內不得設置停車位
《指引》還明確，在下列區域內不得設置道路停車泊位：
（一）消防通道、無障礙通道；
（二）占用機動車道設置停車位后的V/C值≥0.8。（取周高峰小時平均值，工作日早7:00-9:00、晚17:00-19:00）；
（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，使用上述設施的特定車輛停車位除外（有道路交叉口的，均以路口路緣石轉角切點計算，有港灣的公共汽車站以港灣漸變段起點計算）；
（四）水、電、氣等地下管道工作井以及距離上述工作井外緣1.5米以內的路段；
（五）距路口渠化區域20米以內路段（以路口實線段往外延伸20米）；
（六）距信號燈路口停止線50米以內的路段；
（七）雙向通行的車行道占用車行道設置停車位，車行道剩余寬度小于6米；單向通行的車行道占用車行道設置平行式、傾斜式停車位，車行道剩余寬度小于4米的路段；設置傾斜式60°停車位，車行道剩余寬度小于4.2米的路段；設置垂直式停車位，車行道剩余寬度小于5.5米的路段；
（八）交叉路口、鐵路道口、急彎路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點不足50米的路段；
（九）單位和居住小區出入口兩側10米以內的路段（以路口路緣石轉角切點計算）；
（十）人行橫道以及距離人行橫道10米范圍內；
（十一）法律、法規、規章規定的其他禁止設置道路停車泊位的路段。
規范停車位設置流程
納入全市停車信息統一監管
《指引》另一個亮點，是把停車泊位設置權收進流程里。
根據《東莞市機動車停車設施管理辦法》和城市道路停車泊位設置相關技術規范，市交通運輸局、市公安局交通管理支隊委托屬地政府負責轄區道路停車泊位設置工作。各鎮街（園區）負責做好工作指引有關規定委托范圍內的道路停車泊位設置工作，明確轄區道路停車泊位的行政主管部門，制定道路停車泊位設置方案。
開展道路停車泊位設置工作應結合屬地停車設施專項規劃，須經方案制定、方案論證、意見征集、方案審核、方案公示等流程后方可進行項目實施。
東莞各鎮街（園區）需組織開展交通組織、道路安全、基層管理及社會穩定問題等方面的論證，確保設置方案符合市有關部門的管理規定。方案經論證后，鎮街（園區）需通過報刊、政府網站或政務新媒體等其中一種途徑向社會公開征求意見，同時應在泊位所在社區公示，公開征求意見時間不得少于15日。屬地政府應在征集意見結束后15日內根據公開征集意見采納情況完善形成最終設置方案。
道路停車泊位項目建設完成后，須將有關停車信息數據上傳至東莞市停車信息管理系統，實現全市停車信息統一監管。同時通過政府門戶網站等平臺向社會公開轄區內道路停車泊位設置地點、重點（非重點）區域道路名稱、停車種類、收費時段、收費模式、收費標準等基本信息。
此外，已審核備案的道路停車泊位因道路施工、市政建設、交通管制、道路停車泊位綜合評估，以及屬地政府自行巡查發現或市民反映等原因，由市交通運輸局和市公安局交管支隊認定確需進行調整或撤銷的，須按相關流程上報后實施。
此次最新《指引》的出臺
是東莞在城市精細化管理道路上的重要一步
以科學規范的停車位管理
為市民營造更加安全、有序的出行環境
助力東莞交通高質量發展
來源：東莞新聞
本期編輯：小品君
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