不少人都十分關(guān)注長安CS75的空間表現(xiàn)，畢竟購置SUV所看重的便是寬敞的空間。我駕駛這款車已有兩年多的時(shí)間，其中最令我滿意的當(dāng)屬它的后排空間。我自身身高一米七八，當(dāng)坐在后排時(shí)，仍能夠悠然自得地翹著二郎腿，而且頭頂距離車頂還有一拳多的空余距離。

記得有一次周末，我?guī)е椅蹇谌艘煌鲩T，同時(shí)后備箱里放置了兩個(gè)大行李箱、一個(gè)嬰兒車以及一堆雜物，然而令人意外的是，車內(nèi)竟然絲毫沒有給人擁擠的感覺。再者，這款車后備箱的開口很低，在搬運(yùn)較重物品的時(shí)候格外省力，當(dāng)把后排座椅放倒后，即便是拉個(gè)冰箱也完全沒有問題。

不過你要是覺得它大得離譜那也不至于，當(dāng)和同級(jí)別的哈弗H6、吉利博越相比較時(shí)，CS75的后排橫向空間其實(shí)相差無幾。三個(gè)成年人坐在后排，談不上局促，可也說不上寬敞。然而其儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)頗為用心，門板上的杯架能夠輕松放下1.5升的大水瓶，中控臺(tái)下方還有個(gè)專門用于放置手機(jī)的小格子，拿取都十分順手。倘若你經(jīng)常需要拉人載物，這樣的空間完全能夠滿足使用需求。

長安CS75的油耗高不高

油耗是許多人在買車前所面臨的最為糾結(jié)的問題之一。我所駕駛的是1.5T自動(dòng)擋版本的車輛，主要用于市區(qū)上下班代步，由于市區(qū)紅綠燈眾多且經(jīng)常遭遇堵車情況，車輛的表顯油耗處于8.5到9.2升之間。而當(dāng)車輛行駛在高速上時(shí)，油耗會(huì)有所下降，大約能降到7升左右。說實(shí)話，這樣的油耗在緊湊型SUV當(dāng)中屬于正常水準(zhǔn)，雖說算不上省油，但也絕對(duì)稱不上是油老虎。

我身邊有一位開哈弗H6的朋友，他車輛的油耗相較于我的還要高上一點(diǎn)。

但有個(gè)細(xì)節(jié)需要留意：要是你開車的習(xí)慣偏向于急躁，時(shí)常大腳踩油門，那么油耗很容易攀升至10升以上。除此之外，在冬天以及夏天開啟空調(diào)時(shí)，也會(huì)額外消耗一些燃油。所以，倘若你期望節(jié)省油耗，建議盡可能溫柔地駕駛，并且要記得定期檢查輪胎氣壓以及清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。總體而言，CS75的油耗表現(xiàn)與其動(dòng)力和車身尺寸相匹配，不會(huì)讓你在加油時(shí)感到心疼。

還有一點(diǎn)也不容忽視，不同的駕駛風(fēng)格對(duì)油耗的影響頗為顯著。除了上述提到的急加速和開空調(diào)的情況，頻繁的急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣同樣會(huì)增加油耗。日常駕駛中，盡量保持勻速行駛，提前預(yù)判路況，減少不必要的加減速操作，這些都有助于降低油耗。CS75在油耗控制方面已經(jīng)做出了不錯(cuò)的努力，只要車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣并做好車輛保養(yǎng)，就能在享受其動(dòng)力與空間的同時(shí)，也能在油耗上得到較好的表現(xiàn)。

長安CS75的駕駛感受怎么樣

開起來的感覺，我覺得最大的優(yōu)點(diǎn)是底盤扎實(shí)。過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，車身沒有那種松散的感覺，懸掛調(diào)得偏硬，但不會(huì)有特別顛的感覺。轉(zhuǎn)向也比較輕，女孩子開也不會(huì)覺得費(fèi)力。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)挺快，日常超車變道很從容，渦輪介入后能感覺到明顯的推背感。

不過它的變速箱在低速行駛時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，特別是在堵車時(shí)走走停停的狀況下，會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)拉扯感，此問題在車友群里也有人提及過。另外，當(dāng)車輛在高速上行駛到120碼以后，風(fēng)噪和胎噪會(huì)變得比較明顯，其隔音水平處于中等偏下的程度。但鑒于它的價(jià)格，這些不足之處還是能夠被接受的。

