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保租房的價值不止于解決了新就業群體的居住問題,穩定的居住環境也能讓他們更安心地扎根成都謀發展。
于帥卿 高枝 中房報記者 李葉 北京 成都報道
常年奔波在路上的外賣騎手杜先生,平日里早出晚歸,一直盼著能有一處舒心的落腳居所。近日,他實地參觀了成都市武侯區南橋新居A區的精裝保障性租賃住房后十分滿意,計劃遷居至此,也改善一下居住環境。
“單間月租六七百塊錢,還是精裝,比我現在租的老小區好太多了。”杜先生說。
杜先生口中的南橋新居A區是成都武侯區盤活存量房源改造的保障性租賃住房(以下簡稱“保租房”)項目之一,小區共有12棟樓,其中5、6、8、10號樓為保租房,兩梯四戶,每個戶型均有大陽臺,采光與通風條件良好,獲得了很多外賣騎手的點贊。
這是成都為外賣、快遞、網約車、環衛等就業群體創新推出的“一張床、一間房”分層保障模式,以滿足外來務工人員的住房需求。
“以前只是‘有地方住’,現在是在城市里真正安頓下來了。”早已入住這一小區的騎手劉勇深有感觸地表示。
截至5月27日,成都市已累計籌集“一張床、一間房”項目32個,提供房源6700余張(間)。其中,已有26個項目正式投入運營,約6000名新就業群體實現安居,近3年入住滿意度達93%。
實際上,保租房的價值不止于解決了新就業群體的居住問題,穩定的居住環境能讓他們更安心地扎根成都謀發展。
扎根成都
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居住在成都南橋新居A區的一位外賣騎手,正要外出送餐。高枝/攝
劉勇是一位在成都跑單多年的樂山小伙,和眾多異鄉奮斗人一樣,在入住成都南橋新居A區5號樓保租房之前,住得并不好。
“以前我住在公司安排的宿舍,人很多,每個人的作息時間又不相同,想睡個安穩覺都很難。”劉勇表示,也沒有歸屬感。
轉機來自成都武侯區紅牌樓街道的“暖心驛站”活動。現場工作人員的細致宣講,讓劉勇第一次了解到了專門面向外來就業群體的保障性租賃住房。
在實地考察南橋新居A區項目,了解到項目配套齊全、可拎包入住,性價比又遠超市場上的房子后,劉勇當天便簽了合同,他入住的是“四室兩衛”的精裝戶型,室友大部分是踏實本分的打工人。
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成都南橋新居A區5號樓精裝保租房內的廚房和衛生間。高枝/攝
“最大的感受就是終于有了自己的獨立空間,下班以后能徹底放松和休息。我已經向身邊不少騎手推薦了這里。”劉勇說,以前租房只是生存,現在才算真正的生活。休息好了,跑單效率更高,也更安全。
新居地處成都核心商圈,樓下配有完善的電動車棚和充電設備,生活很方便。
那么,這樣的區位條件,租金如何?
“項目租金參照周邊同品質的房源科學測算,約為市場化房源租金的7至9折。”負責5號樓保租房整體運營管理工作的成都武侯資本集團保租房運營負責人林嘉浩表示。
當前,成都這一片區精裝商品房租金普遍在31元~34元/平方米/月,該項目租金為17.05元~23.36元/平方米/月,該保租房每平方米每月可節省8至10元,按常見單間面積計算,每月可節省近百元至數百元。
“保租房的核心就是普惠減負,切實降低新就業群體的安居門檻。”林嘉浩表示。
從“租得出”到“住得安”
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成都南橋新居A區5號樓保租房,每戶都有寬敞陽臺。高枝/攝
優質的房源供給,離不開精細化、人性化的運營服務。
“日常看房有10組左右,周末可達20組以上,從申請、看房到簽約入住,當天就可辦結。”林嘉浩介紹。
目前,南橋新居A區剛啟動第三批次配租,整體出租率在40%,其中網約車司機、外賣騎手等新就業群體占比約2成。
“新就業群體工作強度大、作息不規律,對居住私密性、睡眠質量的要求遠高于普通租客。”林嘉浩表示,針對騎手、司機“黑白顛倒”的作息特點,運營方在簽約環節便開始“科學統籌”,將白班與夜班群體合理分配于同一租住單元,形成作息互補,從源頭減少鄰里矛盾。
為精準對接新就業群體安居需求,項目運營方與美團、京東等頭部平臺建立了長期穩定的戰略合作機制。新房源推出時,運營方會第一時間同步房型、租金、區位等核心信息;平臺端若有騎手、快遞員集中入住需求,也可直接對接,享受優先選房、簡化流程、專屬保障等便民服務。
“有效解決了騎手四處找房的難題,實現了房源直達、需求直連、高效和省心。”林嘉浩表示。
服務做得好,但運營方也面臨著現實的壓力。林嘉浩坦言,項目堅守低租金、普惠性的民生定位,整體收益水平偏低,但日常運營需要承擔設施維護、安全管理、物業服務、能耗支出等多項剛性成本,如何平衡民生公益屬性與企業可持續運營是當前最大的運營挑戰。
對此,他建議持續優化保租房專項運營補貼、稅費減免等扶持政策,建立與運營成本、服務標準掛鉤的常態化補貼機制,緩解企業運營壓力,保障保租房項目長期穩定運營。
從“調研”到“落地”
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成都保租房政策宣講暨房源推介活動現場。
為精準保障新就業群體安居需求,成都市住建局先后約談走訪美團、餓了么、京東、順豐等7家重點用工企業調研訴求,并聯動多部門開展全域住房需求摸排工作。
“調研發現,不同職業的新就業群體安居需求完全不同,并非所有人都需要整套住房。”成都市住建局住房保障處副處長曾威介紹,網約車司機更青睞近郊房源,看重充足停車位、充電樁和低租金;外賣騎手、快遞員更偏好臨近商圈、換電便捷的單間或床位房源。
基于差異化需求,成都保租房選址精準貼合“職住平衡”核心原則,近郊房源、核心商圈房源分層布局,精準匹配不同行業群體的工作場景與生活需求。
在房源籌集層面,成都重點發力“存量盤活”模式,通過這一模式,不僅大幅縮短了建設周期,降低了改造成本,也快速擴充了住房供給。
房源標準上,按照《成都市“彩領之家”保障性租賃住房運營管理細則》要求,打造功能適用、空間布局緊湊的居住空間,確保廚衛設施配置完備、收納空間充足,并可增設共享廚房、洗衣房、充電設施等便民配套。同時落地“美團騎手公寓”“京東小哥之家”等特色項目,真正實現“按需定供、一行業一方案”。
政策扶持方面,根據《成都市人才分類認定實施辦法》,符合條件的新就業群體在租住保租房時,A到F類人才可享受不同程度的租金減免,最高可免租100%。
按照規劃,“十五五”期間,成都將累計籌集“一張床、一間房”特色房源3萬張(間),持續擴大安居保障覆蓋面。
傍晚的斜陽灑滿成都南橋新居,奔波的外賣騎手與一線勞動者們在這里安家落腳,成為這座城市溫暖而堅韌的一部分。
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