山東
澳大利亞那位頂著＂格里菲斯亞洲研究所研究員＂頭銜的彼得·萊頓，是把＂一旦中美開戰，中國福建艦航母活不過一周＂這句話喊得最響的人。
這位前皇家空軍軍官最早在2023年堪培拉一場國際海軍論壇上拋出＂七天定律＂，2026年開春又借著福建艦加速形成戰斗力的熱度舊調重彈，引來一波又一波轉發。
原因很清楚——他算的是紙面動力賬，盯著常規蒸汽輪機和艦載機數量挑刺，刻意忽略中國海軍這套以陸制海、以體系壓單艦的打法。把萊頓的話拆開看，邏輯其實只有兩條腿。
第一條說常規動力扛不住高烈度對抗，燃油燒光就沒法機動；第二條說福建艦六十多架艦載機的規模頂不住美日空中力量的輪番壓制。他舉的參照系是法國戴高樂號那種因為油箱拖累遠洋任務的舊例，邏輯聽著唬人，可放進2026年第一島鏈內的實戰環境里就漏風。
福建艦從設計階段就不是去關島以東挑戰的遠征工具，把它當戴高樂號來掂量，等于拿步兵班長的標準衡量裝甲旅長。要把這話講透，得回到一個時間錨點。
2025年11月5日下午，福建艦在海南三亞某軍港完成入列授旗儀式，海軍正式進入三航母時代。
在福建艦服役之前，中國海軍航空兵的力量集中在六萬到七萬噸級的遼寧艦和山東艦這兩艘滑躍起飛航母上，自2012年遼寧艦入列以來，中國海軍一直在打磨航母運用經驗。
從二手烏克蘭艦體起步，到首艘自主設計的八萬噸級電磁彈射航母，這條路中國走了十三年，比萊頓口中的＂七天＂長了幾個數量級。入列只是新的起點。
2025年11月18日，海軍福建艦、延安艦、通遼艦等多艘艦艇組成的航母編隊完成入列后首次海上實兵訓練后返回三亞某軍港，殲-35、殲-15T、殲-15DT、空警-600等多型艦載機完成了多架次彈射起飛和著艦訓練。
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