北京
1987年，保時捷為幾位廠隊車手打造了極少量928 Clubsport，其中一輛曾由德國賽車名將約亨·馬斯長期使用。如今，這輛兼具輕量化、手動擋、原廠背景與名人歷史的928 Clubsport原型車即將登上Broad Arrow拍賣臺，預(yù)估成交價最高超過30萬歐元。
這臺928 Clubsport是928 S4的一款更輕量化版本，取消了天窗和電動座椅調(diào)節(jié)，減輕了約120公斤重量；更短的傳動比也讓這款跑車的表現(xiàn)更進一步。Clubsport只提供手動變速箱版本，這是一臺來自采埃孚的5擋手動變速箱，一擋位于左后方，也就是所謂的“狗腿式”擋位布局。
這些減重的措施深入到細節(jié)之中：空調(diào)系統(tǒng)采用了更輕的壓縮機，簡化后的線束同樣減輕了重量；后雨刷、收音機和中控鎖也被取消，甚至連后窗前的遮陽簾同樣被拿掉。
5.0升V8發(fā)動機裝配了經(jīng)過挑選的活塞和連桿，凸輪軸經(jīng)過改造，發(fā)動機和點火電子系統(tǒng)也進行了相應(yīng)調(diào)整。保時捷官方給出的數(shù)據(jù)為320馬力，最高車速可達270公里/小時。
要知道，保時捷總共只生產(chǎn)了27輛928 Clubsport。其中四輛是媒體試駕車或管理層公務(wù)車，四輛則指定給廠隊車手使用。因此，真正面向客戶的車輛只有17輛。所有車輛從外觀上都可以通過左前翼子板上的淺灰色“CS Clubsport”字樣來識別。
廠隊車手版本的Clubsport均采用大獎賽白車漆，并配備藍色真皮內(nèi)飾。約亨·馬斯曾駕駛的這輛車，將由Broad Arrows于8月中旬在美國佛羅里達州舉行的“The Quail”拍賣會上拍賣。
1987年，馬斯獲得了這輛車，當時車輛的牌照為BB-PW 269。根據(jù)拍賣行的信息，這輛保時捷于1993年轉(zhuǎn)登記到Maas的妻子名下。據(jù)稱，這位賽車手駕駛這輛928累計行駛了超過76000公里。從1998年起，這輛車歸屬于一位來自蘭道的另一任車主，直到2006年，一位挪威人購買了這輛保時捷。
這輛車的行駛里程標注為109321公里。隨車文件包括帶有約亨·Maas簽名的保養(yǎng)手冊、使用說明書、舊版車輛登記文件，以及多張維修發(fā)票和車輛年檢記錄。Broad Arrow對這輛車的估價為215000至301000歐元。
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