河南
最近歐洲航空圈爆出一個不小的瓜，原本說好聯手搞六代戰斗機的德國和法國，居然直接鬧掰官宣不合作了。本來外界還等著看歐洲能不能拿出一款本土六代機，跟美國貨搶搶市場，這下項目直接停擺，反倒給美國送了一個天大的機會。今天咱們就來嘮嘮這事背后的彎彎繞繞。
其實德法這對搭檔，搞六代機磕磕絆絆也不是一天兩天了。兩邊都想當項目的話事人，誰也不肯讓步，拉扯了好幾年，項目連個實質性的進展都沒出來。之前大家還猜兩邊會不會各退一步湊合把項目做下去，沒想到這次直接擺上臺面說工業領域分歧沒法調和，干脆不玩了。
早在德國宣布從美國購買F-35A閃電II戰斗機的時候，懂行的人就看出來德國沒把所有雞蛋放在同一個籃子里。說白了德國從一開始就沒百分百認準這個德法聯合項目，早就給自己留了后路，隨時準備換賽道。這下可把法國架在火上烤了，如今聯合國五大常任理事國里，就法國還沒有列裝五代戰斗機，法國空海軍目前清一色用的還是陣風戰斗機。
法國當初的規劃很激進，干脆直接放棄了五代戰斗機的自研計劃，一門心思撲在六代機研發上，就是想實現一步超車。結果現在合作伙伴直接抽身，剩下法國自己單干，研發難度直接拉滿。之前法國沒能力搞定五代機，其實已經能看出來，如今法國航空工業的整體實力，已經撐不起全自主新一代戰機的研發需求了。
現在整個歐洲，但凡有點實力的國家，基本都已經裝備上F35了。意大利更進一步，直接拿到了F35A和F35B的生產線，不光能滿足自己空海軍的需求，還能給其他歐洲國家供貨。整個歐洲在五代戰斗機領域，算是徹底落在了美國后面，到現在都沒有一個歐洲國家能自研出可投入服役的五代戰斗機。
很多人可能沒太想明白，歐洲當年也出過不少頂級名機，怎么到了五代六代就拉胯了。核心問題真不是技術積累不夠，就是大家各懷鬼胎湊不到一塊兒。搞頂尖戰機研發要砸海量的錢，沒有幾個國家能單獨承擔，聯合研發本來是最優解，可聯合就要分利益分權力，誰都想多拿多占，最后只能談崩。
這回德法鬧掰分道揚鑣，說穿了就是給美國的F47戰斗機遞了一張絕佳的入場券。美國現在推進F47戰斗機的研發，本來就不只是為了滿足美軍自己的換裝需求，跟當年的F35是一個路數。當年F35拉著一眾盟友分攤研發成本，最后賺得盆滿缽滿，還牢牢控制了盟友的空中力量，現在F47自然也盯著全球市場，尤其是歐洲這塊超大的蛋糕。
現在歐洲除了黃了的德法六代機項目，還有英國和意大利聯手搞的另一個六代機研發項目。可美國怎么可能眼睜睜看著歐洲搞出自己的六代機，搶自己的生意，肯定會想方設法把這個項目攪黃。英國現在本身財政就緊巴巴的，搞這種頂級軍工項目本來就經費不足，哪天撐不下去宣布項目下馬，真不是什么稀奇事。
德國其實早就做好了選擇，買了F35之后，對于換新一代戰機，德國其實有現成的選項。要是本土聯合項目做不出來，直接買美國的F47就完了，反正生產線維護培訓啥的都有F35的基礎，銜接起來根本沒難度。對德國來說，不管是換F35還是未來換F47，都不影響自身防務需求，怎么選都不吃虧。
法國現在就尷尬多了，本來想靠著聯合研發分攤成本，還能扛起歐洲自主防務的大旗，保住自己航空大國的臉面。結果合作伙伴直接跑了，自己單干不僅缺經費，技術上還有一堆短板要補。就算硬著頭皮把項目搞完，最后出來的戰機單價肯定高得離譜，除了法國自己列裝，根本賣不出去幾個，研發成本都收不回來。
不少人都在猜，法國最后會不會也放下身段，轉頭去買美國的F47。如果真到那一步，整個歐洲的六代機市場就全落入美國口袋了，歐洲這么多年想搞自主防務的努力，又要往后推不知道多少年。說白了歐洲的問題就是一盤散沙，各國都有自己的小九九，碰到需要讓利妥協的時候，誰都不肯后退一步，最后只能給外人做嫁衣。
美國現在估計都偷著樂，本來德法搞聯合六代機就是動美國的核心利益，現在你們自己鬧掰了，簡直是正中下懷。不管是搖擺不定的德國，還是未來可能撐不住的法國，甚至是經費不足的英國，只要歐洲本土項目做不出來，都得掏錢買美國的戰機。到時候F47會像當年的F35一樣，鋪滿歐洲國家的空軍基地，美國不光賺走了天文數字的軍火錢，還能牢牢把歐洲防務綁在自己的戰車上，怎么算都是穩賺不賠。
參考資料
環球時報 六代機聯合研制生變 德法分歧致合作終止
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
