電動(dòng)車行業(yè)邁入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，市場(chǎng)保有量趨于飽和，同質(zhì)化產(chǎn)品扎堆、無序價(jià)格戰(zhàn)泛濫，傳統(tǒng)坐等顧客上門的實(shí)體經(jīng)營(yíng)模式的增長(zhǎng)空間被不斷擠壓。市場(chǎng)需求從剛需購(gòu)車逐步轉(zhuǎn)向品質(zhì)、服務(wù)、全場(chǎng)景出行綜合選擇，終端門店只依靠線下單一獲客、單品差價(jià)盈利的老路難以為繼，渠道轉(zhuǎn)型升級(jí)已是全行業(yè)不可逆的發(fā)展方向。

在此背景下，五星鉆豹 2026 第6-2 屆經(jīng)銷商戰(zhàn)略規(guī)劃與布局特訓(xùn)營(yíng)落地鄭州，河南、山西各地經(jīng)銷商老板、操盤手與核心店長(zhǎng)齊聚現(xiàn)場(chǎng)，為期兩天的封閉式集訓(xùn)順利收官。

本次培訓(xùn)摒棄冗余形式內(nèi)容，錨定618 活動(dòng)規(guī)范落地、短視頻同城引流、全域長(zhǎng)效經(jīng)營(yíng)三大核心模塊，從短期旺季沖刺到長(zhǎng)期渠道布局層層拆解，統(tǒng)一廠商戰(zhàn)略思想，為豫晉市場(chǎng)突破增長(zhǎng)瓶頸確立清晰落地路徑。

緊盯旺季營(yíng)銷節(jié)點(diǎn)

明晰 618 落地管控準(zhǔn)則

放眼整個(gè)兩輪車行業(yè)，每逢 618 大促節(jié)點(diǎn)，區(qū)域市場(chǎng)極易出現(xiàn)促銷標(biāo)準(zhǔn)混亂、門店私自降價(jià)、盲目大批量備貨等亂象，惡性內(nèi)卷不僅稀釋單臺(tái)車輛利潤(rùn)，還會(huì)打亂區(qū)域價(jià)格體系，損傷品牌長(zhǎng)期市場(chǎng)價(jià)值。

基于這一行業(yè)痛點(diǎn)，公司營(yíng)銷中心副總監(jiān)范俊峰范總面向全體經(jīng)銷商專項(xiàng)傳達(dá) 618 活動(dòng)執(zhí)行要求，結(jié)合河南平原縣域密集、山西山區(qū)分散的地域消費(fèi)差異，針對(duì)性劃分備貨量級(jí)、終端售價(jià)、線下活動(dòng)形式的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，明確品牌管控紅線，嚴(yán)控私自讓利、無序打折等不良經(jīng)營(yíng)行為。

這套標(biāo)準(zhǔn)化管控要求的落地，核心意義在于規(guī)范豫晉整體市場(chǎng)秩序，一方面助力經(jīng)銷商科學(xué)規(guī)劃庫(kù)存，避免囤貨滯銷帶來的資金壓力，合理借助大促快速消化在庫(kù)車型；另一方面依托品牌統(tǒng)一政策加持，讓門店在合規(guī)前提下穩(wěn)妥沖刺旺季銷量。618 作為上半年關(guān)鍵營(yíng)銷節(jié)點(diǎn)，規(guī)范落地也是全域增長(zhǎng)落地的第一步，以短期節(jié)點(diǎn)銷量夯實(shí)門店現(xiàn)金流，為后續(xù)長(zhǎng)期市場(chǎng)投入、新媒體運(yùn)營(yíng)預(yù)留資金空間，實(shí)現(xiàn)短期經(jīng)營(yíng)與長(zhǎng)期布局相互支撐。

緊跟消費(fèi)變遷趨勢(shì)

短視頻開辟線上獲客通路

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度滲透下沉市場(chǎng)，眼下不少消費(fèi)者在實(shí)地看車之前，都會(huì)通過短視頻、直播篩選車型、對(duì)比價(jià)格，消費(fèi)決策線上化已經(jīng)成為縣域購(gòu)車主流趨勢(shì)。固守傳單派發(fā)、街邊地推等傳統(tǒng)拓客手段，獲客成本逐年走高、轉(zhuǎn)化效率持續(xù)走低，是眾多經(jīng)銷商客流萎縮的關(guān)鍵原因。

