今年3月，江蘇省交通技師學(xué)院道路與橋梁工程系立足交通產(chǎn)業(yè)智能化、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展大勢(shì)，全新增設(shè)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)（交通巡檢與測(cè)繪）、智能交通技術(shù)（智能交通裝備）兩大特色專業(yè)，依托學(xué)院四十余年路橋辦學(xué)積淀與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)教資源，精準(zhǔn)對(duì)接行業(yè)緊缺人才缺口，以專業(yè)迭代升級(jí)助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)人才儲(chǔ)備。

作為學(xué)院建校早期設(shè)立的老牌系部，道路與橋梁工程系深耕路橋高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)40多年，是江蘇省交通基建領(lǐng)域重要的技能人才孵化搖籃。系部辦學(xué)根基深厚，師資隊(duì)伍硬核實(shí)力突出，“雙師型”教師占比超95%，兼具扎實(shí)教學(xué)能力與一線工程實(shí)操經(jīng)驗(yàn)；坐擁國(guó)家高技能人才實(shí)訓(xùn)基地在內(nèi)六大實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)訓(xùn)設(shè)備資產(chǎn)總值2700余萬元，完備的硬件條件全面支撐工學(xué)一體化育人模式落地。依托成熟的校企合作體系，系部與中交二航局三公司、蘇交科集團(tuán)、江蘇交通工程集團(tuán)等省內(nèi)50余家交通龍頭企業(yè)深度聯(lián)動(dòng)，搭建實(shí)習(xí)就業(yè)雙通道，歷屆畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)五年突破98%，為江蘇乃至全國(guó)交通工程建設(shè)持續(xù)輸送優(yōu)質(zhì)技能人才。

伴隨國(guó)內(nèi)交通基建加速邁向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，低空經(jīng)濟(jì)與智慧交通產(chǎn)業(yè)融合提速，傳統(tǒng)路橋人才培養(yǎng)模式緊跟產(chǎn)業(yè)變革步伐。為此，路橋系立足行業(yè)前沿需求優(yōu)化專業(yè)架構(gòu)，在原有道路與橋梁工程技術(shù)、工程安全評(píng)價(jià)與監(jiān)理2個(gè)五年制高職，公路施工與養(yǎng)護(hù)、工程安全評(píng)價(jià)與管理等老牌技工技師專業(yè)基礎(chǔ)之上，聚焦新賽道布局兩大新興專業(yè)，補(bǔ)齊智能交通領(lǐng)域人才培養(yǎng)短板。

其中，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)（交通巡檢與測(cè)繪）瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)落地交通場(chǎng)景剛需，聚焦無人機(jī)操控、航測(cè)遙感、工程數(shù)據(jù)處理等核心能力培養(yǎng)。

過去，對(duì)公路、橋梁進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)繪，往往需要工作人員攀爬高架、搭設(shè)腳手架、封閉交通，不僅耗時(shí)費(fèi)力、安全風(fēng)險(xiǎn)極高，一些橋梁裂縫、結(jié)構(gòu)隱患藏在高處和隱蔽部位，人工很難發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)測(cè)量也容易出現(xiàn)誤差。如今，依靠專業(yè)無人機(jī)搭載高清相機(jī)、雷達(dá)與檢測(cè)設(shè)備，一鍵起飛即可快速完成道路巡查、橋梁掃描、山區(qū)路段測(cè)繪，不用封路、不用登高冒險(xiǎn)，很快就能獲取精準(zhǔn)三維數(shù)據(jù)，微小裂縫、結(jié)構(gòu)變形、路面病害一目了然，既徹底消除高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，又大幅提升檢測(cè)精度與效率，真正實(shí)現(xiàn)“空中智能體檢”。

全新落地的智能交通技術(shù)（智能交通裝備）專業(yè)錨定智能工程裝備應(yīng)用賽道，重點(diǎn)培育精通AI智能巡檢設(shè)備、三維激光掃描儀、無人化智能施工機(jī)械操作、運(yùn)維管理的技術(shù)能手。

傳統(tǒng)瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)全靠人工現(xiàn)場(chǎng)操作，施工人員不僅要直面高溫炙烤，還要長(zhǎng)期忍受瀝青刺鼻氣味，作業(yè)環(huán)境艱苦、安全風(fēng)險(xiǎn)高。如今，隨著智能交通裝備技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛攤鋪機(jī)、智能壓路機(jī)等智能化設(shè)備走上施工一線，不僅讓操作人員遠(yuǎn)離高溫、有害氣體等作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，大幅改善施工安全條件，更憑借精準(zhǔn)控制實(shí)現(xiàn)了瀝青攤鋪與壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，在提升路面施工質(zhì)量的同時(shí)，顯著提高工程建設(shè)效率。這一從“人工奮戰(zhàn)”到“智能作業(yè)”的轉(zhuǎn)變，正是智能交通技術(shù)（智能交通裝備）專業(yè)的核心價(jià)值所在——用科技賦能交通建設(shè)，讓道路施工更安全、更高效、更智能，也為學(xué)子們打開了面向未來交通基建的廣闊發(fā)展空間。

過硬的辦學(xué)實(shí)力是新專業(yè)落地的堅(jiān)實(shí)后盾。多年來，路橋系師生在各級(jí)技能賽場(chǎng)屢創(chuàng)佳績(jī)，2025年斬獲世界職業(yè)院校技能大賽總決賽道路與管道運(yùn)輸賽道（中職組）金獎(jiǎng)，連續(xù)三年拿下全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽總決賽一等獎(jiǎng)，競(jìng)賽反哺教學(xué)，為新專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程打磨、實(shí)操教學(xué)落地積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

下一步，道路與橋梁工程系將持續(xù)深化產(chǎn)教融合，聯(lián)動(dòng)合作龍頭企業(yè)共建課程、共研實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，依托低空經(jīng)濟(jì)與智慧交通產(chǎn)業(yè)紅利，持續(xù)完善特色專業(yè)集群建設(shè)，以專業(yè)創(chuàng)新助力江蘇交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，源源不斷培育適配新時(shí)代交通建設(shè)的復(fù)合型高技能人才。