距離發(fā)布不足一年，LiveWire旗下全新S4 Honcho系列電動(dòng)摩托車終于正式揭曉售價(jià)并啟動(dòng)量產(chǎn)。哈雷戴維森旗下這一子品牌近日掀開了最后一塊面紗，宣告這款主打低價(jià)路線的電動(dòng)摩托車即將駛上公路與越野賽道。

S4 Honcho被視為LiveWire打入電動(dòng)摩托市場的重要一步。這一市場長期由小巧、親民、易上手的電動(dòng)兩輪車主導(dǎo)，產(chǎn)品性能與續(xù)航足以滿足日常騎行需求，同時(shí)定價(jià)保持在合理區(qū)間。

此前，LiveWire已推出該系列兩款車型：專為越野設(shè)計(jì)的S4 Honcho Trail，以及適合通勤和城市出行的公路合規(guī)版S4 Honcho Street。

官方定價(jià)隨即公布，S4 Honcho Trail售價(jià)4999美元，S4 Honcho Street售價(jià)5499美元。這一定價(jià)低于部分分析人士的預(yù)期，尤其考慮到LiveWire此前旗艦電動(dòng)摩托車的高昂起售價(jià)，此次可謂誠意十足。

兩款S4車型在性能與技術(shù)規(guī)格上高度一致，均配備兩塊可拆卸電池，總?cè)萘?.5千瓦時(shí)，綜合工況續(xù)航約85公里，以時(shí)速32公里勻速行駛可達(dá)117公里，以上數(shù)據(jù)依據(jù)世界摩托車測試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)測定。

兩款車型均采用IEC 62196-6充電接口，官方聲稱充電20%至80%僅需2小時(shí)。120V充電方案與多數(shù)電動(dòng)迷你摩托車相同，通過專用壁掛充電器將交流電轉(zhuǎn)為直流電，原理類似電動(dòng)自行車充電器。這種方案簡單輕便且成本低廉，但無法接入公共二級充電樁網(wǎng)絡(luò)。

這在同類產(chǎn)品中屬于普遍現(xiàn)象，但對于希望利用公共充電設(shè)施的用戶來說或許略顯遺憾。不過換個(gè)角度看，這也意味著可以直接接普通插座充電，上班時(shí)悄悄蹭用公司電費(fèi)，就像給筆記本充電一樣方便。

兩款車型最高時(shí)速95公里，0至48公里加速時(shí)間為3秒，性能足夠有趣，但并不適合高速路飆車——越野版Trail因未經(jīng)公路認(rèn)證，本就不得上路。正如LiveWire所言："即時(shí)扭矩、硬朗設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁加速，S4 Honcho生來就是為了跑腿、穿越鄉(xiāng)間小路，以及一切介于兩者之間的場景。不管是追著晨光去釣魚，還是趕著綠燈上班通勤，Honcho都能讓你樂在其中。"

兩款車型性能參數(shù)基本相同，主要差異體現(xiàn)在車身尺寸與質(zhì)保政策上。Trail版整備質(zhì)量116公斤，座高74厘米；Street版因增加了公路合規(guī)配置，重量略重，達(dá)120公斤，座高76厘米。質(zhì)保方面，Trail版提供一年不限里程質(zhì)保，Street版則延長至兩年不限里程質(zhì)保。

LiveWire還在社交媒體上分享了首批車輛下線并打包發(fā)貨的照片，預(yù)計(jì)今年夏天即可開始交付。

以4999美元和5499美元的起售價(jià)來看，LiveWire顯然深知迷你摩托車市場對價(jià)格的敏感程度。S4 Honcho不僅要與速瓏、Talaria等電動(dòng)越野車競爭，還要面對本田Grom等成熟燃油迷你摩托的挑戰(zhàn)。

與兩類競品相比，S4 Honcho的售價(jià)僅略高一籌，但優(yōu)勢明顯。在越野賽道方面，S4 Honcho Trail背靠LiveWire這一知名全國品牌，而LiveWire又有哈雷戴維森這一國際巨頭作為后盾。以筆者自用的LiveWire S2 Del Mar為例，遇到維修需求，附近就有哈雷經(jīng)銷商可以服務(wù)。反觀速瓏，遇到故障往往只能自己摸索，對著某位15歲少年用手機(jī)拍的抖動(dòng)教程湊合維修。

與本田Grom等公路合規(guī)迷你摩托相比，S4 Honcho Street還有另一大殺手锏：它是電動(dòng)車。購買迷你摩托的用戶看中的從來不是外觀或氣勢，而是便利性和使用成本——這恰恰是電動(dòng)摩托車的強(qiáng)項(xiàng)。每天出門就是滿電狀態(tài)，無需專程去加油站，每周電費(fèi)開銷低至幾分錢。再加上電驅(qū)系統(tǒng)大幅節(jié)省的維護(hù)費(fèi)用，從燃油切換到純電的理由已經(jīng)相當(dāng)充分。

如今S4 Honcho的規(guī)格與售價(jià)已全面公開，唯一懸而未決的問題是：會有人買單嗎？答案尚待市場驗(yàn)證，但如果銷量可觀，S4系列或許正是LiveWire所急需的一張翻盤好牌。

至少有一點(diǎn)可以肯定——很可能已經(jīng)有一位買家悄悄鎖定了S4 Honcho Street，而那個(gè)人，或許就是筆者本人。

Q&A

Q1：LiveWire S4 Honcho的售價(jià)是多少？

A：LiveWire S4 Honcho Trail官方售價(jià)為4999美元，Street公路版售價(jià)為5499美元。這一定價(jià)低于部分分析人士的預(yù)期，在同級別電動(dòng)摩托車市場中具有一定競爭力，與速瓏、Talaria等越野電動(dòng)車以及本田Grom等燃油迷你摩托相比，價(jià)格差距并不大。

Q2：S4 Honcho的續(xù)航和充電表現(xiàn)如何？

A：S4 Honcho Trail和Street兩款車型均搭載總?cè)萘?.5千瓦時(shí)的雙塊可拆卸電池，綜合工況續(xù)航約85公里，以時(shí)速32公里勻速行駛最高可達(dá)117公里。充電采用IEC 62196-6接口，從20%充至80%約需2小時(shí)，使用120V家用充電器即可完成，無需公共充電樁，但也因此不支持接入公共二級充電網(wǎng)絡(luò)。

Q3：S4 Honcho Trail和Street兩個(gè)版本有哪些區(qū)別？

A：兩款車型的核心性能規(guī)格基本一致，主要差異在于：Trail版專為越野設(shè)計(jì)，未經(jīng)公路認(rèn)證，不得上路行駛，整備質(zhì)量116公斤，座高74厘米，提供一年不限里程質(zhì)保；Street版為公路合規(guī)版，適合通勤和城市騎行，重量略重達(dá)120公斤，座高76厘米，質(zhì)保延長至兩年不限里程。