本次特訓(xùn)專門開設(shè)抖音直播與短視頻引流專題課程，授課老師吳少軒深耕實(shí)體同城流量邏輯，脫離通用網(wǎng)紅孵化的空泛理論，立足電動(dòng)車門店本地化經(jīng)營(yíng)屬性，圍繞同城精準(zhǔn)流量拆解內(nèi)容創(chuàng)作思路，細(xì)化車型實(shí)測(cè)、用車保養(yǎng)科普、門店限時(shí)福利直播等可直接復(fù)用的內(nèi)容模板，打通線上內(nèi)容種草、直播間答疑鎖客、線下到店試駕成交的全鏈路閉環(huán)。

布局短視頻引流旨在補(bǔ)齊傳統(tǒng)門店線上渠道空白，用低成本內(nèi)容撬動(dòng)廣闊同城自然流量，豐富門店客源來源。這也是五星鉆豹全域戰(zhàn)略中線上板塊的核心落地動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)線上引流、線下成交的雙線聯(lián)動(dòng)，打破單一線下渠道的客源天花板。

重塑終端經(jīng)營(yíng)邏輯

全域布局筑牢長(zhǎng)期增長(zhǎng)點(diǎn)

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯已經(jīng)從比拼產(chǎn)品售價(jià)，轉(zhuǎn)向比拼網(wǎng)點(diǎn)布局、用戶運(yùn)營(yíng)、綜合服務(wù)的全維度實(shí)力，門店想要實(shí)現(xiàn)持續(xù)性盈利，必須跳出只靠賣車賺錢的固有思維，向本地化綜合出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

本次特訓(xùn)重頭戲《戰(zhàn)略破局全域增長(zhǎng)》課程由20余年企業(yè)營(yíng)銷老兵吳忠會(huì)全程主講，課程緊扣豫晉市場(chǎng)實(shí)際現(xiàn)狀，從區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)格化鋪設(shè)、門店多品類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、存量老客精細(xì)化運(yùn)維裂變等核心方向輸出落地方案。

合理規(guī)劃城鄉(xiāng)網(wǎng)點(diǎn)布局能夠填補(bǔ)區(qū)域空白市場(chǎng)，搶占區(qū)域份額；優(yōu)化車型配比可以規(guī)避單品滯銷風(fēng)險(xiǎn)，提升門店綜合毛利；深耕老客社群與售后運(yùn)維，依托口碑裂變實(shí)現(xiàn)低成本持續(xù)拓客。

整套課程從底層重構(gòu)經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)思維，把單次賣車轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期用戶經(jīng)營(yíng)，是品牌全域增長(zhǎng)戰(zhàn)略落地的核心支撐。培訓(xùn)尾聲同步開展學(xué)員落地思路分享、PK 團(tuán)隊(duì)頒獎(jiǎng)以及全員合影，以正向激勵(lì)鞏固培訓(xùn)成果，推動(dòng)參訓(xùn)人員加快知識(shí)落地。

集訓(xùn)落幕，既代表系統(tǒng)學(xué)習(xí)階段結(jié)束，也是豫晉區(qū)域全域增長(zhǎng)落地執(zhí)行的全新起點(diǎn)。

在行業(yè)深度變革的大環(huán)境下，五星鉆豹依托常態(tài)化經(jīng)銷商特訓(xùn)持續(xù)輸出戰(zhàn)略與落地方法，短期依托規(guī)范化 618 活動(dòng)沖刺旺季銷量，借新媒體拓寬客源渠道，長(zhǎng)期落地全域精細(xì)化運(yùn)營(yíng)穩(wěn)固終端基本盤，未來廠商攜手落地所學(xué)內(nèi)容，必將打造高效作戰(zhàn)的終端鐵軍，依托系統(tǒng)化布局深挖中原市場(chǎng)潛力，強(qiáng)勢(shì)落地全域增長(zhǎng)的年度戰(zhàn)略目標(biāo)。