這下真的“師出有名”了！

日本和菲律賓本想在臺(tái)灣東部海域搞事，結(jié)果反倒是給中國(guó)送了一個(gè)“常態(tài)化治理”的大機(jī)遇，就像幾年前的佩洛西事件一樣！

到底發(fā)生了什么事？

日菲突然“劃線”，事情比想象中大得多

5月28日，日本和菲律賓發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布正式啟動(dòng)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架劃界談判。而根據(jù)中國(guó)外交部公開表態(tài)，這次擬劃界海域位于中國(guó)臺(tái)灣島以東海域。對(duì)此，中國(guó)外交部明確表示，日菲擅自啟動(dòng)所謂海域劃界談判，嚴(yán)重侵害中國(guó)海洋權(quán)益，中方已向日菲提出嚴(yán)正交涉，并鄭重聲明所謂“劃界談判”完全非法無效。

很多人第一反應(yīng)是：日本和菲律賓這是沖著中國(guó)來的。

這個(gè)判斷沒錯(cuò)。

因?yàn)閺牡乩砦恢脕砜矗_(tái)灣東部海域恰好處于第一島鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這里既連接菲律賓海，也連接西太平洋，更是中國(guó)海軍和海警近年來活動(dòng)越來越頻繁的方向。日本菲律賓這么搞，本質(zhì)上是想把臺(tái)灣東部海域定義為他們兩家的“后花園”，然后順便惡心一下我方海軍。

問題在于，日本和菲律賓恐怕沒想到，他們這次的動(dòng)作雖然給中國(guó)出了道題，卻也順手給中國(guó)送來了一份“參考答案”。

臺(tái)灣民眾：賴清德在出賣臺(tái)灣利益

真正值得關(guān)注的，這一次輪到海事局出馬了！

就在外交部表態(tài)后不久的今天，6月6日，交通運(yùn)輸部組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心和東海救助局開展臺(tái)灣島東部海域海上交通專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。官方通稿中特別提到，要“全面履行我國(guó)海上行政執(zhí)法管轄權(quán)”。同時(shí)明確指出，這是針對(duì)日菲啟動(dòng)所謂“海域劃界談判”采取的必要行動(dòng)。

很多媒體把焦點(diǎn)放在“執(zhí)法行動(dòng)”四個(gè)字上。但真正有意思的地方其實(shí)在于另外幾個(gè)字——海事局。

這意味著什么？

注意，這次主角不是海軍，不是火箭軍，也不是海警，而是海事、航保、救助系統(tǒng)。以往我們?cè)谂_(tái)灣周邊展示存在，多半是靠解放軍的軍機(jī)軍艦演習(xí)，那叫“軍事震懾”，雖然有力，但帶有對(duì)抗性質(zhì)。可這次出動(dòng)的是交通運(yùn)輸部下屬的海事執(zhí)法力量。海事局是干什么的？那是海上交警，是查違章、搞搜救、管航道的。

這一變，意義就完全不同了。軍事演習(xí)是臨時(shí)的，而行政執(zhí)法是常態(tài)化的。我既然能在你所謂的“劃界區(qū)域”查船、搞航行安全保障，那就意味著我在行使實(shí)質(zhì)性的管轄權(quán)。

這意味著，美國(guó)在西太平洋構(gòu)建的所謂的“第一島鏈”，開始真正斷裂了。

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更絕的是，這一招你還指不出我的毛病

這種海事執(zhí)法可以讓對(duì)方極其難受，有一種“重拳打在棉花上”的無力感。

如果日本或菲律賓動(dòng)用軍艦來干擾我們的海事執(zhí)法船，那他們就是在破壞海上搜救、威脅航行安全，在國(guó)際輿論上不僅理虧，更是在主動(dòng)升級(jí)軍事對(duì)抗。

如果不干預(yù)，那就只能眼睜睜看著中國(guó)通過一天天的查船、一次次的救助、一個(gè)個(gè)浮標(biāo)的布設(shè)，把這片海域的“行政解釋權(quán)”牢牢抓在手里。

這種“溫水煮青蛙”的策略，比單純的武力示威要高明得多，因?yàn)樗窃诜珊褪聦?shí)層面一點(diǎn)點(diǎn)地夯實(shí)管轄權(quán)。

所以說，我們真的得“謝謝”日菲這次不知深淺的助攻。如果沒有他們這次急不可耐的劃界挑釁，我們要在短時(shí)間內(nèi)把海事行政執(zhí)法權(quán)大規(guī)模推向臺(tái)灣東部，可能還真得費(fèi)點(diǎn)周折去找個(gè)合適的契合點(diǎn)。現(xiàn)在好了，理由是現(xiàn)成的，牌是日菲先打出來的，中國(guó)不過是順?biāo)浦郏驯緛砭蛯儆谖覀兊臋?quán)利給落實(shí)了。

要是早知道是這個(gè)結(jié)果，日本和菲律賓估計(jì)打死也不會(huì)下這一招昏棋！