遼寧
6月5日，奔馳全新純電GLC正式預售，預售價為34.9萬元起。綜合此前報道，全新純電GLC基于全新MB.EA純電平臺打造，定位中型純電SUV，采用800V架構，CLTC最大續航703km，配備39.1英寸無縫MBUX超聯屏，Momenta智能輔助駕駛加持，搭載源自S級的AIRMATIC空氣懸掛，提供六座和七座版本。
外觀方面，全新純電GLC搭載全新家族化的復古盾格式格柵，大尺寸封閉式前格柵內部輔以鍍鉻元素進行妝點，擁有942個可點亮的像素點陣，并且三叉星奔馳車標和前格柵邊框也可點亮，兩側為尺寸頗大的大燈組，此設計靈感源自經典車型300 SEL 6.3的巨大格柵，是對1960年代經典奔馳車頭設計的未來科技詮釋。
車身側面，全新純電GLC采用與車身齊平的彈出式隱藏車門外拉手，側窗邊框和車門外拉手飾板等細節使用鍍鉻裝飾，采用隱藏式車門把手以及五輻式輪圈造型（輪胎規格為235/50 R20或265/45 R20），其車頂線條具有溜背式風格，并可以看出新車延續了部分在售奔馳新能源EQ系列SUV的輪廓特征。車尾部分，全新純電GLC采用貫穿式尾燈組，內部發光造型由四個圓形構成，并融入星徽元素，后保險杠下部為高光黑色處理，有著不錯的辨識度。尺寸方面，全新純電GLC長寬高分別為4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）mm，軸距為3027mm，相比于海外版長度加長104（88）mm，軸距增加了55mm。
內飾方面，全新純電GLC擁有10種貫穿式動態壁紙與64色氛圍燈聯動，同時天幕也有154顆發光星徽與氛圍燈互動，3層鍍銀全景天幕有9個透明度分區獨立調節，實現透明、半透明、圖案模式。中控臺配備39.1英寸無縫MBUX超聯屏，提供HUD抬頭顯示和Burmester柏林之聲環繞立體聲音響，標配杜比全景聲。
動力方面，全新純電GLC采用800V電氣架構，搭載前后雙電機四驅系統，提供350 L 4MATIC和400 L 4MATIC兩種動力版本，綜合功率310千瓦和463千瓦。動力電池容量為85.5kWh，CLTC純電續航里程分別為680km和703km，電量由10%提升至80%最快22分鐘。
奔馳GLC不僅是梅賽德斯-奔馳產品陣容中最重要的車型之一，也是梅賽德斯-奔馳最為暢銷的車型，由北京奔馳國產的全新純電GLC將在2026年上市，首推2+2+2六座布局，針對中國市場加推2+2+3七座布局。新車上市后，將與奔馳GLC燃油版共同征戰豪華市場，同時與國產純電SUV競爭。從新車的定位來分析，全新純電GLC上市后將與新世代寶馬iX3、奧迪Q6 e-tron等傳統豪華新能源車競爭。其中，新世代寶馬iX3是寶馬集團新一代電動化戰略的首款量產車型，其同樣擁有800V架構，將搭載貼合本土出行場景的Momenta全場景領航駕駛輔助功能，并引入與阿里巴巴共同開發的寶馬定制大語言模型（LLM）技術，引入全新的全景視域橋、新世代操作系統X以及視平線全景顯示系統，CLTC續航更是超過900km。兩款車型在產品里上都有所表現，將在中國市場迎來正面較量，但能否吸引中國消費者，還不得而知。
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