北京
2025年11月，阿爾及利亞是首次確認(rèn)下單的海外客戶。
除阿爾及利亞以外，還有哪些國家可能訂購蘇-57呢？該公司認(rèn)為，印度、伊朗、朝鮮和越南都可被視為近期極有可能下單的客戶。
其中，印度的可能性最大。該國國防部于2026年1月確認(rèn)，關(guān)于許可生產(chǎn)蘇-57的談判已進(jìn)入技術(shù)階段。此前有廣泛報(bào)道稱，印度正在考慮近期采購40架俄羅斯制造的蘇-57戰(zhàn)機(jī)，以迅速提升空軍最有能力的前線部隊(duì)的作戰(zhàn)能力。
俄羅斯研發(fā)蘇-57D型號(hào)，旨在加強(qiáng)該機(jī)在海外市場的地位。該型號(hào)于5月19日首飛成功。
近日，俄羅斯國營聯(lián)合飛機(jī)公司首席執(zhí)行官瓦迪姆·巴德哈宣布，蘇-57第五代戰(zhàn)斗機(jī)將使用下一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品177；而之前集成的是AL-41F-1發(fā)動(dòng)機(jī)。
相信這兩大技術(shù)升級(jí)后，蘇-57能有更好的海外市場。
俄羅斯為了打開蘇-57的海外市場，可謂是煞費(fèi)苦心。俄羅斯國防部于2025年6月表示，將向海外客戶提供該戰(zhàn)斗機(jī)源代碼的全面訪問權(quán)限，為聯(lián)合項(xiàng)目鋪平道路，使客戶獲得更大自主權(quán)。
這一點(diǎn)，明顯與美國海外銷售F-35戰(zhàn)機(jī)的售后管理模式不同。總之，俄羅斯是只要給錢到位，蘇-57戰(zhàn)機(jī)的所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)都可以給。
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