參考消息網(wǎng)6月14日報道 據(jù)印度《經(jīng)濟時報》網(wǎng)站6月12日報道，法德聯(lián)合戰(zhàn)斗機研發(fā)項目流產(chǎn)，為印度和法國合作研發(fā)第六代戰(zhàn)機帶來了機會。雙方已于今年早些時候進行了國防部長級初步磋商。

法德兩國于2017年推出“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）項目，旨在聯(lián)合研發(fā)新一代戰(zhàn)機。但由于空客和達索等合作方在研發(fā)理念上存在分歧，該項目始終停留在設計階段，未能推進落地。目前項目已正式叫停，德國決定獨立推進相關計劃，預計不久后將正式公布新的研發(fā)聯(lián)合體。

印度除自主推進“先進多用途戰(zhàn)斗機”項目外，一直在尋求海外合作伙伴共同研發(fā)新一代作戰(zhàn)飛機。法德項目的終止，為印度開辟了一條聯(lián)合研發(fā)的新路徑。

根據(jù)另一項獨立協(xié)議，印度將從法國引進先進的戰(zhàn)斗機發(fā)動機技術(shù)。此外，印法簽署了一項價值350億美元的印度空軍采購協(xié)議，包含在印度本土生產(chǎn)法國“陣風”戰(zhàn)斗機。

消息人士稱，今年2月，印度國防部長拉杰納特·辛格與法國國防部長卡特琳·沃特蘭舉行會談時，第六代戰(zhàn)斗機合作事宜是雙方討論的重點。

印度此前曾考察過FCAS項目，以及由日本、意大利、英國聯(lián)合推進的“全球作戰(zhàn)空中計劃”（GCAP），并就相關項目開展過技術(shù)交流。印度更傾向于與單一可靠國家開展合作，而非加入多國聯(lián)合團隊——多國合作往往容易產(chǎn)生分歧。

印度正依托“先進多用途戰(zhàn)斗機”項目自主研發(fā)第五代戰(zhàn)機。目前各界普遍認為，考慮到研發(fā)成本與技術(shù)門檻，采用合作模式研發(fā)前沿的第六代戰(zhàn)斗機會更為可行。

印度外交部在納倫德拉·莫迪總理即將訪問法國的新聞吹風會上表示，印法兩國正尋求在國防領域開展聯(lián)合研發(fā)項目。

印度仍在研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機，而美國、中國、俄羅斯均已列裝該機型。第五代戰(zhàn)機隱形性能優(yōu)異，載彈能力也優(yōu)于傳統(tǒng)戰(zhàn)機。現(xiàn)階段全球尚無第六代戰(zhàn)斗機正式列裝。

另據(jù)西班牙《國家報》網(wǎng)站6月11日報道，在德、法、西三國聯(lián)合參與的FCAS項目停擺后，德國八大國防與航空領域龍頭企業(yè)于11日正式成立“第六代團隊”，計劃在歐洲本土打造第六代戰(zhàn)斗機，以此降低歐洲對美國軍工產(chǎn)業(yè)的依賴。與此同時，西班牙也推出同類研發(fā)計劃，空客同樣參與其中，雙方表態(tài)將開展深度合作。

本屆柏林國際航空航天展覽會期間，空客代表八大企業(yè)發(fā)布聯(lián)合聲明：“本聯(lián)盟整合各方技術(shù)、經(jīng)驗與產(chǎn)能，攜手歐洲其他合作伙伴，共同完成第六代戰(zhàn)機的研發(fā)與定型工作。”

聲明指出，這款新型戰(zhàn)機將與現(xiàn)役及未來各類有人、無人作戰(zhàn)平臺整合，構(gòu)建體系化作戰(zhàn)網(wǎng)絡，成為歐洲下一代空中作戰(zhàn)體系的核心。西班牙方面也已聯(lián)合多家企業(yè)組建配套團隊，將與德國合作方緊密協(xié)同推進項目。

德國第六代戰(zhàn)機聯(lián)盟成員包括空中客車防務與航天公司、歐洲導彈集團德國分部，以及奧托弗盧格公司、迪爾防務公司、亨佐爾特公司、利勃海爾集團、MTU航空發(fā)動機公司、羅德與施瓦茨公司六家本土企業(yè)。

八家企業(yè)負責人在聯(lián)合聲明中表示：“當前地緣政治形勢下，為本國及北約盟友空軍配齊先進裝備、筑牢集體防御能力，已成為一項戰(zhàn)略剛需。如今我們亟須搭建高效協(xié)作的全新架構(gòu)，合力打造領先的歐洲空中作戰(zhàn)體系，守護集體安全。”

吸取上一項目的分歧教訓，新聯(lián)盟著重強調(diào)，各參與企業(yè)秉持“多邊合作的明確意愿”。（編譯/許燕紅 韓超）