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中方在臺(tái)灣島以東,發(fā)現(xiàn)日本飛機(jī)的蹤跡,日菲劃界已偷偷啟動(dòng)?

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最近臺(tái)島東邊的事兒,真的越琢磨越不對(duì)勁。咱們海事編隊(duì)去臺(tái)島東南部正常巡航,天上居然連著兩次撞見日本海保的固定翼飛機(jī),還被咱們拍了高清懟臉照。剛巧這個(gè)節(jié)點(diǎn),日菲才對(duì)外宣布要啟動(dòng)臺(tái)海東邊的海域劃界談判,這事兒能是偶然嗎?



這事是中華網(wǎng)公開報(bào)道的,是交通運(yùn)輸部組織的海事行政執(zhí)法編隊(duì),在巡航的時(shí)候碰到的。不是遠(yuǎn)遠(yuǎn)瞟了一眼沒看清那種,是拍得清清楚楚明明白白,而且人家不是來(lái)一回,是連著來(lái)兩回。這片海域離日本本土老遠(yuǎn)了,總不能真說日本飛機(jī)導(dǎo)航失靈,錯(cuò)飛過來(lái)旅游打卡吧?

這事得往回倒半個(gè)多月說,當(dāng)初菲律賓總統(tǒng)馬科斯訪日,和日本首相高市早苗會(huì)談之后,直接發(fā)了聯(lián)合聲明,官宣正式啟動(dòng)日菲專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的劃界談判。倆人還把兩國(guó)關(guān)系升了級(jí),談成了武器移交的事兒,動(dòng)作挺麻利。



可他倆要分的這片海,位置剛剛好就在咱們中國(guó)臺(tái)灣島以東,夾在琉球群島和菲律賓巴丹群島中間,緊挨著巴士海峽。按咱們國(guó)家的法律和聯(lián)合國(guó)海洋法公約,這片海域的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架主權(quán)本來(lái)就是咱們的。這操作說白了,就是倆鄰居背著你,熱火朝天商量怎么分你家客廳,連請(qǐng)都不請(qǐng)你參加,太不把你放眼里了。

咱們外交部當(dāng)時(shí)就直接給這事定了性,日菲這場(chǎng)所謂的劃界談判,完全非法無(wú)效,中方強(qiáng)烈不滿也堅(jiān)決反對(duì),已經(jīng)分別給兩國(guó)嚴(yán)正交涉了。中方也把話撂得明明白白,這場(chǎng)談判影響不了咱們?cè)谶@片海域的合法權(quán)益,你們談你們的,該是我的半分也拿不走。

光嘴上說肯定不夠,咱們說完動(dòng)作立馬就跟上了,速度快到什么程度,快遞小哥見了都得喊一聲這是加急件。6月1號(hào),中國(guó)海警岱山艦編隊(duì)就開進(jìn)了這片海域,依法開展執(zhí)法巡查,這還是中國(guó)海警第一次以獨(dú)立執(zhí)法巡查的名義公開在這片海域行動(dòng)。



有軍事專家解讀,現(xiàn)在咱們海警的巡航執(zhí)法范圍,北到釣魚島,南到臺(tái)島以東,西到金門附近,剛好形成了一個(gè)把臺(tái)島牢牢圍住的三角閉環(huán),該覆蓋的地方全覆蓋了。沒幾天,交通運(yùn)輸部就組織了福建海事局、廣東海事局,聯(lián)合東海相關(guān)的航海保障和救助部門,正式啟動(dòng)了臺(tái)島東部海域的海上交通專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。

沒過兩天,外交部發(fā)言人又再一次重申了咱們的立場(chǎng),強(qiáng)調(diào)日菲繞開中方啟動(dòng)劃界談判,就是嚴(yán)重侵害中方的海洋權(quán)益,咱們絕對(duì)不承認(rèn)。日本飛機(jī)挑這么個(gè)敏感的時(shí)間點(diǎn)過來(lái)晃悠,說是巧合的概率,基本等于零。



日本海上保安廳的遠(yuǎn)程固定翼巡邏機(jī),本身就是干偵察的活兒,主力機(jī)型搭載了海面搜索雷達(dá)、紅外探測(cè)還有電子偵察設(shè)備,幾百公里范圍之內(nèi)就能把海上所有目標(biāo)盯得死死的,說它是會(huì)飛的雷達(dá)站真一點(diǎn)不夸張。這片海本來(lái)就是咽喉要道,連著東海、南海和西太平洋,是艦船進(jìn)出遠(yuǎn)海的必經(jīng)之路。

過去這么多年,美日的偵察機(jī)就經(jīng)常在宮古海峽、巴士海峽這一帶轉(zhuǎn)悠,盯的就是這條進(jìn)出遠(yuǎn)海的通道。這次日本海保的飛機(jī)大老遠(yuǎn)飛過來(lái),總不可能真的是閑著沒事干,飛過來(lái)數(shù)飛魚玩吧?

