北京
來源：滾動播報
（來源：上觀新聞）
第15個世界海洋日之際，
作為我國遠洋漁業(yè)資源調查的“旗艦船”，
“淞航”號從長興島橫沙漁港碼頭拔錨起航，
正式開啟2026年度
西北太平洋公海漁業(yè)資源綜合科學調查航次。
愛吃魷魚燒烤的“圈子”注意到，
全球首臺智能魷魚釣機隨“淞航”號出海試驗，
助力國家遠洋漁業(yè)智能化升級。
“淞航”號拔錨前。
自2017年入列以來，上海海洋大學首艘遠洋漁業(yè)資源調查船“淞航”號航行進入第10個年頭，連續(xù)開展多個航次的西北太平洋公海漁業(yè)資源調查任務，為我國遠洋漁業(yè)資源評估、漁場生態(tài)研究提供大量一手數(shù)據(jù)。按今年計劃，新航次為期90天，計劃于9月5日返航。
停靠在蘆潮港碼頭休整的我國首艘遠洋漁業(yè)資源調查船“淞航”號（資料）孟雨涵 攝
此次出海試驗依托國家重點研發(fā)計劃項目與中水集團重點科技項目雙重支持，依托上海海洋大學水產(chǎn)、信息工程跨學科優(yōu)勢，由陳新軍漁業(yè)技術團隊與信息學院曹守啟團隊聯(lián)合攻關，其智能裝備的核心技術可為精準釣捕、減少非有效作業(yè)時間提供核心支撐，標志著我國遠洋魷釣裝備向智能化、高效化邁出關鍵一步。
中國首屆遠洋漁業(yè)產(chǎn)品進校園活動中，燒烤區(qū)的鐵板魷魚吸引海大學子。
不同于傳統(tǒng)魷釣設備，該型裝備創(chuàng)新性集成了漁獲上鉤感知、逃逸行為識別等智能監(jiān)測模塊，可實時捕捉魷魚咬鉤、脫鉤的動態(tài)信號；同時，復刻了人工手釣的拉線、抖動等作業(yè)動作，并通過智能算法模擬最優(yōu)釣捕節(jié)奏，實現(xiàn)“感知-決策-動作”的閉環(huán)控制，大幅提升釣捕效率與針對性。
全球首臺智能魷魚釣機上船。
項目技術團隊負責人陳新軍教授解釋，傳統(tǒng)魷釣作業(yè)依賴船員經(jīng)驗判斷咬鉤時機，無效等待、誤操作等情況占比高，非有效作業(yè)時間長，這不僅影響產(chǎn)量，也增加了船員勞動強度。智能魷魚釣機則通過精準感知與自適應控制，可大幅減少無效作業(yè)時長，同時降低對人工經(jīng)驗的依賴，為遠洋魷釣作業(yè)提供標準化、智能化的新解決方案。
“淞航”號起航。
“這不僅是船用設備的出海，更是我國遠洋漁業(yè)向‘深藍智漁’轉型的突破。”陳新軍表示，智能魷釣裝備此次試驗與后續(xù)優(yōu)化，可助力實現(xiàn)漁業(yè)資源的可持續(xù)開發(fā)與高效利用，以科技創(chuàng)新守護海洋資源，踐行海洋強國建設使命。
為全體人員送行。
據(jù)悉，“淞航”號此行共54名科考隊員與船員，將在首席科學家胡貫宇、領隊鄧千凱、臨時黨支部書記張燁等帶領下，奔赴西北太平洋公海海域，完成100個站點的綜合科學調查。在前期調查基礎上，繼續(xù)圍繞西北太平洋公海漁業(yè)資源與環(huán)境開展系統(tǒng)觀測，進一步掌握重要經(jīng)濟種類資源狀況，為現(xiàn)代化遠洋捕撈、漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展和提升國際漁業(yè)話語權貢獻力量。
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