上海
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】
6月10日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布5月汽車銷量數據。數據顯示，5月汽車銷量為262.9萬輛，環比增長4.1%，同比下降2.1%。
中汽協稱，受政策調整、市場結構變化以及宏觀環境等因素影響，國內汽車市場繼續承壓。
從整體市場來看，今年5月，汽車銷量為262.9萬輛，環比增長4.1%，同比下降2.1%。其中，國內銷量170萬輛，同比下降20.4%；出口93萬輛，同比增長68.7%，連續兩個月保持在90萬輛以上高位。1—5月，汽車累計銷量達到1220.7萬輛，同比下降4.2%，但降幅較前4個月進一步收窄。
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在乘用車方面，5月乘用車銷量225.3萬輛，同比下降4.2%。不過，中國品牌表現依然強勢，當月銷量達到168.9萬輛，同比增長4.2%，市場份額提升至75%，較去年同期提高6個百分點，繼續鞏固市場主導地位。
相比之下，商用車市場延續復蘇勢頭。5月商用車銷量37.6萬輛，同比增長12.5%。其中，客車和貨車均實現兩位數增長。1—5月，商用車累計銷量188.8萬輛，同比增長7.7%，成為支撐行業整體表現的重要力量。
從消費結構變化來看，新能源對中高端市場的帶動作用愈發明顯。今年前5個月，新能源乘用車銷量主要集中在B級市場，累計銷量157.7萬輛，同比增長14.8%；同時，10萬—15萬元價格區間成為新能源車型最集中的市場，銷量同比增長15.7%，顯示新能源汽車正在加速進入主流消費區間。
與此同時，新能源汽車還繼續扮演著行業“穩定器”角色。今年5月，我國新能源汽車銷量達到149.6萬輛，同比增長14.4%，市場滲透率達到56.9%。1—5月，新能源汽車累計銷量達到580.2萬輛，同比增長3.5%。其中純電動車銷量同比增長8.1%，成為新能源市場增長的主要動力。
另一方面，新能源汽車出口已經成為我國汽車銷量新的增長引擎。5月新能源汽車出口44.6萬輛，同比增長1.1倍；1—5月累計出口183.3萬輛，同比增長114.4%。其中，插電混動車型出口增速達到124.5%，高于純電動車108.5%的增幅，顯示中國新能源汽車在海外市場的產品競爭力正持續提升。
中汽協表示，今年以來汽車行業呈現出“內需承壓、外貿強勁”的明顯特征。面對內需不足、成本上升以及外部環境變化等挑戰，行業需要進一步穩定消費預期，深化行業治理，慎重出臺限制性措施，持續鞏固消費市場基礎。
同時，在出口快速增長的背景下，企業也需要進一步深耕國際化發展，提升全球化運營能力，有效應對海外市場風險，增強中國汽車產業國際競爭力。
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