據《新華網》和《央視新聞》等消息,6月6日,臺灣島東部海域,海上交通專項執法行動正式啟動!
交通運輸部組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局四大部門聯合作戰,全面履行我國海上行政執法管轄權。
5月28日,菲律賓總統小馬科斯訪日期間,日菲發表非法聯合聲明,宣布正式啟動兩國專屬經濟區和大陸架的“劃界談判”。
他們所謂的“劃界海域”,位于中國臺灣島以東。日方官房長還厚顏無恥辯稱,這樣的談判將作為基于國際法和平解決爭端的“良好范例”。
正如中國外交部發言人毛寧明確指出:根據中國國內法和包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法,中國在該海域擁有專屬經濟區和大陸架。日菲擅自啟動所謂“海域劃界”談判,嚴重侵害中方海洋權益,嚴重違反國際法和國際關系基本準則,中方堅決反對并已分別向日菲提出嚴正交涉。
從法理上看,日本和菲律賓在地理上根本不接壤,臺灣島在兩國之間,兩者之間根本不存在可以拋開中國的海洋權益重疊區。
一個繞不開的地理事實:中國臺灣島南端距離菲律賓約80至140公里,東北側距離日本八重山群島約70至120公里。
日本和菲律賓之間沒有可以直接劃界的海域,卻偏要隔著中國臺灣島“瓜分海洋”,荒謬至極。
在這場“劃界談判”的背后,各有各的算盤。
日本一直想把沖之鳥礁這個“巖礁”硬說成“島嶼”,借此主張近70萬平方公里的管轄海域。
菲律賓想借此綁定日本,從日本那兒撈到更多安全承諾、軍事裝備和援助,為在南海問題上跟中國談判增加籌碼。
自老妖婆高市早苗上臺以來,她曾多次在公開場合揚言“臺灣有事,就是日本有事”,甚至聲稱美軍在臺海遭受攻擊時日本不能坐視不理。她還加強遠程導彈和薩德等系統防御,一步步推進日本的“再軍事化”。
小馬科斯政府一邊喊著要“重塑”與中國的關系,一邊卻加速與美日的軍事綁定。菲律賓已允許美國在呂宋島北部部署“堤豐”中程導彈系統,并持續與美國、日本、印度和歐洲等國開展聯合軍事演習。
更諷刺的是,菲律賓曾深受日本軍國主義侵略之害,如今忘卻歷史,在軍事安全領域與日本加速捆綁。菲律賓這是再次引狼入室,最終必受其害。
臺灣當局的反應也再次讓人大跌眼鏡,日菲聯合聲明出來后,民進黨當局不但不抗議,反而“予以肯定”,一點骨氣都沒有了。
國民黨“立委”痛批:這對臺灣是羞辱,對漁民更是背叛。國民黨“立委”賴士葆質問:民進黨平日操作“抗中保臺”,碰到美日就完全噤聲,甚至連菲律賓也不敢抗議?
不過好消息是,從6月1日中國海警岱山艦編隊在臺島以東海域開展執法巡查,到6月6日海事部門專項執法行動的啟動,行動已經從海警巡航升級為多部門聯合執法,覆蓋巡邏管控、交通保障、救助防護多個層面。
這標志著在臺灣以東海域的行動正在走向制度化、常態化。
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有理由相信,如果日菲繼續執迷不悟,更多針對措施會釋放出來。此前日本在高市早苗上臺后炒作“臺灣有事”,中國隨即收緊了對日稀土出口,國有企業甚至停止與部分日企簽訂新合同。
這一連串的動作,信號已經很清晰了,我們絕不會在主權和海洋權益上退讓,日菲任何侵害中方主權權益的非法行動都將遭到堅決反制。如果日菲不思悔改,非要一條道走到黑,那在中國偉大復興的道路上,或許可以拿日菲祭旗!
這次專項執法行動,就是用實際行動告訴日本和菲律賓,也告訴全世界:臺灣是中國的一部分,這片海域我們管定了!
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