北京
此次造箱總金額約1.37億美元。
萬海航運(yùn)日前宣布，在中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱中集集團(tuán)）訂造50250個(gè)集裝箱，總金額約1.37億美元。
該公司表示，此次造箱的主要目的是滿足運(yùn)營(yíng)及汰舊換新的需要。
萬海航運(yùn)相關(guān)公告
萬海航運(yùn)上一次訂造集裝箱是2025年11月，當(dāng)時(shí)其在中集集團(tuán)和東方國(guó)際集裝箱（香港）有限公司分別下單，共訂造了49300個(gè)集裝箱，總金額約1.18億美元。
對(duì)于集裝箱需求前景，中集集團(tuán)董事長(zhǎng)麥伯良在2026年4月舉行的2025年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上曾表示：“長(zhǎng)期來看，集裝箱仍然是貿(mào)易的核心工具，需求量長(zhǎng)期仍將增長(zhǎng)，集裝箱也在迭代提升。”
中集集團(tuán)進(jìn)一步分析稱，2026年在地緣政治事件影響下，燃料價(jià)格、關(guān)鍵航道和港口的可用性、政策風(fēng)險(xiǎn)等不確定因素，持續(xù)給集運(yùn)市場(chǎng)帶來較大波動(dòng)，進(jìn)而拉低全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和運(yùn)輸效率。這些不確定性疊加集裝箱正常淘汰更新，將在相當(dāng)程度上繼續(xù)支撐2026年集裝箱新箱需求。
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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹
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