財聯社6月9日訊（編輯 馬蘭）歐洲想要自主提高防務能力的努力迎來重大挫折。德國政府內部人士透露，決定終止與法國在戰斗機項目上的合作。法國總統官邸愛麗舍宮隨后證實，聯合戰斗機的研發工作將不會繼續。

有消息稱，法國總統馬克龍和德國總理默茨一致認為，相關公司無法達成共識。

此前報道指出，這一耗資1000億歐元的項目一直受到法國達索航空公司和代表德國和西班牙利益的空客集團的糾紛困擾。

達索公司堅持要成為噴氣式戰機研發的主要合作伙伴，以保護其知識產權，而空客公司則力求建立一種更加平等的合作關系，涉及大量的技術轉讓。兩家公司長期無法達成共識，公司高管甚至因此“王不見王”。

此外，德國和法國在噴氣式戰機的類型上也存在分歧。法國尋求單一的歐洲機型，但德國表示其需求不同，因為法國戰機需要攜帶核武器并在航空母艦上降落，而德國戰機則無這方面的要求。

處處是分歧

未來空中作戰系統（FCAS）由馬克龍和時任德國總理默克爾于2017年啟動，是歐洲的一項旗艦防務項目，旨在從2040年左右開始使用下一代噴氣式戰機，且其可與無人機和衛星連接，以取代法國的陣風戰斗機和德國的臺風戰斗機。西班牙于2019年加入該項目。

目前，尚不清楚德國、法國和西班牙如何處理FCAS除戰斗機之外的合作。官員們指出，默茨上周提議，三方可以繼續在“作戰云”項目上開展合作?！白鲬鹪啤笔且环N旨在實時連接飛機、傳感器、雷達、無人機和衛星的軟件架構，也是FCAS的核心之一。

FCAS項目的重大挫折對歐洲各國在國防領域加強合作的努力是一個沉重的打擊。歐洲各國在國防領域投入不過數十年，生產能力和研發能力落后于盟友，而其盟友美國正變得越來越不可靠，而地緣政治局勢則愈發動蕩。

這個項目的失敗同時也反映出歐洲防務的尷尬處境：單一國家的力量不足以支撐先進防務系統的開發和制造，但多國合作又免不了陷入“誰來當家”的致命困境。

據悉，德國方面認為，確保達索公司遵守此前商定的工作共享安排是馬克龍的責任，而馬克龍卻對此有所保留。同時，法國強調法德是該戰機的主要買家，因此德國有必要與法國一起向兩家公司施壓，以解決分歧。