黑龍江
烏克蘭的無人機技術再次進化，這次是在反制俄羅斯無人機空襲方面，取得重要突破。 烏克蘭副總理兼數字轉型部長費多羅夫（Mykhailo Fedorov）宣布，具備人工智能、自主導引能力的攔截無人機，已在哈爾科夫州完成首次實戰任務，成功擊落俄軍最常使用的「沙希德」（Shahed）自殺無人機。
防衛博客（Defense Blog）報導，這是由烏克蘭國防創新平臺Brave1開發，可將攔截流程95%的部分都實現自動化，操作員只需在屏幕上選定目標，并下達攻擊指令，后續的飛行、追蹤、辨識與末端攔截皆由系統自主完成，大幅降低對飛手技術的依賴。
傳統攔截無人機通常需要經驗豐富的操作員全程手動控制，如果是在夜間、惡劣天候或多目標環境下執行攔截任務，困難度就更高了。 再加上，俄軍近年頻繁利用大量沙希德無人機進行飽和攻擊，使烏軍防空部隊承受巨大壓力。 因此，自主導引系統則可讓單一操作員同時管理多架攔截機，顯著提升攔截效率。
不過，費多羅夫并未透露完成此次實戰攔截的無人機型號，也未公布研發廠商名稱。 外界目前僅知該系統由「勇敢1號」（Brave1）國防技術計劃支持開發，至于是現有攔截無人機升級人工智能系統，或是全新設計的平臺，官方均未進一步說明。
部分媒體推測，這套系統可能與烏克蘭新創企業MaXon Systems有關。 該公司先前曾展示專門攔截「沙希德」無人機的高速攔截系統，但截至目前為止，烏克蘭政府尚未證實相關消息。
沙希德-136（Shahed-136）由伊朗研發、俄羅斯授權生產，自2022年底以來已成為俄軍攻擊烏克蘭城市與基礎設施的重要武器。 由于成本低廉且容易大量生產，俄軍經常以數十甚至數百架同時發射，試圖消耗烏克蘭防空資源。
此次實戰驗證地點哈爾科夫州具有特殊意義。 哈爾科夫是烏克蘭第二大城市，距離俄羅斯邊境僅約40公里，長期遭受導彈、滑翔炸彈與無人機攻擊。 能在此類高威脅環境下成功攔截目標，顯示該系統已具備實際作戰能力，而非僅停留在測試階段。
自2023年成立以來，Brave1已資助數百項無人機、電子戰、機器人與軍事軟件計劃。 費多羅夫表示，這款自主攔截無人機是目前最具代表性的成果之一，未來將進一步擴大生產與部署規模，但并未透露具體研發廠商名稱。
分析指出，面對大規模無人機攻擊時，最大的限制往往不是武器數量，而是操作人員的處理能力。 自主導引技術能夠將目標辨識與末端攔截交由人工智能完成，大幅提高防空系統同時應對多個威脅的能力。
烏克蘭并非第一個研發自主攔截無人機的國家，但卻是首個在持續高強度實戰環境中驗證此類技術的國家。 隨著俄烏雙方持續進行無人機攻防競賽，人工智能正逐漸成為左右戰場勝負的重要因素。
這也意味著無人機戰爭正從「遙控時代」邁向「人工監督、AI作戰」的新階段，未來防空作戰的人力需求與交戰模式都可能因此出現重大改變。
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