東沙對峙剛畫上句號，不少人還在琢磨下一步動向，轉頭大陸就甩出了實打實的組合拳，直接把動作擺到了臺灣島東部，這下賴清德一伙人是真的笑不出來了。這事說起來處處透著門道，對面從船到人，壓根就耗不起。

6月5日上午七點多，臺“海巡署”先跳出來發聲，說在東沙島東北方向37.8海里處發現了大陸海警3501艦，趕緊派了巡護九號過去盯梢，拿著廣播反復喊話讓我們離開。咱們的船壓根沒接這茬，不光沒走，還直接從5節航速加到9節，一個大轉向就沖進了對方單方面劃的所謂“限制水域”。

雙方就這么耗上了，從6月5日上午一直耗到6日傍晚，整整34個小時，中間對方換了彰化艦接替盯梢，直到3501艦離開，這場對峙才算告一段落。還沒等對方緩過氣，咱們的海絲路6號海洋調查船又開到了東沙島東南32.7海里處，對方急急忙忙把高雄艦也調了過來，瞬間手忙腳亂。

說起來雙方的實力差距真不是一點半點，對方的巡護九號才1000多噸，咱們3501是三千噸級的主力海警船，還配了主炮，根本不在一個量級。彰化艦號稱四千噸級，其實是美國淘汰的二手貨，服役幾十年設備老化嚴重，之前還出過漏水事故，修了好幾次都沒根治。高雄艦更夸張，是上世紀七十年代的老船，基本就是個撐場面的擺設，出來跑一趟回去就得大修。

對峙的時候喊話內容也很有意思，咱們直接明明白白喊出“臺灣前途在于國家統一”，對方只能拿著廣播瞎嚷嚷，場面尷尬到不行。說破大天，東沙群島本來就是咱們老祖宗最早發現經營的，離廣東汕尾才260公里，那就是咱們家門口，對方畫的“限制水域”自說自話，國際上根本沒人認。

這是咱們海警船和調查船第一次同步在東沙水域行動，而且這已經是3501艦今年第三次靠近東沙，出動頻率明顯在提升。海上對峙拼的就是實力和意志，咱們船新裝備好，后勤補給跟得上，耗多久都穩得住，對方那幾條老船，耗一次傷一次，根本玩不起。這場34小時的對峙，輸贏其實一開始就定了。

東沙這邊剛收場，就在6月6日當天，交通部直接放出了大招，組織福建海事局、廣東海事局等多個部門，把執法行動直接放到了臺灣島東部海域。搞的是海上交通專項執法，說白了就是把這片海域的日常管理權，實實在在攥到了咱們自己手里。

之前咱們的海上活動大多集中在臺灣西側和北側，這次直接繞到東側，可不是隨便挑的時間。前陣子日本和菲律賓單方面宣布要搞海域劃界談判，涉及的區域正好就在臺灣島以東，明擺著就是想來咱們的地盤渾水摸魚。結果賴清德當局一開始居然直接表態“肯定”日方做法，妥妥的賣島換歡心，后來被島內輿論罵到扛不住才改口，結果日本直接拒絕臺灣參與談判，臉都被打腫了。

其實早在6月1日，咱們海警岱山艦編隊就已經在這片海域開展公開獨立執法巡查了。這還是海警第一次以獨立執法巡查的名義，公開在臺灣以東開展行動，之前大多是和軍隊配合行動，現在海警自己就能實現常態化管控，說明整套工作體系已經完全成熟。

這次交通部跟進行動，就是多部門協同打組合拳，海警在前開路巡航，海事部門做好執法保障，救助船隨時待命，整個工作鏈條全打通了。東沙這邊吸引對方注意力，東邊同步開展專項行動，兩頭發力，對方根本顧不過來，剛把船從東沙調回去，又得忙著應付東邊的新情況，疲于奔命還啥用都沒有。

這次行動規模不小，福建廣東兩地海事都出動了多艘執法船，航海保障部門負責檢查維護導航設施，救助部門也派了專業救助船待命，行動范圍覆蓋了臺灣島東部從北到南的大片海域，重點檢查航道、航標、海上通信設施，說白了就是要把這片海域的日常管理常態化。

以前可能一年來一次，接下來搞不好一季度來一次，再過段時間說不定每個月都來。你看臺方的反應，一開始說不了解情況，轉頭又說已經掌握動態，話說得模棱兩可，進也不是退也不是，根本不知道該怎么接招。

現在咱們一步步走得特別穩，釣魚島早就實現了海警常態化巡航，東海油氣田周邊也常年有執法船值守，現在東沙、臺灣東部、臺灣海峽的執法網絡正在逐步連成一片。賴清德那群人也就只會對著咱們喊喊口號，碰到美日直接就腿軟，連家門口漁民的權益都守不住。

島內國民黨團都公開開記者會罵民進黨軟弱無能，說他們輕易把臺灣東部經濟海域和漁民權利拱手讓人，半點兒正事都不干。就連臺灣當地漁民都門清，這幾年咱們的船越來越多越走越近，臺方的船反而越來越少越來越遠，有漁民開玩笑說以后出海求救都不知道該找誰，這不就說明臺方所謂的管轄權早就名存實亡了嘛。

現在咱們不只是搞維權對峙，還實實在在做航道檢查、航標維護、海上救助這些便民服務，這就是正經行使主權國家的治理權，不是為了斗氣，就是要給這片海域過往的船只、打漁的漁民實實在在的保障。

反觀對面呢，除了喊喊口號發發聲明，啥實事都干不出來，老百姓真正關心的航行安全、漁業權益，他們半點兒可行方案都拿不出來，這差距真不是一星半點。咱們就一步一個腳印往前推，該執法執法該管理管理，事實擺在這，喊再多口號也改變不了什么。

參考資料：環球時報 大陸多部門赴臺灣東部海域開展專項執法行動