北京
上海2026年6月10日 /美通社/ -- 近日，移遠通信專業級AS830M 5G+AI艙聯融合一體化智能座艙模組正式通過AEC-Q104車規級測試。這一突破標志著AS830M在系統級封裝（SiP）設計、多芯片熱管理、信號完整性以及車規級全流程質量管理上，全面達到全球汽車電子一線供應鏈的要求。
什么是AEC-Q104？
AEC-Q104是由汽車電子協會（AEC）制定的針對車載多芯片模塊（MCM）的可靠性測試標準，覆蓋極端高低溫、溫度沖擊、振動、機械沖擊等多維嚴苛測試，是車載電子進入前裝供應鏈的核心準入門檻。該測試因其測試項目繁多、判定標準極為苛刻，被業內視為車規級芯片模組的嚴苛試金石。
AS830M順利通過該標準測試，充分證明了其在復雜車載環境下的穩定性、安全性與耐久性，均已獲得權威背書。此外，該模組還通過了NAL、CCC、SRRC等國內必備認證，具備完整的市場準入資質。
性能方面，AS830M基于高通QCM8538平臺打造，采用4nm制程芯片，融合5G通信、多屏8K顯示交互與端側AI能力。其內置8核CPU，算力高達200K DMIPS；獨立NPU單元提供48 TOPS的AI綜合算力，可流暢運行端側大模型、機器視覺與多模態交互等復雜AI任務。該模組同時支持6屏聯動、8K@30顯示輸出及17路攝像頭接入。此外，高集成度的SiP封裝與LXC容器隔離技術，使通信與座艙功能深度融合而互不干擾，直擊傳統座艙系統割裂與卡頓的痛點。
對車企和Tier 1而言，AS830M通過AEC-Q104測試的意義遠不止于"合規"，它提供的更是一套"即插即用"的車規級高集成度艙聯方案。傳統模式下，車企需自主完成模組級可靠性測試，往往周期長、成本高、風險大；而AS830M可徹底改變這一局面，減輕客戶的重復測試負擔，顯著降低系統失效風險與供應鏈管理成本，有效縮短前裝量產周期，助力高端智能座艙快速、安全落地。
目前，AS830M已獲得多家國內頭部車企定點，正加速邁向規模化量產。未來，移遠通信將持續推進不同算力規格艙聯模組的AEC-Q104合規測試，助力汽車行業域控融合，為客戶提供更多優質的艙聯解決方案。
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