你敢信嗎？1994年央視收到一封江蘇常州寄來的信，寄信人是個83歲的老頭，一開口就說自己是原國民黨空軍上校，還說剛播的節(jié)目里，新中國第一批女飛行員全是他教出來的。

編輯部當(dāng)場懵了，說這是老頭記錯了？還是有別的說法？領(lǐng)導(dǎo)接過信掃了一遍，直接發(fā)話，趕緊聯(lián)系當(dāng)?shù)剀妳^(qū)，查清楚這個人的身份。

那天晚上83歲的趙贈熊坐在家里的舊木椅上，正看央視的《神州風(fēng)采》，剛好那期節(jié)目的主題，就是新中國第一批女飛行員。屏幕一亮出那些熟悉的面孔，他整個身子都往前傾，眼睛死死粘在屏幕上挪不開。

這些人他不光認(rèn)識，還是他手把手帶出來的飛行學(xué)員。節(jié)目播完了他都沒動地方，滿腦子都是幾十年前的機場跑道，還有一群咬著牙練飛行的小姑娘。

第二天一早他就找出信紙，顫顫巍巍拿起筆寫了這封信。信里沒提啥過分要求，就說自己想問問當(dāng)年的學(xué)生們過得好不好，能不能幫著安排見一面。

誰也不敢隨便定這事的真假，真的話那可是中國航空史漏記的一段重要往事，假的話那可就是鬧了個大笑話。所以領(lǐng)導(dǎo)才說，先找軍區(qū)核實身份再說。

很快核實結(jié)果就出來了，工作人員找到還在世的女飛行員周映芝，問她航校有沒有趙贈熊這個教官。周映芝幾乎沒猶豫，張嘴就說有，那就是我的飛行教官。

這下實錘了，這段被埋了幾十年的往事，才重新浮到了公眾面前。趙贈熊是1911年生的江蘇常州人，家里世代都是中醫(yī)，按說他本該接過父親的醫(yī)館，安安穩(wěn)穩(wěn)過一輩子。

可那是二三十年代的中國，到處都在討論國家命運，年輕人的血全沸了，哪能安坐得住。趙贈熊平時話不多，心里卻憋著一股勁，他不顧家人反對，揣著包袱就去了廣州，考上了黃埔軍校第八期。

畢業(yè)之后他第一次近距離見到飛機，瞬間被震撼住了，他明白未來戰(zhàn)爭的核心在天空，中國必須有自己的航空力量。他干脆接著報考了中央航空學(xué)校第七期，專攻航空技術(shù)，畢業(yè)之后就留在航校做了飛行教官。

抗戰(zhàn)爆發(fā)之后，全國缺飛行員缺得發(fā)瘋，航校條件差，飛機不夠訓(xùn)練設(shè)備也不足。趙贈熊天不亮就站在跑道邊等學(xué)員，天黑了還在機庫檢查設(shè)備講技術(shù)，一批批學(xué)員從他手里出來，直接開著飛機上前線抗日。

熬了幾十年，他在國民黨空軍一步步升到上校軍銜，負(fù)責(zé)飛行訓(xùn)練和航空技術(shù)管理，在當(dāng)時的航空圈也算有頭有臉的人物。1949年局勢明朗，國民黨在大陸的統(tǒng)治已經(jīng)撐不住了，趙贈熊當(dāng)時在重慶管著特種空運庫，手里握了一大批飛機物資和人員。

上邊催著他往成都撤，這時候他收到了妹妹輾轉(zhuǎn)送來的一封信，他妹妹和妹夫都是中共地下黨員。妹妹在信里說，現(xiàn)在局勢已經(jīng)明了，接著走只有死路，希望他為國家民族做個正確的選擇。

趙贈熊拿著信看了很久，他沒多想自己的退路，滿腦子都是手里這堆物資。要是在混亂里被毀或者被帶走，那就是白白浪費，要是完整留下來交給新中國，就能給剛起步的航空事業(yè)打個底子。

