浙江
尤諾克斯車隊斬獲賽段冠軍，保羅?塞克薩斯與總成績熱門車手保存實力，備戰周二的團隊計時賽
安東?沙米格慶祝自己拿下周一第二賽段的勝利。
(Photo: Anne-Christine POUJOULAT / AFP via Getty Images)
在周一進行的環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽第二賽段較量中，一支突圍集團在這場耗時超五小時的漫長賽程中笑到了最后。這一賽段也讓一眾年輕車手體驗到了傳統長距離公路賽的模樣。
安東?沙米格在終點前的爬坡路段發起進攻，甩開其余突圍車手拿下勝利。本場賽事路況復雜，風雨與烈日交替出現，賽程強度極大。
“能拿下這場勝利我倍感驚喜，我平時很少有這樣的奪冠機會。” 沙米格說道，“車隊今年進步顯著，隊內氛圍十分融洽。我剛結束為期四周的高原集訓，訓練過程充滿樂趣，這份努力也在賽場上收獲了回報。”
本賽段全長 234.3 公里，比賽初期十名車手成功突圍。本屆更名后的環多菲內賽事參賽車手以年輕選手為主，主集團最終追擊過晚。保羅?塞克薩斯以及其他總成績熱門車手安全完賽，落后領先集團約 3 分鐘，順利度過這一艱苦賽段，完成這場環法熱身賽的階段性賽程。
昨日總成績榜首亞歷克斯?博丹（英孚教育 - 快步車隊）成功守住領騎衫，迎接周二關鍵的團隊計時賽。
本屆賽事所有高難度爬坡均集中在賽事最后一個周末，賽段地點分布于法國阿爾卑斯山區。周一這場超長賽段極大消耗了車手體能，也可能對后續比賽走勢起到決定性作用。
漫長的騎行征程
本賽段全長 234.3 公里，是二十余年來環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽里程最長的賽段，全程累計爬升達 3685 米，車手的騎行過程十分艱辛。
賽段地形起伏多變，十分適合車手突圍。十名車手經過激烈爭奪成功形成突圍集團。英孚教育 - 快步車隊為守護隊內粉衫車手，主動帶領主集團展開追擊，而總成績熱門車手則平穩翻越沿途丘陵，保存體力。
全場目光都聚焦在塞克薩斯身上，但他并未在途中爬坡路段發動進攻。英孚教育 - 快步車隊一度將突圍集團的領先差距維持在 6 分鐘左右，隨后逐步縮小時間差。
凱文?維爾馬爾克憑借本賽段的完賽名次，總成績排名上升至第三位，落后領先者 32 秒。在即將到來的團隊計時賽中，阿聯酋航空 - XRG 車隊也是賽段冠軍的有力競爭者，這一成績或將影響整體排名格局。
團隊計時賽或將改寫總成績榜
環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽將于周二展開第三賽段的爭奪，該賽段為團隊計時賽，起終點均為佩勒，賽程全長 28.4 公里。
本屆團隊計時賽的計時規則與 7 月即將開賽的環法保持一致，不再以全隊最后一名車手的成績為準，而是采用單車手獨立計時的方式。這一規則更偏向實力強勁的車手，同時也能保護那些團隊計時綜合實力偏弱車手的總成績排名。
第三賽段路線
原文鏈接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/dauphine-stage-2-breakaway-survives-234km-old-school-marathon/
by：Andrew Hood
翻譯：騎友醬
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
