上海
繼奧迪E5 Sportback之后，AUDI品牌第二款產(chǎn)品EX7在近期正式迎來上市，帶來5款車型，售價(jià)為26.98-35.98萬元。新車定位中大型純電SUV，全系標(biāo)配900V高壓平臺(tái)，擁有751公里的最大CLTC純電續(xù)航，并搭載VGR漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向等裝備。
奧迪EX7是德系品質(zhì)+本土智能的代表產(chǎn)品，一方面它傳承德系優(yōu)秀的調(diào)校功底，另一方面借助國內(nèi)完善的電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈和智能化優(yōu)勢，簡單來說就是集各家之所長打造出的一款極具競爭力的電動(dòng)化產(chǎn)品，同時(shí)也擺脫了此前的高溢價(jià)。
奧迪E7X定位中大型SUV，其三圍5049/1997/1710mm，軸距為3060mm，采用5座布局，整車呈現(xiàn)飽滿豪華大氣的視覺效果，設(shè)計(jì)上延續(xù)此前E5 Sportback的風(fēng)格，前臉大面積環(huán)形燈組將辨識(shí)度拉滿，并搭載百萬級(jí)像素DLP高清數(shù)字投影大燈。
新車采用較為明顯的短前后懸設(shè)定，并使用了無框車門、22寸大尺寸輪轂、Brembo高性能運(yùn)動(dòng)卡鉗以及one-box集成式制動(dòng)系統(tǒng)來提升年輕運(yùn)動(dòng)屬性。車身配色方面擁有月曜黑、流光銀、煙波藍(lán)、鈦空灰、玄巖米、星云紫六款顏色選擇。
新車配備27英寸貫穿式廣域中控屏+12.3英寸儀表，屏幕幾乎貫穿了整個(gè)中控臺(tái)，科技感拉滿，車機(jī)使用了豆包LLM大模型加持的奧迪助手2.0，智駕駕駛方面，整車配備28個(gè)感知硬件、英偉達(dá)Orin X芯片以及Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，同時(shí)支持全場景自定義泊車功能。
空間舒適性是它的核心賣點(diǎn)之一，EX7采用5座布局，副駕女王座椅可實(shí)現(xiàn)零重力躺姿，后排兩個(gè)座椅帶有腿托以及六向手動(dòng)頭枕，頂配的四座版本擁有雙零重力老板椅加持，諸如21.4英寸吸頂屏、車載冷暖型、可調(diào)光全景天幕、BOSE Performance頭枕揚(yáng)聲器等均有配備。
上圖為4座版本，下圖為5座版本
動(dòng)力層面全系標(biāo)配900V高壓平臺(tái)，提供單電機(jī)和雙電機(jī)選擇，單電機(jī)后驅(qū)車型最大功率300kW，四驅(qū)版本在此基礎(chǔ)上加了200kW的前置電機(jī)，總功率來到500kW，可實(shí)現(xiàn)3.9秒破百。新車提供100kWh、109.3kWh兩種不同容量的三元鋰電池包，帶來635公里、660公里、691公里、705公里、750公里不等的CLTC純電續(xù)航。
一些硬核裝備同樣拉高了這臺(tái)EX7的檔次，包括空氣懸架+CDC、VGR漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向以及后輪轉(zhuǎn)向等等。
EX7是當(dāng)下極具競爭力的合資豪華SUV。它補(bǔ)齊了傳統(tǒng)合資車在三電系統(tǒng)、智能化上的短板，又?jǐn)[脫了奧迪等豪華品牌以往的高溢價(jià)，價(jià)格已與主流國產(chǎn)中大型SUV處于同一區(qū)間。更關(guān)鍵的是，它傳承了德系造車功底，在底盤調(diào)校、行駛質(zhì)感與品質(zhì)可靠性上，具備多數(shù)國產(chǎn)競品難以企及的優(yōu)勢，整體呈現(xiàn)出“豪華不貴、智能不弱、駕控出眾”的綜合實(shí)力。
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