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2026年6月初,2艘中國海警船駛?cè)霙_繩縣與那國島以南附近海域,面對日本海上保安廳的無線電喊話,中方當(dāng)場給出明確回應(yīng):“這是中國管轄海域內(nèi)的例行巡邏”。
日方整整壓了一周沒敢公開報道,直到內(nèi)閣會議后才由官員木原稔輕描淡寫地表示“會繼續(xù)冷靜應(yīng)對”,與以往大肆炒作的做派截然不同。
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不是日本不想鬧,而是這次他們心里清楚——琉球群島的法理地位,從一開始就不屬于日本,東京想借與菲律賓暗中劃界坐實(shí)對琉球主權(quán),卻在法理和行動兩面都碰了壁。
日菲私相授受偷劃主權(quán),琉球被當(dāng)成談判籌碼
此次事件的導(dǎo)火索,要從5月28日馬科斯訪日說起,就在當(dāng)天,日菲兩國未經(jīng)中方參與擅自宣布啟動臺灣島以東所謂的“海域劃界談判”。
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計劃將沖繩八重山群島與菲律賓巴丹群島之間的海域確定為專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)邊界,根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,一國之所以能夠主張200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),是因?yàn)樗鼘ο嚓P(guān)陸地?fù)碛兄鳈?quán)。
日本若以八重山群島為起點(diǎn)與菲律賓完成劃界,在國際輿論層面就會形成一種潛移默化的印象:日本不僅在管理琉球,而且擁有琉球主權(quán)。
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這才是東京真正想要達(dá)到的效果,只要以八重山群島為起點(diǎn)完成與菲律賓的劃界,在國際法理認(rèn)知層面,日本就能一步步把對琉球的“行政管理權(quán)”偷偷升級為“主權(quán)”。
中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員項昊宇指出,一系列國際條約對琉球群島主權(quán)歸屬的界定核心,在于否定日本對其擁有固有主權(quán),且未最終確定其歸屬。
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東京的算盤打得很精,但中方直接用海警船打臉——你跑到我家門口偷劃界,我就去你家門口巡邏。
中國海警船出現(xiàn)在相關(guān)海域,并明確表示是在中國管轄海域依法巡邏:有關(guān)海域并不存在所謂“默認(rèn)屬于日本”的情況,日本想通過劃界談判一步步把琉球主權(quán)問題做實(shí),中國不接受。
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中方三天內(nèi)連出組合拳,日本壓了一周不敢出聲
面對日菲私相授受的劃界挑釁,中方迅速用行動打出了法律威懾與行政管轄并重的“組合拳”。6月1日,中國海警岱山艦編隊在臺灣島以東海域依法開展執(zhí)法巡查。
6月6日,交通運(yùn)輸部組織福建、廣東海事局等部門開展臺灣島東部海域海上交通專項執(zhí)法行動。
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出動“海巡09”“海巡06”“海巡08”和“東海救113”四艘船艇,行動總航程1030海里,點(diǎn)驗(yàn)過往船舶198艘次,是首次以獨(dú)立執(zhí)法名義公開行使管轄權(quán)。
6月8日,海事專項執(zhí)法編隊抵達(dá)臺島東南海域,巡航期間兩次發(fā)現(xiàn)疑似日本海上保安廳固定翼飛機(jī)抵近偵察。
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6月9日,海事執(zhí)法編隊抵達(dá)釣魚島附近,日本海上保安廳艦艇無理要求中方提供船舶信息。
中方當(dāng)即喊話警告:“我們是中國海事海巡執(zhí)法編隊,正在我管轄海域,執(zhí)行交通專項執(zhí)法行動,請不要干擾我正常執(zhí)法”。
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6月10日,中國海警臺州艦編隊在我釣魚島及其附屬島嶼領(lǐng)海依法開展維權(quán)巡航活動,同一天,4艘中國海警局船只駛?cè)脶烎~島周邊的日本領(lǐng)海。
日方此番之所以壓了一周不敢大肆炒作,根源在于自己的理虧,如果大肆炒作,外界必將追問背后緣由,其暗中勾結(jié)、謀取不當(dāng)利益的小動作便會暴露無遺,陷入被動。
