北京
1963年，曼哈頓最初的賓夕法尼亞車站被拆除，這標志著美國最偉大的公共建筑之一的尊嚴掃地。那座宏偉的布雜藝術風格火車站，擁有羅馬式立柱和寬敞的中央候車廳，當時是整個紐約市最大的室內空間。
在其原址上拔地而起的是麥迪遜廣場花園——NBA紐約尼克斯隊和NHL紐約游騎兵隊的主場。而火車通勤者則被迫轉入地下，在1968年完成的那個更注重實用性的改造設計中，穿行于昏暗、幽閉、天花板低矮的走廊。建筑歷史學家文森特·斯卡利曾發出著名的哀嘆："通過賓夕法尼亞車站，人們曾像神一樣進入這座城市。現在卻像老鼠一樣竄進來。"
如今，針對這個西半球最繁忙的交通樞紐，一項大膽的新構想呼吁重現車站昔日的輝煌。這座最初于1910年開放的車站，目前服務美國國家鐵路客運公司Amtrak——該站的所有者——以及通往周邊郊區的通勤鐵路線和連接紐約龐大地鐵系統的換乘通道。
Amtrak和該項目選定的設計開發聯合體Penn Transformation Partners于周一發布的渲染圖，展示了一個矩形石質外立面，沿著宏偉入口排列著威嚴的立柱。在內部，通勤者將迎面看到一處灑滿陽光的中央大廳，部分區域天花板挑高超過50英尺。設計包含青銅裝飾和其他點綴細節，如一幅紐約著名天際線的浮雕和一只同樣由青銅制成的大型經典車站時鐘。
靠近入口處的一面內墻上有唐納德·特朗普總統的印章。在經歷了數十年的官僚程序和政治內斗后，特朗普于去年讓Amtrak接管了這個項目。這場內斗涉及各交通機構以及包括詹姆斯·多蘭在內的其他強勢參與者的利益之爭。作為億萬富翁的麥迪遜廣場花園、尼克斯隊和游騎兵隊老板，多蘭一直堅決反對搬遷球館。
特朗普此前曾提及以自己名字命名這座家鄉的車站，他試圖通過公共工程項目來銘刻自己的遺產，從白宮一座大型新宴會廳到通往首都的凱旋門。不過，周一公布的渲染圖顯示，目前擬建宏偉外立面上方用大寫字母鐫刻的名稱仍然是"Pennsylvania Station"。
當被問及潛在更名事宜時，Amtrak任命負責監督重建的特別顧問安迪·拜福德表示："我根本沒關注名字的事情。"主要開發商之一彼得·奇普里亞諾補充道："這座建筑已有名字，名字就在那里。"
據該中標團隊的領導者之一維沙安·查克拉巴蒂介紹，擬議中的設計借鑒了紐約另一主要鐵路樞紐中央總站的華麗布雜藝術風格，以及帝國大廈和洛克菲勒中心等裝飾藝術地標的元素。
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