6月8日,日本偵察機直沖東海,同一天美國把188家中國企業塞進黑名單,韓國議員更是早一步竄訪臺灣,三條線像商量好的一樣同時發難。
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明眼人都能看出來,這不是零散的小動作,而是一場精心配合的施壓,美國一邊拉攏盟友圍堵,一邊轉頭又向中國提了個要求:恢復對日本的稀土供應。
左手搞封鎖,右手要資源,天底下哪有這樣的道理,中國這次會接招嗎?
日機抵近偵察
6月8日,日本航空自衛隊的偵察機多次闖進中國東海防空識別區,飛得很近,帶著各種偵查設備,能拍能聽能記錄信號,這種動作放在平時已經夠出格,這次更是連遮掩都懶得做。
中國軍機沒有慣著,直接上去查證、識別、跟蹤監視,官方回應很干脆:處置行動正當合理、專業規范,說到底,你飛多近、干了什么,我們全都看得一清二楚,更讓人警惕的還在臺灣海峽方向。
6月6日,中國海事部門在臺灣島東部海域啟動了海上交通專項執法行動,到了6月8日執法第三天,在巡邏時連續兩次發現了疑似日本海上保安廳的固定翼飛機,一次早上六點多,一次下午兩點多。
這飛機飛得很低,上面裝著采集裝置,想記錄水面編隊的航向、通信頻段、船只噸位,連作業模式都想摸清楚,日本防衛部門稱“不接受以武力改變臺海現狀”,什么“加強西南方向防御”,話說得挺重,動作也跟著來。
更早一點,5月底的時候,高市早苗跟菲律賓總統見過面,不光把雙邊關系升了級,還宣布要啟動臺灣島以東海域的所謂劃界談判。
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那塊地方原本就在我們的專屬經濟區范圍內,日本隔著整個臺灣島,連國際法上最基本的條件都不滿足,根本沒資格談,面對這一套,中方的反制很有章法。
不是直接派大軍壓過去,而是用行政執法的名義,把主權落到日常行動里,先是外交交涉,然后海警進場巡查,最后海事全面啟動專項執法,一周之內,層層遞進。
日本那兩架飛機飛過來盤旋,怕的不是那一兩艘船,而是怕常態化執法一旦扎了根,就再也改不回去。
6月初,韓國國會里三個跨黨派的議員,以官方身份跑去了中國臺灣地區,他們跟那邊的人見了面,還聊了半導體和人工智能合作。
韓國踩線竄臺
這不是普通老百姓的民間走動,而是帶著官方標簽的公開訪問,時間點選得很敏感,話題挑得也很敏感,尤其是在臺灣問題本來就敏感的情況下,這種行為很難不讓人懷疑是不是有意挑戰一個中國原則。
中方的反應很直接,外交部第一時間出來表態,臺灣是中國領土不可分割的一部分,任何用官方接觸來挑戰這一原則的行為都不可接受,駐韓大使館也很快發聲,敦促韓方正視問題。
話說得很清楚,底線沒有任何模糊空間,更值得關注的是另一件事,5月底的香格里拉對話會上,日本和韓國的防長坐下來談了物資勞務相互提供協定。
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這意味著日韓之間的軍事協作往前邁了一大步,再加上美國在中間使勁撮合,美日韓三邊軍事后勤和情報網,正在從概念變成合同,軍演的排期也出來了。
6月下旬,美國要和日本連續搞兩場大規模軍演,范圍覆蓋九州、西南諸島,一直延伸到第一島鏈,6月24日,環太平洋軍演也要在夏威夷附近開幕,日本的“出云”號、韓國的“馬羅島”號這些大塊頭都要去。
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一張越來越密的網,正在西太平洋鋪開。
美國雙重出牌
美國那邊也沒閑著,6月8日,美國公布了一份新的名單,把188家中國企業塞了進去,給出的說法是這些企業跟軍方有關聯,名單里有科技巨頭,也有新能源領域的新勢力。
表面上看,這名單只影響這些企業和美國軍方的合作,但明眼人都看得出來,這是在鋪路,接下來很可能會有更嚴格的出口管制、投資審查,甚至供應鏈禁令。
