家越07完成工信部新車(chē)申報(bào)，這臺(tái)車(chē)到底是不是“AI原生”？申請(qǐng)表格里能看出什么？

IT之家6月10日消息，工信部第408批新車(chē)公示里，上汽榮威家越07的名字出現(xiàn)了。這是一臺(tái)插電式增程混動(dòng)SUV，定位中大型，申報(bào)信息直接把它的底牌攤在陽(yáng)光底下——先看動(dòng)力心臟。增程器是一臺(tái)1.5升自然吸氣汽油機(jī)，型號(hào)15FMC，上海汽車(chē)集團(tuán)自家生產(chǎn)，排量1498毫升，能吃92號(hào)粗糧。最大凈功率70千瓦，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，它的活就是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。真正的驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率60千瓦，但峰值能飆到162千瓦，一腳電門(mén)下去，動(dòng)力響應(yīng)不會(huì)拖泥帶水。

電池這塊用的是磷酸鐵鋰，總成由南京汽車(chē)集團(tuán)打包，單體的供應(yīng)商標(biāo)得明明白白——江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司。磷酸鐵鋰的安全性口碑一直比較好，而且申報(bào)信息里直接標(biāo)了“允許外接充電”，也就是帶大電池的增程方案，市區(qū)通勤能當(dāng)純電車(chē)用，長(zhǎng)途才用油發(fā)電頂上。申報(bào)的整備質(zhì)量分了三個(gè)版本：2010公斤、2040公斤、2075公斤，對(duì)應(yīng)總質(zhì)量分別是2435公斤、2465公斤、2500公斤。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)4900毫米、寬1910毫米，高度有兩個(gè)數(shù)字，1745毫米和1753毫米，軸距為2908毫米。前輪距1643毫米，后輪距1657毫米，接近角19度，離去角22度，前懸917毫米，后懸1075毫米。這些數(shù)字翻譯過(guò)來(lái)就是：一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)身材的中大型5座SUV，后排空間和通過(guò)性都有個(gè)不錯(cuò)的基礎(chǔ)底子。

申報(bào)表格里還有一堆細(xì)節(jié)值得拎出來(lái)。輪胎給了兩種規(guī)格，245/55 R19和245/50 R20，扁平比從55降到50，輪轂大一號(hào)，外觀姿態(tài)會(huì)更精神。剎車(chē)系統(tǒng)方面，ABS的型號(hào)是IEB20，供應(yīng)商是上汽聯(lián)創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)科技（江蘇）有限公司，全系標(biāo)配防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)EDR，也就是黑匣子，現(xiàn)在新車(chē)基本都帶。ETC車(chē)載裝置可以選裝，這點(diǎn)倒是方便，不用后期再自己跑銀行裝。

選裝清單是這個(gè)車(chē)最有意思的部分。申報(bào)信息里明明白白寫(xiě)著：可以選裝翼子板飾件、后三角窗玻璃、車(chē)門(mén)玻璃、后風(fēng)窗玻璃、擾流板、后標(biāo)牌、輪輞。更關(guān)鍵的是兩行字——可選不帶行李架，也可以選不帶激光雷達(dá)。這臺(tái)車(chē)的高階智駕很可能不是全系標(biāo)配，如果你對(duì)輔助駕駛沒(méi)太大需求，可以選擇摘掉激光雷達(dá)，把成本省下來(lái)。這是務(wù)實(shí)派的打法，把選擇權(quán)交還給買(mǎi)車(chē)的人。

那“AI原生汽車(chē)”的名號(hào)到底怎么來(lái)的？這事得回頭看今年4月的榮威品牌之夜。當(dāng)時(shí)榮威發(fā)布了一個(gè)全新序列叫“家越”，并且當(dāng)場(chǎng)亮出了家越07、家越06、家越09三臺(tái)概念車(chē)。真正的技術(shù)底牌是和火山引擎的深度合作，搭載了火山引擎的豆包大模型2.0系列。申報(bào)信息是冷冰冰的機(jī)械參數(shù)，但發(fā)布會(huì)上說(shuō)的才是這臺(tái)車(chē)的另一面——AI大模型第一次深度接入實(shí)體汽車(chē)，不只是語(yǔ)音助手陪你聊天，而是能直接調(diào)度車(chē)上的物理設(shè)備，完成決策和執(zhí)行。這意味著這臺(tái)車(chē)的AI可以從過(guò)去手機(jī)APP里的“互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景”，跨進(jìn)車(chē)門(mén)里，進(jìn)入真實(shí)的“物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景”。車(chē)企把汽車(chē)定位成具身智能終端，這套想法到底體驗(yàn)怎么樣，得等量產(chǎn)車(chē)上路才知道。