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法理鐵證擺在桌前,琉球主權(quán)日本一個也拿不到
說清楚琉球群島的法律地位,必須從國際法的源頭講起,1943年《開羅宣言》莊嚴(yán)宣告,日本必須歸還從中國竊取的所有領(lǐng)土,包括臺灣和澎湖列島。
1945年《波茨坦公告》第八條進(jìn)一步明確規(guī)定:“日本之主權(quán)必將限于本州、北海道、九州、四國及吾人所決定之其他小島”。
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這份清單從頭到尾就沒有“琉球”二字,琉球群島根本不在其中,戰(zhàn)后,美國從日本手中接管了琉球群島的管理權(quán),但注意一個關(guān)鍵細(xì)節(jié):美國獲得的是行政管理權(quán),而非主權(quán)。
1951年《舊金山和約》第三條確立美國對琉球群島的施政權(quán),但并沒有明確主權(quán)歸屬。
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1971年,美國未經(jīng)聯(lián)合國授權(quán),擅自與日本簽署《沖繩返還協(xié)定》,將行政管轄權(quán)轉(zhuǎn)交給日本,這本就是私相授受,根本沒有獲得國際承認(rèn),中國也對此不予承認(rèn)。
張維為指出,日本罔顧歷史與法理事實(shí),將琉球視作本國固有領(lǐng)土,并以此為依據(jù)在東海拋出“中間線”等主權(quán)主張,而聯(lián)合國至今都未承認(rèn)日本對琉球的主權(quán)。
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對于日本政府來說,琉球的法理定位始終是一塊心病,這次推動與菲律賓劃界談判,就是想借此坐實(shí)對琉球的所謂“主權(quán)”。
每當(dāng)日本右傾化加速,沖繩社會內(nèi)部要求擴(kuò)大自治甚至主張“琉球獨(dú)立”的聲音便會重新升溫。
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6月10日上午,國臺辦發(fā)言人張晗在例行新聞發(fā)布會上嚴(yán)正指出,日、菲宣布的擬劃界海域位于臺灣島以東,中國在上述海域擁有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架。
日、菲繞開中國擅自啟動所謂“劃界談判”,嚴(yán)重侵害中國海洋權(quán)益,嚴(yán)重違反國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則,完全非法無效。
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民進(jìn)黨當(dāng)局卑躬屈膝迎合外部勢力,已經(jīng)淪為徹頭徹尾的民族敗類,同日,外交部發(fā)言人林劍在例行記者會上被問及中方海警船在與那國島附近航行一事時明確重申:
中國在臺灣以東海域擁有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架,日菲繞開中方擅自啟動所謂“海域劃界談判”,嚴(yán)重侵害中方海洋權(quán)益,中方?jīng)Q不允許。
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從法律上看,琉球群島地位未定;從行動上看,中國海警巡航劃定主權(quán)邊界;從邏輯上看,連琉球主權(quán)的皮都不存在,日菲劃界這場戲從一開始就是空中樓閣。
這就是為什么日方壓了一周不敢大肆炒作的根源——他們清楚自己不占理,稍有風(fēng)吹草動就會暴露暗中勾結(jié)的真相。
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二戰(zhàn)后的《開羅宣言》《波茨坦公告》至今仍具有國際法效力,中國海警的每一次巡航,都是在用行動證明:有法必依,有海必守。
有人說海警船不過是一艘公務(wù)船而已,但在這片承載民族榮辱的海域,每一次抵達(dá),都是一次關(guān)于歷史的回答。
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高市早苗政府還想借修憲、擴(kuò)軍、海上聯(lián)動來制造既成事實(shí),但東京要是真以為自己還能靠幾句“行政管理權(quán)”的老話術(shù)把琉球問題徹底蓋過去,那才是真正活在夢里。
日本可以繼續(xù)說琉球是自己的,但在法理和行動兩條戰(zhàn)線上,中方的每一步都走在日本前面。
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朋友們,你們覺得日本在琉球問題上的“管家論”還能撐多久?中國海警常態(tài)化巡航與日菲劃界談判之間的博弈,誰才是真正的輸家?歡迎評論區(qū)一起聊聊。
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