山東
時光荏苒，6月伊始，月初，國內汽柴油剛剛完成今年第11次調價，此次油價下跌525元和505元/噸后，北京地區，92汽油降至8.35元/升，95汽油降至8.89元/升，油價重心下移，車友用車成本明顯降低。而從最新統計了解，下一次調價，時間確定在6月18日24時，國內汽柴油繼續下跌中，具體分析如下：
油價“6連漲”，大漲超2.2元/升后，二季度恢復下跌！
從公開數據了解，2026年以來，國內成品油市場呈現“沖高下跌”的走勢！其中，一季度油價“單邊”上漲，在計劃調整的6輪過程中，1次擱淺，5次連漲！而進入二季度初，4月上旬，國內汽柴油迎來“6連漲”，數據統計顯示，6輪油價連續上漲，國內汽油累計上漲2740元/噸，折合升價，92汽油上漲2.2元/升左右，95汽油上漲2.35元/升左右，油價刷新年內新高！其中，北京地區，92汽油漲至8.9元/升，95汽油漲至9.48元/升……
然而，二季度初，汽柴油創下年內峰值后，成品油調整風向大變，市場呈現震蕩下跌的走勢！
據悉，4月下旬，汽柴油兌現今年首降的行情，汽柴油分別下降555元和530元/噸。雖然，5月份，國內汽柴油逆勢連漲，但是，上漲幅度統計分別為395元和380元/噸！且，進入6月初，油價再次下跌，6月4日24時，上次汽柴油調整下降525元以及505元/噸！
因此，4月上旬汽柴油創下年內峰值后，國內汽柴油又完成了4次調價，油價呈現“2漲2跌”的局面，但是，漲跌抵扣后，最近4次調價，汽柴油統計下降685元/噸，柴油統計下降655元/噸！折合升價，目前，國內92汽油報價相比4月上旬年內峰值，高位回落近0.55元/升！
如今，二季度油價恢復下降，年內汽柴油“第2跌”兌現，按照汽柴油調整安排，上半年最后1次調價，6月第2次調整，本輪周期從6月5日開始至6月18日結束，調價窗口為6月18日24時，倒計時還剩10天！
在新一輪周期內，原油變化率負值開端，上周五，新周期首個工作日，汽柴油計劃下降60元/噸！截至6月8日，本周一，新周期進入第2個交易日，匯總周期內原油均價在92.93美元/桶，原油變化率-2.24%，汽柴油計劃下降130元/噸，換算升價，新周期92/95號汽油下降預期在0.09~0.12元/升左右！
目前，新周期初，汽柴油降幅持續走擴，且，油價下降預期超50元/噸，2026年汽柴油“第3跌”來了！但是，距離本次調整，倒計時還剩10天，新周期尚處于開端，此次油價調整仍有較大不確定性，關鍵在于接下來原油市場的走勢！
理性來看，隨著原油市場支撐轉弱，地緣局勢或逐步改善，倘若，原油價格繼續走低，此次油價下降空間仍有走擴的機會！筆者也將繼續跟蹤市場的變化，尤其是，原油市場的走勢，對此，大家如何看待的呢？
重要提醒：本文僅供參考，內容源于網絡，部分數據來自“金聯創”，以各地加油站實際價格為準！
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