廣東
阿強騎著電動車路過惠州汽車總站，習(xí)慣性抬頭看了一眼。不對勁。樓頂那排“惠州汽車客運總站”紅色大字沒了，剩下幾根光禿禿的鐵架子戳在那兒。他剎車停下，揉揉眼睛：“拆了？”旁邊一個等公交的大爺搭話：“前天就拆了，里頭早搬空了。”
阿強把車停好，走近一看，候車大廳玻璃門上貼著白紙黑字——“二手車展廳招商”。透過玻璃往里瞅，大廳空空蕩蕩，連椅子都沒剩。以前那個排長隊的售票窗口，現(xiàn)在拉下了卷簾門。他掏出手機拍了張照，發(fā)了個朋友圈：“2018年開業(yè)的站，這就沒了？”
消息傳得比風(fēng)快。評論區(qū)第一條：“我2019年春節(jié)在這擠了倆小時才上車，當(dāng)時覺得人太多了，現(xiàn)在想擠都沒機會了。”另一個說：“高鐵開通那天，我就猜到汽車站要涼。從惠州去廣州，高鐵半小時，大巴兩個半，誰還坐？”點贊嗖嗖往上漲。
阿強轉(zhuǎn)到側(cè)門，發(fā)現(xiàn)原來的候車區(qū)一部分變成了順豐快遞的分揀點，幾個小哥正往車上搬貨。隔壁一塊空地掛著“駕校訓(xùn)練場”的牌子。主樓那個千集sky酒店，阿強掏出手機一搜，平臺上赫然寫著“歇業(yè)關(guān)閉”。他嘆了口氣：“這是被瓜分了啊。”
保安老周靠在椅子上刷手機，阿強湊過去問：“師傅，這站啥時候關(guān)的？”老周頭也不抬：“也不算關(guān)，就是沒班車了。現(xiàn)在每天還有幾趟過路車，進(jìn)站上下客，但候車廳用不上了。”阿強又問：“那以后干啥？”老周指了指廣告牌：“賣二手車，聽說下個月就進(jìn)場。”
一條高贊評論讓人鼻子一酸：“我當(dāng)年從老家來惠州打工，第一次下車就是在這個車站。那時候人擠人，我扛著蛇皮袋，覺得這座城市好大好熱鬧。現(xiàn)在車站空了，我也在惠州買房安家了。它完成了它的任務(wù)，就像個擺渡人，把我們送過來，自己卻靠岸了。”
阿強刷到這條，愣了半天。他想起自己第一次來惠州找工作，也是在這個車站下車。那時候出站口全是舉著牌子拉客的旅館老板，喊著“帥哥住宿嗎”。現(xiàn)在出站口空蕩蕩，連個賣茶葉蛋的都沒有。他發(fā)了一條評論：“謝謝啊，載過我們的青春。再見了，惠州汽車總站。”
最后一條高贊是這么寫的：“不用傷感。汽車站變成二手車市場，至少還有人用。那些徹底爛尾的、長滿草的，才叫真的死了。它只是換了個活法。老話說，樹挪死，人挪活。車站也一樣，改行不丟人，空著才丟人。”阿強點了個贊，騎上電動車，后視鏡里，那棟樓越來越遠(yuǎn)。
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