說穿了就是過來(lái)踩點(diǎn)的,摸清環(huán)境摸透航線,順便看看咱們中方編隊(duì)的布置,給日菲后續(xù)的劃界攢數(shù)據(jù)攢底圖。說白了就是,要?jiǎng)釉蹅兊臇|西,提前過來(lái)量個(gè)尺寸罷了。把日菲這兩年的互動(dòng)串起來(lái)看,整個(gè)邏輯順得不能再順。



兩人之前簽的互惠準(zhǔn)入?yún)f(xié)定,早就已經(jīng)正式生效,生效沒倆月就辦了第一次聯(lián)合軍演。后來(lái)日本還敲定要給菲律賓出口六艘即將退役的阿武隈級(jí)護(hù)衛(wèi)艦,這還是日本第一次向外出口二手軍艦,意義真不一般。

高市早苗剛上任,面對(duì)面見的第一個(gè)外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人就是馬科斯,倆人還就兩軍互相提供后勤補(bǔ)給的協(xié)定達(dá)成了原則共識(shí)。算上之前給的巡邏艦、警戒雷達(dá),日本對(duì)菲律賓真算是掏心窩子幫忙,該給的都給了。

這邊日本出裝備出技術(shù)出情報(bào),那邊菲律賓出地理位置出前沿陣地,兩邊各取所需一拍即合,算盤珠子都快撥到咱們家門口了。這里頭有個(gè)繞不開的硬傷,聯(lián)合國(guó)海洋法公約寫得明明白白,相鄰或者相向國(guó)家劃界,必須相關(guān)國(guó)家一起協(xié)議劃定。



涉及這片海域的劃界,必須有中方參與,繞開中方畫出來(lái)的任何線,法律效力和小學(xué)生在地圖冊(cè)上瞎畫的涂鴉沒區(qū)別,畫得再認(rèn)真也不算數(shù)。海洋權(quán)益這事兒,大家都懂,三分靠法理七分靠存在,誰(shuí)能常年在這片海上存在,誰(shuí)說話才有分量。

咱們這次的應(yīng)對(duì),真的比單純抗議要高明太多。海警負(fù)責(zé)主權(quán)宣示和權(quán)益維護(hù),海事負(fù)責(zé)航行秩序、航道、救撈這些日常事務(wù),兩支力量先后進(jìn)場(chǎng),直接把臺(tái)島周邊海域管轄權(quán)的最后一塊拼圖給補(bǔ)齊了。



你在會(huì)議室里畫線,我在現(xiàn)場(chǎng)直接辦公,誰(shuí)高誰(shuí)低一眼就能看出來(lái)。海圖上的線是談出來(lái)的,海面上的理是巡出來(lái)的,這話真的沒說錯(cuò)。往后看,臺(tái)島以東這片海只會(huì)越來(lái)越熱鬧,日菲要推進(jìn)談判,肯定少不了各種測(cè)量偵察。

咱們要維護(hù)自己的權(quán)益,常態(tài)化的存在只會(huì)越織越密。這次拍到日本飛機(jī),雖然不能說日菲的劃界已經(jīng)實(shí)質(zhì)啟動(dòng),但至少能證明,前期踩點(diǎn)準(zhǔn)備的活兒,人家已經(jīng)偷偷干起來(lái)了。

日菲現(xiàn)在架勢(shì)拉得特別足,聲明發(fā)了桌子擺了,飛機(jī)也過來(lái)轉(zhuǎn)了兩圈,可實(shí)際上呢,他們畫的線到現(xiàn)在還只活在自己的圖紙上。咱們的船,早就實(shí)實(shí)在在壓在這片海的浪頭上了。



你畫你的線,我巡我的海,紙上的線時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)褪色,咱們航跡不會(huì)消。這片海最終聽誰(shuí)的,不看誰(shuí)的聲明寫得漂亮,不看誰(shuí)的嗓門大,就看誰(shuí)真真切切在這兒存在。這兩張高清照片,就當(dāng)是給這場(chǎng)博弈留的第一份存檔好了,往后有的是好戲看。

參考資料:中華網(wǎng) 中國(guó)海事編隊(duì)臺(tái)島以東巡航發(fā)現(xiàn)疑似日本海保飛機(jī) 新華社 日菲啟動(dòng)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架劃界談判

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