安徽
大家好，我是大李。2026款索納塔（參數(shù)丨圖片）在6月10日上市了，也就是昨天，這次共有四款配置，13.98萬起，頂配17.38萬，沒有混動，沒有增程，沒有激光雷達，只有兩臺發(fā)動機：1.5T和2.0T，全系匹配8速手自一體變速箱，這在今天，產(chǎn)品力反而顯得有點另類。
外觀基本上延續(xù)了2024款的設(shè)計風(fēng)格，分體式車燈的前臉，并配備貫穿式日間行車燈，車尾設(shè)有小擾流板，尾燈采用貫穿式設(shè)計，2.0TNLine車型則采用雙邊共四出排氣布局。
內(nèi)飾方面采用雙聯(lián)屏設(shè)計，中控屏尺寸均為12.3英寸，看著不炫，但用著穩(wěn)，1.5TAir車型未配備全液晶儀表，但中控屏支持無線CarPlay，空調(diào)旋鈕阻尼扎實，按鍵反饋清晰，它沒塞12個APP，沒讓你在導(dǎo)航和音樂之間來回跳轉(zhuǎn)五次。它讓你方便調(diào)溫度，切歌并能安穩(wěn)開車?。
不知道大家有沒有查過同價位國產(chǎn)B級車的配置表？13.98萬，能給你多大空間？2875mm軸距，4945mm車長，后排蹺二郎腿不憋屈，后備箱塞四個20寸行李箱不費勁。你再看那些標(biāo)榜越級空間的某些車型，實際后排地板凸起高、中間坐三人腿沒地方放，索納塔沒吹，顯得務(wù)實不少。
動力系統(tǒng)，1.5T最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，2.0T是250馬力、353牛·米，數(shù)據(jù)不炸，但調(diào)校極聰明，2.0T的扭矩平臺從2000轉(zhuǎn)就開始發(fā)力，超車不是靠高轉(zhuǎn)嘶吼，是靠?低轉(zhuǎn)爆發(fā)?，你踩下去，車就動了，不猶豫，不遲滯，官方油耗6.25L/100km，實測市區(qū)8.5L，高速7.2L，這個數(shù)據(jù)甚至比很多標(biāo)榜省油的車型更貼近真實。
底盤是前麥弗遜+后多連桿，調(diào)校偏舒適，過減速帶不彈跳，高速巡航不飄，但你得認，之前的索納塔存在一定的?胎噪大問題，特別是超過100km/h的時候，不知道新款會不會有所改善；當(dāng)然，之前的車機也存在偶爾卡頓，語音識別慢半拍的情況，不知道新款會不會優(yōu)化好。
北京現(xiàn)代今年5月賣了1.7萬輛，環(huán)比翻倍。不是靠補貼，不是靠流量，是靠這三臺車：索納塔、伊蘭特、途勝L。它們用價格、用配置、用那臺2.0T的排氣聲浪，把不少用戶重新拉回了北京現(xiàn)代的展廳。如果你問我值不值？如果你要一臺能開多年、不鬧心、不掉價、能裝下全家人的車，我覺得索納塔值得一看，雖然沒有所謂的智能座艙、高階智駕等，但機械素質(zhì)依舊強硬，至少不會讓你失望。關(guān)注我，每天聊聊車圈動態(tài)。?
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