上海
近日，吉利銀河星艦7 EV真實模擬高頻事故場景順利完成行業首次純電SUV“實車側碰+底部撞擊”安全測試，全面驗證星艦7 EV在連環事故中的硬核安全實力。
選擇“實車側碰+底部撞擊”測試，源于對真實事故的深度洞察：在日常生活中，十字路口雙車碰撞是一種極為常見的交通事故類型。在各類事故碰撞中，側面撞擊由于車身吸能空間、乘員生存空間有限，所面臨的挑戰遠大于正面碰撞，據CIDAS數據統計，車輛受到側面碰撞的比例超過22.3%。在真實連環事故中，高速側碰往往導致車輛失控側翻底盤朝上，原本有車身保護的電池包直接暴露，極易被后方來車二次撞擊，這正是新能源車主最擔心、卻極少被測試覆蓋的“連環威脅”。
吉利銀河星艦7 EV搭載CTB電池車身一體化技術；1500MPa中央橫梁；“八橫兩縱”車型架構；全系6安全氣囊。
完成撞擊后，星艦7 EV雙閃燈自動開啟；側氣簾、側氣囊毫秒級點爆并正常展開，有效保護假人；車輛正常解鎖，非碰撞側車門可正常開啟；A、B、C柱無結構性失效，生存空間充裕，座艙結構完整；高壓系統自動斷電；電池經側面碰撞，無漏液、無冒煙、無起火。
吉利銀河星艦7 EV在吉利全球全域安全中心進行了行業首次純電SUV 60km/h高速側面硬核碰撞和1.8噸底盤電池正面碰撞疊加測試，以遠超國標的測試標準，通過撞擊車身側面防護最薄弱區域和底盤電池包正面，全面驗證車身結構和電池安全，旨在從根本上驗證家用SUV的安全防護能力。
不止深耕國內安全賽道，吉利早已布局全球安全體系。此前旗下銀河星艦7 EM-i遠赴法國UTAC試驗室，順利拿下全球首個適配Euro NCAP新規的雙側連環碰撞測試，以硬核實力通過歐洲頂級安全考場，向全球輸出中國式汽車安全標準。區別于常規單一碰撞測試，此次星艦7 EV國內“實車側碰+底部撞擊”測試，完全貼合新能源SUV日常出行中最高頻率、高風險的連環事故場景，填補新能源車“連環事故+電池底部撞擊”的測試空白，聯動海內外雙重超限測試，見證吉利銀河星艦7 EV高剛性整車結構與神盾金磚電池構建起的全維度硬核安全實力。
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