四川
法德聯合推進的歐洲戰斗機項目將不會投產。德國政府消息人士已正式確認，由法國和德國通過各自航空巨頭空中客車公司和達索航空合作推進的歐洲戰斗機項目，已經徹底失敗。由此，未來空戰系統項目的戰斗機將不會面世。
過去幾個月的相關傳聞，某種程度上已經預示了這一結果。此前有媒體披露稱，這一“背叛”與德國總理弗里德里希·默茨有關，因為他對由意大利、英國和日本主導的全球作戰空中計劃更感興趣。如今，正是柏林方面宣布了該項目的終結。
德國政府消息人士表示：“馬克龍總統和聯邦總理經過共同評估后認為，相關企業未能就在建造一款聯合戰斗機的問題上達成一致。總理默茨因此建議馬克龍總統，不再繼續推進聯合戰斗機的建造。”
這一武器系統原本旨在逐步替代法國、德國和西班牙各自的國家戰斗機。其核心技術被定義為“系統中的系統”：有人駕駛戰機將與成群無人機以及一個作戰云協同運作。
這是一項涉及金額巨大、總投資價值高達數十億歐元的宏大戰略項目。根據最初的規劃和時間表，該項目原本預計要在21世紀40年代才正式投入實際使用并發揮效能。在最初的宏偉設想中，它的核心使命是促進并實現歐盟內部三個核心主要國家之間部分關鍵武器系統的深度統一與標準化兼容。
理想與現實之間存在著難以逾越的鴻溝。由于參與各國在長達數年的時間里，圍繞著各自的職責分工、核心技術的控制權歸屬以及具體合同利益的分配等核心問題，持續陷入了曠日持久的激烈爭議與內耗之中，導致項目進展停滯不前。
時至今日，在多方博弈無法達成妥協的嚴峻局面下，這一曾經寄予厚望的聯合研發項目，在外界和業內人士眼中實際上已經被宣告徹底夭折和失敗。
這個自始至終都停留在紙面上、從未在現實中真正落地實施的悲劇性項目，在歷經波折后，最終可能給外界留下的唯一一份遺產，僅僅是某種流于形式的歐洲共同技術系統：那就是參與國被迫徹底放棄了原本雄心勃勃的法德聯合研發下一代先進戰斗機的核心計劃，取而代之的，是轉而僅僅退一步去聯合建設一個歐洲軍事云系統。
在公開對外宣布該合作項目正式終止的德國權威消息人士在發言中還特別補充指出，這個所謂的軍事云系統，“在某種特定層面上，其實就相當于一個功能強大的神經網絡系統，其主要作用是將戰場上的載人飛機、各類無人機以及其他多元化的作戰武器系統緊密連接在一起，從而構建成一個高度一體化的作戰整體”。
而這樣一個退而求其次的技術網絡，恐怕也將不可避免地成為這一從未真正誕生過的宏大項目，在徹底流產后所能留下的唯一一個共同合作成果。
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