如果你對(duì)駕駛質(zhì)感要求特別高，建議在試駕的時(shí)候多選擇走一下爛路以及高速路段，以此感受一下是否能夠接受這樣的駕駛體驗(yàn)。

長安CS75的內(nèi)飾做工怎么樣

內(nèi)飾是我剛開始看車的時(shí)候最驚喜的地方。雖然價(jià)格只有十萬出頭，但中控臺(tái)用了不少軟性材質(zhì)，摸上去手感不錯(cuò)。那兩塊大屏幕看著也挺有科技感，而且系統(tǒng)反應(yīng)速度挺快的，導(dǎo)航、聽歌、語音控制都很流暢。座椅的包裹性不錯(cuò)，長時(shí)間開車不會(huì)腰酸背痛。

但在細(xì)節(jié)方面，確實(shí)存在一些小問題。就拿一些按鍵來說，其按壓手感欠佳，不夠緊致，按下去會(huì)有一種松垮之感。再者，門板上的塑料件在經(jīng)歷夏天的暴曬后，會(huì)產(chǎn)生輕微的異響，只是這種異響不太容易被察覺。另外，新車剛提回來時(shí)車內(nèi)味道較大，建議多購置幾個(gè)炭包，同時(shí)多開窗通風(fēng)，大約半個(gè)月后味道就基本消散了。總體而言，在這個(gè)價(jià)位能夠擁有這樣的內(nèi)飾水平，已然稱得上良心。

從整體內(nèi)飾來看，雖有上述那些小瑕疵，但整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。比如一些按鍵的按壓手感不夠緊致，按下去有松垮的感覺。還有門板上的塑料件在夏天暴曬后會(huì)有輕微的異響，不過不太明顯。另外新車剛提回來的時(shí)候味道有點(diǎn)大，建議多買幾個(gè)炭包，多開窗通風(fēng)半個(gè)月就基本沒了。整體來說，這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾水平，已經(jīng)很良心了。

長安CS75的保養(yǎng)和維修貴不貴

保養(yǎng)這塊我算了一筆賬。小保養(yǎng)在4S店做一次大概三四百塊錢，換機(jī)油機(jī)濾加上工時(shí)費(fèi)。大保養(yǎng)換個(gè)火花塞、剎車油、變速箱油什么的，大概一千出頭。和合資品牌比起來便宜不少，和哈弗、吉利這些國產(chǎn)車差不多。而且CS75的配件很好買，外面修理店也能修，不用非得去4S店。

不過有個(gè)地方要注意：它的自動(dòng)變速箱油建議每四萬公里換一次，如果忘了換，變速箱出問題的概率會(huì)比較高。還有渦輪增壓器在跑完高速后最好怠速一兩分鐘再熄火，這樣能延長壽命。總的來說，養(yǎng)車成本不高，普通工薪族完全養(yǎng)得起。

買車這件事，世間不存在毫無瑕疵的完美之車，有的只是契合你需求程度各異的車。長安CS75具備諸多優(yōu)點(diǎn)，其空間寬敞，能充分滿足日常出行及家庭載物需求；動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于一般使用場景而言足以勝任；內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具檔次，給人一種較為精致的感覺；而且保養(yǎng)成本較為低廉，綜合這些因素，它十分適合家庭用戶，或者剛剛步入工作崗位不久、經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)有限的年輕人。倘若你能夠接納它偶爾出現(xiàn)的頓挫現(xiàn)象以及隔音效果不算突出的情況，那么它無疑是一款性價(jià)比極高的家用SUV。在此建議你不妨多去進(jìn)行幾次試駕體驗(yàn)，親身去感受一番，畢竟汽車是需要天天駕駛的交通工具，究竟適不適合自己，唯有自己切身體會(huì)才能知曉。

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在購車的選擇上，完美無瑕的車并不存在，關(guān)鍵在于找到符合自身需求的座駕。長安CS75空間寬大，為駕乘者提供了充裕的活動(dòng)空間；動(dòng)力輸出能夠滿足日常駕駛的各種狀況；內(nèi)飾營造出了有格調(diào)的氛圍；保養(yǎng)費(fèi)用不高，從經(jīng)濟(jì)角度考慮較為實(shí)惠。這樣的特點(diǎn)，使得它在家庭用戶以及初入職場的年輕人當(dāng)中頗具吸引力。要是你能對(duì)它偶爾產(chǎn)生的頓挫以及隔音方面的不足予以接受，那么長安CS75絕對(duì)是一款性價(jià)比超高的家用SUV車型。強(qiáng)烈建議你多次前往試駕，親身體驗(yàn)其中的駕駛感受，畢竟車是每天都要使用的，是否合適只有自己最清楚。