山東
就在剛剛過去的周末，臺海以東的太平洋水域，一場無聲的較量已然升級。
據島內媒體證實，6月7日，臺“海巡署”緊急出動包括3719噸級“高雄艦”在內的5艘主力艦船及多艘巡邏艇，在鵝鑾鼻西南方30海里處，對大陸公務船編隊進行“一對一”監控和廣播驅離。臺方所謂的“強力執法”，試圖營造一種仍在掌控局面的假象。
然而，事實的另一面是：大陸此次出動的并非普通海警船，而是包括6600噸級“海巡06”、7500噸級“海巡08”以及萬噸級“海巡09”在內的超強編隊。這是一次由大陸交通運輸部直接組織的“海上交通專項執法行動”，其層級之高、艦艇噸位之大，極為罕見。
為什么大陸要在這個時間點、在這個敏感海域擺出如此陣仗？為什么賴清德當局在“找人撐腰”后僅僅數日，就要冒如此大的風險硬闖這條無形的紅線？隨著中方此次“不再給臉”的強硬反制，這場圍繞臺灣島東部海域的博弈，究竟將走向何方？
一、 釜底抽薪
要理解這次海上對峙的烈度，必須先看向幾天前的東京。
就在不久前的5月底，日本首相高市早苗與到訪的菲律賓總統馬科斯達成所謂“共識”，單方面宣布啟動在“臺灣島以東海域”的專屬經濟區及大陸架劃界談判。日菲官方聲明中冠冕堂皇地提及所謂“印太構想”，但在軍事專家看來，此舉無異于想繞開中國，私分臺灣島以東的廣闊海域。
這觸及了最敏感的紅線。國際海洋法專家、中國社科院龐中鵬研究員明確指出，根據《聯合國海洋法公約》，海洋劃界的前提是兩國海岸“相鄰或相向”。而日本與菲律賓之間，不僅隔著公海，中間更是橫亙著中國的臺灣島。從地理和法理上講，日菲根本不具備直接啟動雙邊劃界的合法資格。
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