中方的態度也很明確:不接受這種不公平對待,上榜的企業也集體發聲,表示要通過法律手段維護自己的權益,最有意思的不是這份名單本身,而是美國接下來開的那個口。
就在搞完這些動作之后,美國通過外交渠道向中國提了一個要求:恢復對日本的稀土和兩用物項出口,這個時間點選得很微妙。
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今年年初,中國對日本實施了兩用物項出口管制,涵蓋稀土、工業金剛石等上千個稅號,直接卡住了日本高端制造業的核心原料。
效果也很明顯,今年前幾個月,中國對日本的鎢產品出口已經歸零,稀土出口同比跌了將近九成,這些東西是日本軍工、汽車、半導體行業的命脈,沒了穩定的原料供應,產業鏈就難受了。
日本沒辦法,只好跑去求美國出面說情,美國還真就開了這個口,但問題是,美國一邊拉著盟友搞軍演、拉清單、踩紅線,一邊又希望中國繼續當穩定的資源供應后方,這種兩頭占的想法,實在有點說不過去。
中方的回應很干脆,出口管控措施沒有松動的跡象,針對的就是那些不友好的經濟行為,不會因為外部壓力調整立場,更不會允許別人借所謂的國際規則來搞經濟干預。
說到底,中國手里確實攥著硬通貨,稀土、鎢、鎵、鍺這些東西,不是誰想找替代就能馬上找到的,日本這些年軍費預算連年漲,修改憲法的動作也沒停過,這些事做出來,代價自然也要自己承擔。
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還有一個事值得提一下,英國、日本、意大利三國有項合作,要一起研發新一代戰斗機,計劃2035年前飛上天,英國未來十年要掏的錢至少120億英鎊,數目不小,但問題出在英國身上。
盟友內部裂痕
英國國防部有個280億英鎊的資金缺口,財政緊張,所以對這筆項目的撥款一拖再拖,本來去年底就該簽的長期合同,到現在還沒簽上。
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今年4月,三方勉強簽了個三個月的臨時合同,但6月底就要到期,日本那邊很著急,日本現有的F-2戰機需要換代,時間窗口本來就緊,英國的拖延讓日本方面私下抱怨連連,甚至有人說英國變成了靠不住的伙伴。
更讓英國難受的是,美國那邊已經在試圖拉攏日本,想讓日本退出這個三邊項目,轉頭跟美國合作,加拿大、澳大利亞、德國、沙特這些國家也在一旁觀望,都想看看這個項目到底能不能成。
英國現在進退兩難,如果不拿錢出來,信譽就砸了;如果拿錢出來,又不知道從哪兒擠,這件事給那些跟著美國跑的盟友提了個醒:嘴上說得好聽,真到了掏錢的時候,誰都不輕松。
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回頭看看這48小時里發生的事,三條線同時發力,節奏整齊,美國從經濟入手拉清單,日本在軍事上沖鋒試探,韓國在政治上踩線,三個人各有各的角色,合在一起就是想制造壓力。
但中方的應對也很清楚,外交上寸步不讓,海空執法常態化推進,戰略資源管控不松手,不是用大嗓門喊,而是用日常行動把紅線畫得清清楚楚。
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這場圍繞西太平洋的較量還在繼續,遠沒到結束的時候,有人想兩頭占便宜,有人想渾水摸魚,有人想借機抬高自己,但涉及到主權和安全的問題,不會因為誰嗓門大就變了模樣。
希望各方都能冷靜下來算算賬,搞對抗的成本誰都不低,坐下來好好談才是正路,畢竟這片海域的和平穩定,關乎的不是一家一戶的利益,而是所有人的日子能不能過得安生。
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