重慶
路透社消息，6月紅海曼德海峽、荷臺(tái)達(dá)沿岸戰(zhàn)火復(fù)燃，胡塞武裝升級(jí)打法，出動(dòng)國產(chǎn)哈迪姆-2高超音速導(dǎo)彈搭配自殺無人艇、察打無人機(jī)，精準(zhǔn)圍擊股權(quán)掛靠美歐資本、目的地駛往以色列的遠(yuǎn)洋貨輪，短短數(shù)日5艘主力商船接連中彈起火，7艘周邊貨船被爆炸碎片重創(chuàng)剮蹭。
本輪遇襲船只囊括希臘控股利比里亞籍散貨船導(dǎo)師號(hào)、馬耳他注冊(cè)歐資集裝箱船馬鞭草號(hào)、馬士基旗下集裝箱輪、英資控股干散貨輪、歐盟資本控股化肥運(yùn)輸船：導(dǎo)師號(hào)遭多艘自爆無人艇撞穿機(jī)艙，燃油大面積泄漏，船體進(jìn)水瀕臨沉沒，船員棄船搭乘救生艇逃生；馬鞭草號(hào)被高超音速導(dǎo)彈擊穿水線，船體撕裂巨型裂口，船艙貨品持續(xù)燃燒、集裝箱成片墜海；馬士基貨輪駕駛艙被無人機(jī)擊穿，甲板箱體被沖擊波掀翻過火碳化，剩余兩艘貨輪被近失彈砸裂管線、船艙起火。
據(jù)海事行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)信德海事網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)統(tǒng)計(jì)，5艘主力船舶修船、貨損、現(xiàn)場(chǎng)施救合計(jì)2800萬美元，其中導(dǎo)師號(hào)破損偏重，單船損失超1120萬美元，浮油帶來的海洋清污工作還將額外追加370萬美元環(huán)保損耗。據(jù)央視新聞援引馬士基集團(tuán)CEO柯文勝公開表態(tài)，馬士基船隊(duì)繞行好望角，每月額外多出5億美元燃油與保險(xiǎn)相關(guān)開支；德國航運(yùn)巨頭赫伯羅特高管受訪內(nèi)容被新華社、CCTV國際時(shí)訊收錄，數(shù)據(jù)顯示該企業(yè)每周虧損突破5500萬歐元，高昂的額外成本倒逼全球各大船企上調(diào)運(yùn)費(fèi)，受航線繞行影響亞歐航程拉長(zhǎng)8-14天，6月歐洲航線40尺貨柜單柜漲價(jià)1200美元，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)環(huán)比漲幅超50%，歐洲化肥、日用剛需貨品進(jìn)口成本抬升。
美軍驅(qū)逐艦在事發(fā)海域開展防空攔截，卻受近海低空突襲限制，無法攔下高超音速導(dǎo)彈與隱蔽無人艇，攔截率不足四成，攔不住襲船浪潮。受接連襲擊沖擊，馬士基等歐美航運(yùn)暫停紅海直航、改繞非洲好望角，據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)援引倫敦戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)委員會(huì)公示信息，避險(xiǎn)情緒直接引爆國際能源盤面：6月初布倫特原油沖高至98.5美元/桶，距離破百僅一步之遙；商船戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)費(fèi)率暴漲10倍，倫敦勞合社市場(chǎng)調(diào)研證實(shí)，高危航線過往巨輪單次投保費(fèi)用暴漲數(shù)百倍。
另有阿拉伯新聞報(bào)援引聯(lián)合國也門問題專家組537頁專項(xiàng)報(bào)告爆料，報(bào)告測(cè)算胡塞依托紅海封鎖向通航船只收取安全通行費(fèi)，每月穩(wěn)定斂財(cái)1.8億美元，靠海上封鎖實(shí)現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)收。業(yè)內(nèi)預(yù)判，胡塞手握新型高超音速武器，短期襲擊不會(huì)降溫，紅海全球航運(yùn)咽喉持續(xù)承壓。
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