很早以前到云南保山摩旅了一圈,奈何人生地不熟,所以正經的“工作路線”都是由組織方全程安排。雖然少了騎行的風和自由,倒也借機體驗了不少當地特色的人文風景和美食,而在潞江壩,除知曉一處隱秘的野生溫泉景點外,這條航拍時發現的比較原生態的盤山公路,堪稱摩友們的“跑山秘境”。
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對于外地網友來說,最方便的打卡“路徑”就是先導航至當地著名的網紅地標“路邊咖啡館”或者“雙虹橋”,因為這兩個景點前面都已經專門發文分享過,這里就不再贅述(感興趣的搜一下我的舊作即可),而經過我用無人機反復觀察,這條野生的跑山線路的重要入口之一,正是這座雙虹橋(因為當時看到橋的另一頭有小車停靠,所以推測另一邊還是有其它出入口的。
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如果你是膽識過人的摩友,那么可以和當地人一樣,直接從咖啡館旁邊的比較陡峭的山路沖下,再騎行通過雙虹橋后,便可以開始這條頗具挑戰性的無名盤山公路之旅了。不過以上信息僅供參考,當時忘記走到橋的那頭打探是否有設置卡口了,遠遠目測是沒有工作人員值勤的(碰到有人攔截,當然得配合管理啦)。
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參考地圖,其稍寬些的路段可以通往怒江一側的“楊柳水村”和“擋掌壩村”,然后再依大路上山便可。需要注意的是,離雙虹橋更近些的位置有個“雙虹橋遠征軍2號戰壕遺址”,想要過去的話得走更加纖細和險峻些的小路,建議摩友慎行,最好請當地向導帶路哦。
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在不遠處靠近“楊柳水村”的岸邊則是當地另一個景點“月亮灣沙灘”,大概是因為路途曲折吧,我那天是沒看到里面有人的,如果有幸路過,不妨進去打個卡。而一些“聰明”點的朋友估計也發現了,如果直接導航至這個沙灘,或許就能找到通往盤山公路的另一條線路,不過我沒有實測過啊,此信息大家自行參考就得了。
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總的來說,想要征服這條“野生路線”還是挺難的,雖然部分路段肯定是水泥地面,但旁邊的山崖山坡的土質看上去并不牢靠,畢竟綠植太少了,肯定有不少地方會受坍塌影響形成糟糕的路況。個人建議有經驗的摩友可以組團過去“耍耍”,獨狼就算了,碰到點事想叫救援都難。
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最后再給個溫馨提示,因為后來有人告訴我這片兒區域或者附近其實是有敏感單位的,所以大家過去拍照片和游玩的時候務必遵守現行的或者當地的法律和規定,但我覺得只要“君子坦蕩蕩”,且態度謙虛地服從管理,一般都沒啥問題的吧,是不是?
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