北京
參考消息網6月10日報道 西班牙“胡利奧·里奧斯”網站6月5日刊登西班牙中國問題專家胡利奧·里奧斯撰寫的文章，題為《上汽集團落戶費羅爾：加利西亞在中國新工業版圖中的位置》。文章編譯如下：
上汽集團計劃落戶西班牙加利西亞自治區費羅爾，這絕不僅僅是一個新的企業項目。
首先是規模。迄今為止，中國在加利西亞的大部分投資都是收購現有企業、參股特定公司或規模有限的項目。上汽集團的到來則意味著一個大型工業綜合體的全新建設。我們談論的是一項有能力、有潛力改變整個地區面貌的投資，而不僅僅是改變一家企業。
第二是生產性質。此前的許多業務都與購買資產、商業分銷或加利西亞企業被中國集團收購整合有關。而在這個項目中，關鍵在于創造全新的工業能力。也就是說，這不僅關乎收購現有資產，更關乎從加利西亞出發，面向歐洲市場進行生產。
第三是技術含量。上汽代表著中國的創新與先進工業。如今，我們面對的是處于全球技術轉型核心的行業：電動汽車、出行數字化、電池以及智能駕駛。從這個意義上說，費羅爾接收的不是傳統工業，而是一項處于國際技術競爭前沿的產業。
第四是地緣政治背景。如今，局勢更加復雜，中歐既是伙伴，也是經濟競爭對手。一家中國企業選擇在歐洲布局工業生產，具有15年或10年前幾乎不存在的戰略維度。上汽的到來不僅是為了在歐洲銷售，也是為了在歐洲生產，并部分融入其工業生態系統。
第五是示范效應。如果該項目成功推進，可能使加利西亞成為其他高附加值中國投資的標桿。
多年來，布魯塞爾與北京之間的經濟辯論始終以歐洲在制成品方面的貿易逆差為特征。然而，中國正尋求將其他元素納入方程，特別是投資和服務貿易。從這個角度看，中國企業進入歐洲不應被理解為特例，而應被視為一種趨勢，這種趨勢將在未來幾年持續增強。
當前，中國的國際化進入了一個新階段，其標志是先進技術和工業能力的輸出。該投資的潛在影響不應僅從企業角度分析，政治層面同樣重要。要鞏固與中國的穩定關系，需要能夠配合工業項目、促進對話并營造互信氛圍的制度戰略。
此外，國際經驗表明，中國企業已逐漸積累了關于西方經濟與行政規則的知識。如今，雙方有了更大程度的相互理解。中國更了解歐洲民主國家的程序、保障和節奏，而西方行政部門也更了解中國投資者的期待。
如果我們觀察中國企業在國際上的經驗，擴張通常通過三種途徑實現：第一，增加初始工廠的產能；第二，與主要投資相關的中國供應商到來；第三，向物流、技術或研發活動多元化發展。
對加利西亞本地經驗的分析表明，成功的中國投資通常不會靜止不動，而是會朝著扎根和逐步擴展的方向演進。中國投資往往表現為一種逐步落地和長期鞏固的過程，而非一次性操作，顯示出顯著的長期留存和扎根意愿，遠離單純的財務或投機操作邏輯。
同時，我們也要考慮到加利西亞對華認知的演變。20年前，中國的形象主要與工業競爭、產業外遷或廉價進口聯系在一起。今天，中國可以作為投資、技術和工業能力的來源出現。
多年來，我們擔憂的是工廠遷往亞洲。如今，我們在討論如何將亞洲的一家大型工業企業吸引到加利西亞。這充分說明了世界經濟發生的變化。（編譯/韓超）
位于廣西柳州汽車城的上汽通用五菱寶駿基地智能島工廠（新華社發）
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