這個念頭定下來就再也沒動過，1949年12月下旬，他通過妹妹聯(lián)系上解放軍，做好了起義準(zhǔn)備。成都起義發(fā)動后，他帶著部下參加起義，把整個特種空運庫的人員物資完整交了出去，光降落傘就有三千多件，折合當(dāng)時三十多萬大洋。

這件事他沒說過，但大家都清楚，起義之前他的妻子和子女已經(jīng)奉命撤去臺灣，從那之后，海峽這點距離，成了他埋在心里大半輩子的遺憾。起義之后，趙贈熊就進入西南軍區(qū)航空處，成了人民解放軍的一員。

那時候新中國的航空事業(yè)幾乎是從零開始，連年仗打下來，原本薄弱的航空體系更是七零八落，飛機缺，設(shè)備缺，最缺的就是專業(yè)的航空人才。趙贈熊有能力有經(jīng)驗，很快就被調(diào)到航校，重新當(dāng)起了飛行教官。

剛好那時候航校接到一個特殊任務(wù)，培養(yǎng)新中國第一批女飛行員。這個想法是鄧穎超在開國大典那天提出來的，后來經(jīng)過毛主席周恩來批準(zhǔn)，正式落地執(zhí)行。

全國層層選拔，最后挑出14個合格的女飛行員，趙贈熊是四個帶飛教官之一，親手帶了五個姑娘。第一次見到這十四個姑娘，趙贈熊心里也打鼓，飛行訓(xùn)練有多難，沒人比他更清楚，不是靠一腔熱情就能撐下來的。

可這群姑娘真的太拼了，理論課死磕課本，不懂就問，沒人喊苦喊累。實操階段，學(xué)員坐后艙，剛開始很多人手抖，整個人都繃得緊緊的。趙贈熊也不罵也不催，就用平穩(wěn)的聲音一步步說動作報數(shù)據(jù)，穩(wěn)住心態(tài)慢慢來。

一遍不行就再來一遍，慢慢的姑娘們都練出來了，動作從生澀變流暢，從需要提示到自己判斷，一個個都成長起來。第一個完成單飛的是小組長阮荷珍，起飛升空那天，整個訓(xùn)練場都響起了掌聲。

后來14個姑娘全都順利完成單飛，正式成為中國航空史上第一批女飛行員，還接受了中央領(lǐng)導(dǎo)的檢閱，成了新中國航空事業(yè)最早的名片。1953年，空軍給趙贈熊記了一等功，他還出席了空軍首屆英模功臣代表大會，八年時間他給新中國培養(yǎng)了三百多名飛行員，功勞實打?qū)崱?/p>

再后來，新中國自己培養(yǎng)的航空人才越來越多，趙贈熊因為過去的經(jīng)歷，退出了飛行隊伍，1957年轉(zhuǎn)業(yè)，從民航調(diào)度做成了工廠的成品保管員，一直到1977年退休。

他從來沒對外說過自己心理的落差，也沒抱怨過一句，就這么安安穩(wěn)穩(wěn)過著日子。一直到1994年那個晚上，電視上出現(xiàn)了當(dāng)年那群姑娘的臉，壓了四十多年的想念再也壓不住，才有了那封寄去央視的信。

這封信最終促成了遲到四十多年的重逢，還在世的學(xué)生和老教官終于見上了面，那段新中國航空事業(yè)草創(chuàng)時期的故事，也重新被大家記了起來。

2014年趙贈熊老人103歲，成了江蘇已知年紀(jì)最大的抗戰(zhàn)老兵，他家客廳最顯眼的位置，掛著當(dāng)年那群女飛行員給他送的百歲壽桃賀禮。他接受采訪的時候指著這件禮物說，這才是他這輩子最光榮的東西。

什么上校軍銜，什么一等功，什么當(dāng)年移交的三千多件降落傘，都比不上這個，他最驕傲的，是自己教出來的姑娘，飛上了新中國的藍天。

參考資料：人民網(wǎng) 趙贈熊：百歲航空人的家國情懷